Luz direccional derecha
La luz direccional derecha se enciende sin que yo la haya activado mientras voy manejando y en ocasiones el problema me dura todo el recorrido y en otras acsiones lo hace de manera intermitente. ¿Alguien me podría decir que provoca la falla?
Saludos desde Colombia, mi peugeot 206 esta encendiendo direcciones de manera espontánea cuando parqueo, luego se apagan, en ocasiones dispara la alarma sin motivo. Agradezco sus comentarios.
Amigo en mi caso fue esta misma falla en un seat toledo 2016, lo solucione desconectando los arneses de las palancas de direccionales y de limpiaparabrisas, ya desconectados y con el switch cerrado a los arneses les eche WD-40 y lo deje secar casi 6 horas, después procedí a conectarlos y no se ha presentado mas la falla. De esto tiene casi 4 meses y ando sin broncas. Un eléctrico me diagnostico la falla como la red a bordo (modulo de confort) otro eléctrico y la agencia Seat Santa Fe diagnoaticaron desgaste en las palancas por lo cual se tenían que reemplazar. Intenta con el método que te comento y espero que puedas solucionar el problema. Saludos!
Buenas noches tengo un ibiza modelo 2011 version sport, tengo una falla que no sirven las intermitentes, el boton no enciende ni tampoco los botones de seguros de puertas, desempañante y esp ojala puedan ayudarme, ya revise fusibles y nada
Revisa tu módulo BCM, quizá esa sea tu falla. Hay ocasiones que los vidrios y/o seguros dejan de funcionar. No creo que el problema sea relacionado al problema de que las direccionales se encienden solas.
Luz se enciende sola momentáneamente, estando carro apagado, con y sin alarma puesta. No hay luces en tablero. Ya limpiaron las conexiones dentro del tablero, no hay humedad. Y el electrico dice no hay cortocircuitó. No otro problema como fallo encendido, ningún problema de alarma de fábrica, de descarga de batería u otros
El mecánico limpió un módulo, dijo que probablemente era la suciedad, porque no ha hallado nada anormal. Sigue en observación. Después de eso solo ha encendido una vez recien me la entregaron.
Busque un mecánico en electrónica, desmontó el stop y vió que había pasó adecuado de corriente y me dijo que era una placa electrónica que controla los led. Conectó y desconectó y parece que eso hizo reset, al parecer se ha solucionado, sino debo cambiar la placa o el stop completo porque es una sola pieza
Tengo el mismo problema la direccional delantera derecha de mi crv 2020 parpadea sola con el vehiculo apagado ya cambie la pantalla pensaba que era el bombillo y el problema sigue en la honda no encuentran nada aguien ya somuciono ese problema
Reset BCM, el mío se quitó a la tercera y también compré calavera completa y no era eso. Parece que hasta con cambio de batería o focos o cosas leves eléctricas- el BCS enloquece
Cuando voy manejando, se prende la direccional derecha sin razón alguna, es fastidioso porque no se apaga durante un buen tiempo, y cuando lo hace solo es durante algunos segundos
La luz direccional derecha enciende repentinamente,a veces se apaga moviendo la palanca pero la mayoria de las veces dura un rato hasta que se apaga sola
Desconecto la batería y la vuelvo a conectar prendo el carro y activo las direccionales derechas solo prenden 3 veces y se apagan después vuelvo a accionarlas nuevamente y ya no nunca prenden
Encontré que los cables que van al foco frontal derecha de la direcciónles estaban unidos formando un corto circuito, los separe y coloque a las terminales del sockete y listo 👍
Hola, pudiste solucionar el problema? Yo tengo el mismo problema, al poner contacto se activa la luz de giro derecha sola, aunque no esté la palanca en esa posición, y aunque la ponga en la posición izquierda titila un par de veces y vuelve a la derecha
Les comento que hace unos dias me paso lo mismo, de un dia para otro el guiño derecho quedaba siempre activado, aunque este en neutro, aunque activando el guiño izquierdo titilaba un par de veces por la izquierda y seguia el derecho. Probe lo del spray limpia contactos (sin desarmar) pero nada. Me puse a investigar como es el comando y decidi desarmar el COM2000, que es como se llama todo el módulo desde donde se comanda las luces de giro, parabrisas y radio, asi puedo pasarle el limpia contactos directamente a la plaqueta. Al desarmar lo que encontre fue que tenia la patita que hace contacto con la plaqueta (como si fuese una llave) estaba quebrada, no parecia a simple vista, pero cuando le puse una gota del limpia contactos esta se bajo, esa patita es lo que permite unir un circuito u otro para que se active una luz u otra. Mi solución fue fabricar la pieza con un chapa de platino que saque de otro equipo electronico viejo, pero la pieza no creo que se pueda conseguir, o no ser que se consiga un COM2000 del mismo modelo. El modelo de COM2000 que tengo es totalmente diferente a todos los que vi en internet y Youtube, la palanca de giro sale como una pieza entera, sin desarmar el resto, en otros casos desarmaban todo el COM2000 para sacar la palanca, en el mio por suerte no, a parte que el contacto es muy diferente a todos los que vi en la web. Entonces fabrique la pieza, la coloque y anda perfecto. Lo unico que les digo a tener en cuenta es que la suciedad que parece encontrarse en el circuito, que es lo que algunos limpian, es grasa lubricante electronica, esta permite que el circuito no se desgaste tanto con el contacto entre chapa y chapa, asi que si usan el limpiacontactos para sacar suciedad acuerdense de reponer esa grasa, ya que sino se va a gastar la parte conductora del circuito y va a llegar un momento en que puede dejar de funcionar porque ya no conduce por el desgaste del cobre del circuito.
Hola mi nombre es Carlos y vengo a comentarles mi problema quizas alguno me ayude. Mis luces si funcionan pero solo cuando giro ala. Derecha se prende solo la antiniebla derecha y cuando giro ala izquierda se prende la antiniebla izquierda , se prenden las dos antinieblas cuando pongo reversa pero cuando voy en Drive o Parking (D o P) y voy con las ruedas derecho no prenden soll cuando giro o cuando uso reversa