Cuando el auto esta frió o a gas no tengo el problema pero una vez caliente llega la falla "NO PASA ESTO ESTANDO A GAS " EJ. Paro en semáforo y al arrancar no tengo casi nada de potencia, hasta que llega a 2mil o 3mil revoluciones alguin q sepa que puede ser
Wild
Tienen que cambiarle el engrane que va directo en el cigueñal justa atras de la polea del tiempo este es un engrane que lleva un diente interno que ajusta bien con el cigueñal y cuando ya esta desgastado falla al arranque sobre todo en primera y segunda le falta potencia y ya encarrerado va un poco mejor pero al cambiarle este engrane notaran el cambio y ninguna pendiente los detendra
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Hace 2 meses
Ro
RONIGracias amigo, solucione mi problema, efectivamente estaba barrido el engrane que va conectado al cigueñal, ahora corre y sube las pendientes como si nada
Tengo perdida de potencia suzuki fun 1.4, en baja no acelera lo suficiente no tiene salida. Ya cambie polea de engrane y habia mejorado pwro ahora nuevamente. Limpie inyectores sensores etc. Cuando el motos esta caliente pierde potencia y si enciendo el aire la falla se incrementa hasta apagarse el motor. Por otro lado a la manana en frio el velocimetro funciona pero luego de un tiempo no funciona
Gracias por tu respuesta me tome un tiempo para hacer las reparaciones pertinentes, cambie polea, engrane de cigueñal, sensor de presion ablsoluta, sensor de posicion de la mariposa. Mejoro en un altisimo porcentanje pero el auto se siente ´pesado, el marchas altas tarda en responder y alcanzar la velocidad que deberia alcanzar en base a la fuerza que se le imprime al acelerador. Una vez que toma velocidad se mantiene constante. Por otra parte le cambie todas las bujias y cables ya que luego de cambiar el sensor de posicion de la mariposa comenzo a andar en tres cilindros. Corregido ese tema lo saque a la autopista y en velocidades bajas aun (aunque son milisegundos) tiene un retardo en la salida y ademas de tanto en tanto da pequeñisismos tironcitos y ya no se que mas revisar
Seguramente tu árbol de levas está gastado. Pierde curva ascendente porque se redondea y hace que la valvula no habrá como corresponde y en consecuencia no explota el combustible como tiene que hacerlo
Tienen que cambiarle el engrane que va directo en el cigueñal justa atras de la polea del tiempo este es un engrane que lleva un diente interno que ajusta bien con el cigueñal y cuando ya esta desgastado falla al arranque sobre todo en primera y segunda le falta potencia y ya encarrerado va un poco mejor pero al cambiarle este engrane notaran el cambio y ninguna pendiente los detendra
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Hace 2 meses
Ro
RONIGracias amigo, solucione mi problema, efectivamente estaba barrido el engrane que va conectado al cigueñal, ahora corre y sube las pendientes como si nada
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