No necesariamente los daños reportados en el scanner son verdaderos , la supuesta falla del sensor de detonación (que casi nunca se daña) puede ser CONSECUENCIA de mala sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, o defecto de refrigeración que provoca el peligroso cascabeleo, o por falta de OCTANO en la gasolina , o por falla del sensor de oxigeno que causa pobreza de mezcla , o por acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión causando un excesivo aumento de compresión ; si su motor se recalento en algún momento, es posible que exista daño del empaque de compresión o deformación de la superficie plana del cabezote, cualquier defecto podria permitir que exista una comunicación no deseada entre cilindros adyacentes y filtrarse gases de un cilindro a otro en los ciclos de compresión,
Esto haría que se produzcan explosiones inoportunas que causarán enormes vibraciones en el cigüeñal que podrían partirlo.
Busque urgente y delegue el trabajo de comprobación o solución a un mecánico especialista en vehículos Chevrolet.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Le esta recordando que su recorrido esta por cumplirse para hacer algún mantenimiento, esta alerta es programable en taller es solo aviso para que no se olvide de asistir a la cita del taller. Atte.
@EduardoSi usted dice que no es probable del sensor de detonación puede que sea el cableado ya que le di continuidad en el multímetro y no meda comodidad
@EduardoUd No mencionó que ha comprobado y no da continuidad del cable eléctrico, entonces localice el punto de interrupción y solo para comprobar , debe unir la sección cortada haciendo un puente provisional y compruebe , si se soluciona la falla del sensor según scanner entonces habrá descubierto el daño , pero no cambie el sensor de detonación hasta comprobar que no aparezca ruido de cascabeleo o alerta de falla del motor al conducir el auto y al acelerar en una carretera o cuesta, si se produce ruido de cascabeleo o se vuelve a presentar la alerta pero del CHECK ENGINE , compruebe todo lo mencionado en mi respuesta anterior ya que es posible que en algún momento el sensor captaba detonaciones o vibraciones de pistones golpeando con los cilindros , en este caso tendrá que revisar todo lo que sugerí en mi respuesta inicial...
Atte.
@EduardoTendra que revisar posible interrupción en el arnés hasta los pines de contacto del computador , si hasta este punto existiera continuidad, entonces debe comprobar posible daño interno del computador. Atte.
Hola si se se soluciono... tuvieron que embanar junto con el scanner de Peugeot el sensor si lo cambian y no hacen eso va a seguir dando falla. Sería como configurar actualizar el sensor con la computadora.
Quisiera saber donde esta este sensor ya que en escáner que se le realizado dio problemas con este sensor , lo he buscado y no lo encuentro , alguien me ayudaría a dar con el, muchas gracias
Hola amigo, el mecánico te dijo eso?, lamentablemente estos motores no tienen sensor de golpeteo o detonación. Dime los síntomas a ver si te puedo ayudar,
Tengo una huyday santamo año 2000 he tenido bastantes problemas con la partida a mucho dar arranque parte con problemas y funciona con subida y baja revolucion y se para
Muchas gracias Brian por esa aclaración , me ayuda mucho. Te cuento el problema, se prende check engine , las valvulas empiezan a cascabelear un poco, si ando despacio se demora en prender check engine ( unos 8 minutos), ´pero si lo exijo se demora unos 2 minutos en prender, cambie dos sensores de temperatura, hice pruebas con el bulbo y esta funcionando bien, el escaner que le hicieron dio problemas con algo con la explosión (según mi suegro , no me consta), muchas gracias, buen dia.
P0324 - Error del sistema de control de detonación 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de detonación defectuoso Circuito del sensor de detonación, mala conexión eléctrica El arnés del sensor de golpe está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Si se le puso el sensor original , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora.
Les comento el auto se me paro y no quiso arrancar mas. Me dijeron que limpie el cuerpo de aceleración y lo quise hacer yo. Despues al armarlo o sacarlo movi el tornillo que regula la aceleración de motor y el sensor de posicion de la mariposa. Y no se como volverlo a calibrarlos. Ayuda por favor. Pueden ser los cables? el auto prende y al accelerar no tiene fuerza y tira explosiones. Eso a gas a nafta los mismo pero ni regula a nafta.
Amigo esa falla ya la tuve y hasta hoy di con ella no invente mas la falla es la bobina cambiala y listo despues de tres semanas hasta hoy di con ellas
Buen día tengo un toyota camrry año 93 6cil. 3.0 3vz los cables que van del ramal al cuenta kilometros son dos cables y el sensor que va en la caja es de 3 cables mi pregunta es sera que hay un cable de esos que va al positivo o la tierra del carro no se sinceramente alguien que me pueda orientar para resolver por favor
Epa hermano yo tengo un camry igual pero en mi caso solo vota ast segunda la velocidd y cuando hace el primer cambio se vuelve loco y prende mucho la luz del olvendrive q puede ser
No encuentro la ubicación de un cable que está esta abajo de la caja de fusible tiene un fusible amarillo 30 y otro cable que está abajo de la carcasa del filtro. Tengo un TOYOTA camry 1996 motor 2200. Si pueden ayudarme mandandome fotos para saber donde van. Por el momento es todo muchas GRACIAS
Hola, compré el sensor de detonación y el arnés, el arnés trae los dos cables rojos y el cable del carro es un blanco y otro rojo, afecta el modo de conectar?
Hola ,tengo un problema en mí vehículo no tengo instalado el sensor de detonación, me pueden informar de cual conector salen los cables desde la ecu y su ubicación,tengo un corsa 98 mpfi 1.6 ,. Desde ya muchas gracias
Se encuentra debajo del Manifold. Para quitarlo necesitas usar un cubo con una ranura para no dañar el cable. En dado caso que no tengas ese cubo, puedes cortar el cable con una pinza y luego el nuevo sensor lo instalas con una llave a la medida. Saludos,
Buen dia, tengo un problemita con un renault simbol. Se la ha cambiado, el sensor map y el de detonación, se reviso la instalación eléctrica de los sensores, pero persisten los códigos.
Buenas tardes tengo un renault symbol del 2005 me estaba fallando al acelerar se quedaba ya le linpie los inyectores le cambie los filtros de gasolina le cambie el sensor de oxígeno le puse 2 bobinas nuevas se le quito el problema pero ahora se siente pesado y no bota los gases quemados si no huele a gasolina qpyedo le puedo hacer
Esto haría que se produzcan explosiones inoportunas que causarán enormes vibraciones en el cigüeñal que podrían partirlo.
Busque urgente y delegue el trabajo de comprobación o solución a un mecánico especialista en vehículos Chevrolet.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.