Limpie el cuerpo de aceleracion y esta acelerado

Suzuki Alto 2010 4 PUERTAS 3000000 kms
Hola por favor limpie el cuerpo de aceleracion y los sensores del cuerpo de aceleracion y mi carro esta acelerado y el sensor del minimo esta mal no funciona
FRANK MILTON de Perú hace 8 años  
FR
7 casos 
Joe McDraken de Chile hace 8 años
Lo mas probable es que hayan conectado mal la valvula IAC, la TPS o las dos al mismo tiempo.
Will de Nicaragua hace 2 años
Hola, saben cual es el minimo de rpm que debe andar un k10 sin encender el AC.
Joe McDraken de Chile hace 2 años
@WillDepende del motor. Si es 1.1 debería andar entre los 800 - 900 RPM
Oriel de Chile hace 8 años
Hola el auto después de 7 días detenido lo echo andar y no baja la aceleración y aparece el código de falla
Joe McDraken de Chile hace 2 años
La Valvula IAC está dañanda, cambiala
Dalia de Nicaragua hace 7 años
Hola tengo un suzuki celerio año 2016 se queda acelerado a 1500 rpm y luego comienza a oscilar y se estabiliza , la luz de check se mantiene apagada
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Hola Dalia:
Cuando ocurre eso, precisamente? al arrancar en la mañana o durante el trayecto? que motor tiene, 800, 1.1?
Cristopher de Chile hace 7 años
Tengo un k10 2011 y se acelera cuando está en relenti que puede ser
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Para los dos:
Si parte y se acelera, es normal porque el motor tiene que alcanzar la temperatura de trabajo, una vez alcanzada esa temperatura (82°C) el ralentí baja a 800 - 900 rpm.

En el caso de que oscile y despues se estabilice, o en el peor de los casos el ralentí se vuelve inestable, es probable que haya un problema con el cuerpo de aceleracion. Lo mejor es limpiarlo con un liquido llamado Gunk Air Intake Cleaner o un limpiacarburadores como el MAG-1 que venden en tiendas como Autoplanet acá en Chile.
Jorge de Chile hace 7 años
Yo tengo un Suzuki Alto K10 y un día se quedó acelerado, tuve que apagar el motor. Luego de un rato volvió a la normalidad, cómo lo puedo solucionar??
Joe McDraken de Chile hace 7 años
Jorge: la respuesta esta en mi comentario anterior.
Teran de Perú hace 7 años
Tienes q subisar lo lavar bien la valvula de minimo dejar q gire libre va junto ala valvula iac
MARCO ANTONIO MORENO GALVEZ de México hace 6 años
Que tal , tengo Geo Metro 3 cilindros , 1.0 mod 1991 cuando la gasolina va llegando a la reserva el motor se acelera , le cierro la llave de inicio y se normaliza ,pero en los altos permanece acelerado , le lleno el tanque y se normaliza el problema gracias ¿ cual sera el problema ?
Felipe de Chile hace 5 años
Hola tengo un Suzuki alto 2008 1.1 y al recorrer distancia larga siento un golpeteo en el acelerador y cuando lo revise me di cuenta que adentro del cuerpo de aceleración siento un golpeteo no constante lo cual lo transmite la piola del aceleracion hasta el pedal de la aceleración es necesario cambiar el cuerpo de aceleración O solamente limpiarlo
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Por lo que mencionas, lo mejor es desmontar el cuerpo de aceleración y revisar que es lo que realmente está haciendo el golpeteo. Te aconsejo que lo haga un mecanico.
Felipe de Chile hace 5 años
Si lo revisaron y la mariposa tenia juego pero el cuerpo estaba limpio gracias
Joe McDraken de Chile hace 5 años
Es mejor que la ajusten bien, porque la mariposa no debería tener juego. Es la compuerta que cierra el acceso de aire al sistema y debe estar "sellando" el acceso mientras trabaja la IAC.
norman de Chile hace 3 años
Hola tengo un suzuky alto 2020 al andar un trayecto largo tengo que acelerarlo mas la primera suena como forzado puede que se la mariposa de aceleracion que esta fallando el scanner arrojo esa falla
Joe McDraken de Chile hace 3 años
Si el scanner arroja eso, debes revisarlo. Otras fallas que no detecta el scanner pueden tener relación con la manguera de vacío que sale del cuerpo de aceleración hacia el regulador de bencina.
Natalia de Chile hace 2 años
Hola, buenas. Como pudiste arreglar el problema? Tengo uno 2019 y el scanner arrojo lo mismo. Saludos
Sandra de Chile hace 2 años
Hola tengo un suzuky alto 800...lo echo andar y anda perfecto unos 12 minutos, después se me apaga y aunque apreté acelerador nada, espero unos 5 minutos lo echo andar y vuelve andar unos 5 minutos y vuelve apagarse, podría ser el filtro de bencina? Que hay q cambiarlo, gracias.
Joe McDraken de Chile hace 2 años
Posibles causas:

Lo que no mencionas es que si cuando se apaga ¿se apaga de golpe o después de una baja brusca del ralentí con una sacudida brusca?

Si es lo que creo yo (sobrecalentamiento del motor) el motor se apaga como "medida de seguridad" para que el motor no se funda y esto puede deberse a las siguientes causas:

- refrigeracion incorrecta, bajo nivel de refrigerante, termostato trabado o sistema de refrigeracion tapado. - cuerpo de aceleracion sucio
- valvula IAC dañada
Angelo de Chile hace 2 años
Necesito saber si le puedo colocar otro por ejemplo:suzuki alto k10 u otro modelo
Joe McDraken de Chile hace 2 años
En las tiendas de repuestos, cada repuesto tiene un listado en su website (Tusuzuki.com y Ciper.cl los tienen) en donde sale con qué modelos es compatible el repuesto que buscas.
José de Chile hace 3 meses
Hola

Quería consultarles si alguien ha tenido problemas con el cuerpo de aceleración. De un momento a otro, el auto dejó de acelerar cuando pisaba el acelerador y comenzó a acelerarse solo. Se encendió la luz del check engine, lo escanearon y arrojó que es el cuerpo de aceleración. Cambié el cuerpo de aceleración y funcionó bien por una semana, pero volvió con el mismo problema. Lo llevé a un mecánico y no sabe qué puede hacer. ¿Alguien que me pueda ayudar, por favor?
Joe McDraken de Chile hace 3 meses
Vuelve a escanear el auto, lo mas probable es que no te regularon el cuerpo de aceleracion, lo otro, esto se puede chequear el sistema electrico para dar con la falla.
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