Problemas y fallas del Skoda Octavia

Amigos, mi skoda 2001 automático lo compre hacen meses y ahora es que lo estoy encendiendo y me doy cuenta que la caja no aplica ninguna velocidad, ni retroceso ni dra, nada. Será que esa caja no sirve? Agradezco su ayuda.

Hola la pantalla que se encuentra en el tablero de instrumentos, de repente se le apago la mitad, y no me ha valido tratar de que vuelva a verse completa, a que se debe eso, y como puedo solucionarlo?

Como solucionar presión de aceite
Ajuste completo todo nuevo y sigue con la luz encendida y suena fuerte el motor arriba en la culata yo le. Saqe el bulbo de aceite y puse el dedo le di partida y no salio aceite. Necesito ayuda gracias

Resulta que he llevado el vehículo a pasar la Itv y me lo han echado pa tras, por el motivo de que la luz de airbag no enciende en el cuadro de mando eso si según el chequeo de la maquina da error en los pretensores del los asientos. Pero lo mas importante es por que no se enciende la luz del airbag en el cuadro de mando indicando el mal funcionamiento del mismo.
Gracias y un saludo

Se me rompió la banda de distribución y tenia un sonido en la bomba de inyección, y ya cambiamos la banda de distribución y se a sincronizado con los puntos del cigueñal y árbol y bomba , se mando a limpiar los inyectores y la bomba de inyección pero no enciende no arranca el motor me podrían decir que se esta haciendo mal o falta algo revisar me podrian ayudar el motor es un agr 1.9 tdi

Le hemos chequeado el rele todo el circuito electrico todos los fusibles y todavia siguen encendidos los ventiladores del radiador. La causa principal para este problema fue chequearle el motr despues del cambio de aceite con el escaner

Buena tardes, tengo un problema con un skoda octavia 1.6, por momentos le falla una chispa a la bobina y queda trabajando dos pistones 1 y 4 el 2 y 3 no trabajan le hemos cambiado el sensor de posición del cigueñal y en sensor árbol de levas, la bobina se la hemos cambiado 2 veces y ya estamos pensando que puede ser el computador.
Si alguien sabe que puede ser le agradezco su colaboracion

Salta dicha alarma sube la temperatura del motor a 130grados y sube la temperatura del aceite a 115grados y a los 5 minutos vuelve la temperatura a sus valores normales

El carro presente falla de los taquetes, y de pronto se prendio el tablero, todos los testigos no freno y lo detuve con el freno de mano. Alintentar prenderlo,suena y no eniende...que podra ser?

Cuando giro la dirección a la derecha me suena un ruido según me an dicho puede ser los casquillos me gustaría si alguien me puede ayudar gracias

Mi skoda octavia a5 del 2007 no me cierra la puerta y por mala suerte el mal...to carro no usa click de seguros manual todo es electrico aparte de eso se me calienta y me bloquea el motor.

Tengo un Octavia Combi del año 2011 y nada mas he tenido problemas. Primero se me fue el compresor del aire acondicionado y menos mal que me entro en garantía. Luego se me ha quedado una mariposa de la calefacción del lado derecho pillada, con lo cual en invierno me sale el aire frío. Ahora se me ha llenado el radiador de humos de escape de carbonilla con 120000 km y me dicen que es que no le doy revoluciones o que le lleno el deposito con carburante malo. Después de esta avería 750 € me entero que mi coche es de los trucados. Esto es un mier...

Amigos estaba de paseo en mi octavia 1800 modelo 99 y mientras estaba en lo plano trabajo super, pero cuando espese a subir perdía el impulso se le bajaba la potencia y se colgaba despues bajaba a 1000rpm y retomaba el movimiento y subia normal pero metros despues empesaba con la misma falla y la verdad ya no se que pueda ser.

Quisiera saber si a mi caja 01m skoda octavia 2007 le cae la del fiat tempra 2007 que es 2.0 también es para pasarlo a sincrónico agradezco cualquier informacion.

