Hola tengo un problema y no se que sera !! todos los inyectores son nuevos, los cables y las bujias tambien ! pero el cilindro 2 no me fuciona y los demas si !! ejemplo cambio el inyector 2 lo cambio para el 3 y funciona y los sigo cambiando de posicion y siguen funcionando reviso los cables de los inyectores y estan bien !! lo mismo hago con las bujias y nada que manda en el cilindro 2 !! ajusto todo en camara y nada !! por favor ayuda
Le chekearon la presion de la bomba de cobustible tambien le limparon lo inyectores le cambiaron el filtro de gasolina filtro de aire tambien las bujias y todo sigue igual y lo estraño de esto es que le desconectan el sensor TPS y trabaja bien sin falla entoces le cambiaron el TPS y volvio a fallar entoces tengo ese problema todavia si alguien tiene alguna sugerencia si lo agradeceria
Buenas noches me paso lo mismo con mi gran vitara xl7 del año 2004 le cambie bomba,bujias,filtros todos limpiaron inyectores y nada al final sacaron los catalizadores mi camioneta tiene tres estaban tapados logre conseguir tres en una camioneta perdida total por choque en una chivera se los monte y fin de la pesadilla amigo espero que te ayudemi correo es edgar_guevara1@ hotmail.com estoy a la orden avisame si saludos
Buenas noches tengl mi grand vitara 2006 4x4 con el mismo inconveniente le cambiaron la valvula iac y sigue igual le desconecte el tps y ya funcio a bien, pero cual seria el problema si dejo desconectado el tps.
Tengo una grand vitara 2004. Ahorita tiene una falla cuando la prendo en la mañana pareciera que se ahogara. Ya no tiene catalizadores. Todos los sensores fueron evaluados y los inyectores. Y sigue igual. Alguien puede opinar?
A la mia le pasa lo mismo, desconecte el tps y marcha mejor, no se que problemas me pueda traer, pero me tiene loca, todo eso que dices se lo hice a mi carro, tres tps cambiados y nada y el tps original cuesta 100$ tendrá que esperar
Me gustaría saber si alguien a tenido este problema mi camioneta una xl7 se quedo sin fuerza se le cambiaron los inyectores, bujías la precio del pistón es de 150 pero no deja de poner las bujias del pistón 3 de cada culata negras la verdad no se que hacer.
Tengo una vitara 4cilindro. Se le cambió el kit de tiempo por q se sentía sin fuerza pero sigue igual. En subida es lenta así tenga chola a fondo. Siento q se acelera tarde.
Mi camioneta Grand VItara suzuki 2008. De Agosto del año pasado a la fecha ha quemado mas de 6 pilas, se le limpiaron inyectores, se cambiaron bujias, cuerpo de aceleracion y nada. Al cambiarse la pila queda bien unos dias, luego empieza como a perder fuerza hasta que ya se apaga y no prende mas hasta que nuevamente se le cambie la pila. Estoy loca que puede ser
Una ves que cambie la pila cambiele o si esta la pila buena cambiele de manguera y por precaución póngale abrazaderas, porque por ahí se fuga la presión y no pasa la gasolina bien, dando a lugar que la pila trabaje en seco y se queme y vaya donde un buen mecánico de la linea chevrolet listo
Gracias de antemano por la ayuda verbal que puedan aportar para dar solución a mi problema tiene 3 falla 1- en la ciudad por mucho trafico calienta y se apaga pero solo calienta hasta un 1\4 de temperatura y se apaga 2- se atranca como que falla gasolina al pasar las marchas de 1' hasta 3' pero no es continuo esa falla es derepnte 3- en ovaciones se apaga solito en viaje... Ya cambie bomba de gasolina filtros bujías cables lavada de inyectores cambiado banda de distribución
Se ponia lenta y pesada, le cambio los inyectores, las bujias, el tubo de escape, el filtro de aire, la bomba de gasolina , le hice el motor. En fin hasta que un dia me se apago cuando iba por la autopista , da arranque pero no prende el motor, el escaner dice que es el sensor de leva, y otros me dicen que es el sensor de posisicion del cigueñal help !!
Buenas tardes. Mi camioneta Grand Vitara 2001 XL5 le cambié dos conectores de bobina pues estaban fallando al estar cables partidos. Cambié montando los cablescomo estaban los viejos y enteipando por separado. Ahora le doy encendido y no enciende, pareciera falla de corriente. Ya limpié IAC, e inyectores, cambie bujias y revisé bobinas y todo está bien aparentemente. Por favor Ayuda con esta falla alguna sugerencia que puedan dar. Gracias de antemano
Hola amigos tengo un problema con mi Suzuki gv... de un día para otro dejo de arrancar... cambie inyectores por qué tenían mucho retorno y el problema se fue... una semana después pasa lo mismo no quiere arrancar y los inyectores no son está vez. Y dónde vivo yo no quien tenga un scanner que entre para diagnosticar el problema... alguno le pasó eso ?
No llega corriente a la bomba de gasolina, se revisaron fusibles, relés, ramal eléctrico, todo bien, se realizó limpieza al cuerpo de aceleración inyectores, cambio de filtro de línea, pila de la gasolina y sedado, aún mantiene la falla, que podra ser?
Buenas noches amigos soy de Guatemala pero la verdad es que ya me canse traje una xl7 nueva línea con motor 3.6 pero tiene un problema trabajo un rato normal y después deja. De trabajar los cilindros 1,3 y 5 y en el escáner dice que son las válvulas de eje de levas vvt ya le cambiamos inyectores sensores de tiempo y no queda cree alguien o si me ayudar a dar con el problema ahorita voy a comprar las válvulas del vvt de eje de levas, espero sus consejos
Rodando en alta mejora de repente desacelera y se ahoga luego sigue y cuando esta parado no aguanta el mínimo se apaga y para arrancar tengo que mantenerlo acelerado. Le cambie el filtro de gasolina, la pila de la bomba de gasolina ,limpie los inyectores y cambie dos ,cambie las bujías y aveces prende la luz del tablero chequen inicion,si me puedes ayudar gracias
El coche trabajaba en tres inyectores acausa de que el filtro tenia susiedad le cambie los 4 inyectores y el coche se arrimo por que la dueña me dijo que lo dejara
Despues de 2 años arrimado su hijo me dijo que lo llebara para mi casa y lo terminara pero haora no llega corriente a la bomba y es nueba
He limpiado los captadores de vuelta los fusibles
Que podria ser?
Tiene los dos últimos cilindros del lado del copiloto que no le trabajan tiene chispas las bobinas tiene señal los inyectores le mande a limpiar los inyectores tiene comprensión 120 PSI cada uno les cambie los inyectores y la bobina de un lado para el otro y nada que puede ser le agradezco la ayuda por favor
Hola tengo un problema y no se que sera !! todos los inyectores son nuevos, los cables y las bujias tambien ! pero el cilindro 2 no me fuciona y los demas si !! ejemplo cambio el inyector 2 lo cambio para el 3 y funciona y los sigo cambiando de posicion y siguen funcionando reviso los cables de los inyectores y estan bien !! lo mismo hago con las bujias y nada que manda en el cilindro 2 !! ajusto todo en camara y nada tambien mande a revisar la computadora y nada de nada !! por favor ayuda
La camioneta va andando perfectamente hasta que empieza a fallar como si no le llegara combustible y aveces se apaga...limpie inyectores cambie todos los filtros y sigue igual