Mi carro es. Un mazda 3 2007 motor 2.0 Mi probema solo es al subir alguna pendiente o inclunacionn media no sube hasta tiwnde a apagarse en plano el carro anda bien hace bien sus cambios acelera bien lo lleve al mecanico y arrojo el escaner es q esta fuera de tiempo
Me hace eso en subidas cuando. Meto primera se ahoga no despega solo cuando va encarrerado el carro y subo una pendiente algo inclinada si sube y no no me sube la tempurate del auto, ya checamos la presiion de gasolina y esta bien le emos cambiado las bujías el mecanico nos dijo q algo no esta trabajando a tiempo en el motor y desarmo y checo acomodo y sigue igual el carro
Que tal jose buen dia, a mi me marca ese codigo p0012, cuando el carro a estado trabajando osea q ya llego a su tem peratura normal al salir empieza a sentirse pesado y noto q tengo q merter mas el acelerador para q salga aveces como q se ahoga y tengo q quitar el pie y volverlo a meter para q se empieze a normalizar aunq aun se siente como q le cuesta salir y me a marcado ese codigo agradeceria tu amable repuesta. El mio es mazda 3 2008 2.0l automatico.
No se a q se refiera con q si es sincronico pues ya le checaron el tiempo y tdo lo der motor y aparentement esta bien q. Mas podria ser q tuviera mi carro
No amigo no me estoy molestando bien dicen q son importante los signos de puntuacion. Quise decir no se q a q se referia con eso de la sincronia?? Osea q es sincronico o a q se refiere usted??? Y q caja hay q revisar??? Y el carro es estandar. Disculpe alomejor entendio mal comentario pero disculpe, le agradezco bastante sus respuestas me ayudan
Tengo un tahoe 2007 y falla la aceleración aunque le deje el pedal a fondo en las subidas, la aguja de las revoluciones se queda abajo y no levanta y el aire acondicionado funciona solo en abanico, no se tironea ni nada pero le aceleras y no responde
Saludosaun en biusca de la falla de aceleración de mi neon 98 me gustaría saber que presión debe tener la pila de la gasolina le metí un manómetro y marca 20 no se si eso sea producto de que falle en subidas por favor ayuda
Problemas con aceleración del motor en subida tiene pérdida de fuerza, se realizó corrección del punto pero problema continua, se enciende check engine. Y código de error 79 por escáner da error p0011
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 39Comentarios | Agregar comentario P0011 CHEVROLET Causas posibles Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Admisión Actuador de posición del árbol de levas El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Admisión Actuador de posición del árbol de levas Circuito solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Revisamos y al ver una de las levas al poner el trabador no quedan sincronizadas al parecer el antiguo dueño cambio una pero la vamos a revisar en estos días y le comento
Tengo un cavalier año99 mi problema es que en subida pierde presión yo lo acelero a fondo y nada sube colcobiando, es como si le entrara aire y gasolina y en plano anda mejor, ademas tengo una bujia llena de aceite la ubicacion es la ultima de derecha a izquierda y el minimo tiembla mucho que podra ser
Cuando boy en marcha todo bien y si quiero sobrepasar en cuesta no responde la aceleración mande a revisar y diagnóstico fue cuerpo de aceleración alguien me podría ayudar con este problema
Bueno les comento que ya solucione el problema me dieron un diagnóstico malo no era el cuerpo de aceleración el problema era electronico una falla en los conectores de la caja de fusibles el detalle era q ue no le llegaba suficiente voltaje a los sensores de aceleración y bosst sensor
Les recomiendo a los amigos que tienen un Focus con el mismo problema revisar los conectores que vienen de la caja de fusibles pegada a la batería suerte
Buenas a todos tengo un problema en el Ford focus un 2.0 tdci, el fallo es que no pasa mas de 2000 revoluciones. Mire todos los conectores de aire la corriente la válvula egr el catalizador pero no hay manera de saber por qué
Buenas, si aun tienes la bomba de gasolina original revisa la presión que llega a los inyectores, ya que el componete de la bomba trae internamente un filtro de papel que no se puede abrir para remplazar, debes comprar esa parte de la bomba que en mi pais la venden completa o por partes al abrirla pude observar que ese filtro estaba tapado pero que duro de 10 a 11 años original, debido a la mala calidad de combustible que se esta vendiendo al cabo de 10 meses se tapo nuevamente y se remplazo una segunda vez, también revisa las mangueras de vacio que estan en la parte superior
Problemas de aceleración en subida el auto no avanza en subida se limita a 3000rpm sale el cosigo p102 circuito del anemómetro bajo y el código p101D rendimiento circ de calef del ssrA/F banco1ssr2 bloq en pos ON
Buenas tardes. Tenemos un Sonic 2015 y desde un principio ha dado problemas con la aceleración. En las subidas, se ahoga al acelerar (no responde al instante) sino que pasan tres o cuatro segundos y entra el acelerador. Al acelerar para un cambio a otro se revoluciona hasta a casi 4000, lo cual sucede con frecuencia. Por otro lado, en las bajadas, se "amarra" mucho y revoluciona mucho y permanece así durante unos segundos antes de bajar a menos de 1000. Todo esto es anormal, por lo tanto requiero información sobre lo que ocurre.
Otra cosa, en carretera, a una velocidad normal de 100-110 kph las revoluciones se van hasta 3000 rpm.