Hola. Compré este auto y tiene problemas con el A/A, según un mecanico que lo asistia antes de Yo comprarlo el cual es Mi mecanico ya que tengo otro Skoda, dice que el problema es el compresor. Otro experto en A/A dice que no puede serporque el A/A hace esto: aveces empieza enfriando bien y cuando aceleramos mucho y aveces poco se apaga el compresor; despues de unos largos minutos se vuelve a encender, por lo que el ultimo mecanico me dice que debe ser un sensor. Uno de los mecanicos de a/a que lo trabajo primero y que le cambio el compresor(según el) dice que es otra vez el compresor. Según s… Leer completa

Hace poco lo lleve al taller porque le subia la temperatura y aprobeche y le cambie la correa de distribucion , la bomba de agua junto con uno de los ventiladores que no funcionaba y el termostato. Ademas limpiaron el circuito de refrigeracion y cambiaron un par de mangueras que tenia rotas. Pero hoy dando unas vueltas para estacionar en el trabajo me volvio a subir la temperatura y al llegar a casa lo mismo. Y me di cuenta de que los ventiladores hechan a andar despues de apagar el coche y no antes. Si alguien me puede ayudar le agradeceria.

Buenas tengo desde hace tiempo problemas con mi caja 01m skoda otavia 2007 tiene sensor máster kid en perfecto estado el problema es que cada vez que se calienta deja de mandar señal y esto a su vez que n agarre los primeros cambios por favor agradezco total colavoracion.

Parpadea y no se de donde puede venir el problema,tambien se queda encendido el testigo de luces traseras no funcionan,alguien m puede decir algo al respecto

Que hacer a mi cuadro de instrumentos que no funciona

Compre hace poco el Skoda octavia 1.8 turbo...todo estaba funcionando bien...pero ayer lo fui a encender y no dio nada al final me marca testigo del aceite...el mecánico me dijo que le hechara...le meti 2 cuartos y nada, le intento dar encendido, no prende y se...enciende el testigo...que hago

Saludos...
En días pasados el carro le costaba encender, pense que se trataba del acumulador que ya tiene año y seis mes. Hasta que no encendio, me auxiliaron y resulta que mi batería desgastada pudo encender una camioneta tipo pick-up.
Ahora bien, actualmente al pasar el encendio el tablero muestra las señales habituales de los testigos o sensores, sin embargo al tratar de encender el motor no hace nada... ni un sonido...nada

Trabaja modo homoferico cuando llego en subida a 3mil revoluciones pierde fuerza en subida no me pasa de 80 y no noto trabajar el turbo sopla muy poco noto que no empuja lo adecuado

Hola!!
Les cuento que tengo problemas serios con el consumo de mi carro cuando tome la decisión por comprarlo era por el ahorro que este brindaba, pues le cuento que me ha sido todo lo contrario en el momento me esta dando un rendimiento de 32km x galón en la ciudad y en la carretera quizás suba a unos 38km x galón, también el carro mantiene una cortina de humo negro cuando acelero fuerte y en otras ocasiones cuando voy en una cuesta o me parro en semáforo el carro empieza votar humo blanco, estoy muy preocupado con la situación que tengo, alguna sugerencia sera bienvenida.
Saludos.

La señal de advertencia por falla de lubricación se prende a los 10 min aprox Cambié aceite y filtro y el problema continúa.

Un buen día manejando en la auto pista se enciende en el tablero una luz que dice EPC esto hizo que mi auto dejara de acelerar hasta 1,500 revoluciones. Cambien la válvula de mariposa filtro de aire y el auto continua sin acelar a mas de 3,500 revoluciones, no tiene fuerza para subir una colina, ya no acelera como para quemar cauchos, etc.
Que puedo hacer para que esto mejore.

Buenas, hace poco compre un carro ahora cuando estoy en marcha y enciendo el aire el vehículo se apaga y no puedo disfrutarlo, sumado a esto hace poco le cambie la batería y el símbolo rojo sigue titiritando en el tablero. Alguien puede ayudarme es un excelente vehiculo pero no puedo disfrutarlo en su totalidad.

Hola el carro tenia un problema con el compresor del aire que no operaba ( bobina del compresor) se le cambio. Al encender el carro y prender el aire acondicionado el vehiculo se apaga si alguien me puede aportar alguna idea sobre corregir la falla del carro se lo sabria agradecer

El coche empieza a perder velocidad y el acelerador no actúa aunque lo pises a fondo, y una vez que cambias de marcha, el acelerador comienza a actuar y hay veces que lo repite seguidamente y en otras ocasiones tarda muchos kilómetros en ocurrir. Alguien me puede orientar de que clase de avería se trata. Gracias.