Buenos dias tengo un skoda favoritte modelo 1995, excelente de linea y pintura, el motor luce un poco cansado, ultimamente se ha estado recalentando, por tal motivo cambie el radiador y le hice una limpieza a todo el sistema de refrigeracion, subiendo a ciertas cuestas este se recalienta demasiado llegando casi al limite, y perdiendo potencia, luego del cambio de aceite y de haber recorrido unos 3000 kms note demasiado bajo el nivel del mismo y le agregue otro cuarto de aceite quedando la varilla medidora en full, desde hace unos dias lo note lento para prender y cuando lo conseguia se demoraba en arrancar con el sonido de un motor agonizante, le revise las bujias y estas estan empapadas de aceite, las limpio y el encendido quedo full, pero me ha consumido mucha gasolina luego de la sincronizacion hace dos meses, en la ciudad paso de 40 a 30 kms por galon y en carretera de 60 a 50 kms mi pregunta es este vehiculo lo tengo desde hace un año y se lo compre a una señora que casi no lo movia, sera por este motivo que el carro presenta inconvenientes, sera que la cadenilla de distribucion pide cambio , o el aceite que le aplique no es el especial para el carro referencia 20W-50, me dicen que debo quitarle el termostato para que se regule la temperatura, que siempre esta a la mitad de la aguja o esto es normal, es mi primer skoda y no quiero salir de el es un modelo viejo pero esta casi nuevo, excelente conduccion, comodidad, seguridad y estamos muy contentos con el he tenido vehiculos de muchas marcas y este modelo es facil mecanicamente y con un buen stock de repuestos por la ayuda que puedan dar les quedo altamente agradecidos...jhon j trujillo
Hola, pues te comento que yo tambien tengo un felicia del 95 y presentaba problemas de recalentamiento y consumo notable de aceite. La respuesta a tus problemas va estar en la culata, ademas del electroventilador por lo que en estos modelos es deficiente, te lo recomiendo cambiarlo por una de mas aspas, ademas de hacerle una prueba de compresión al motor. Aqui te dicen si se debe rectificarle la culata, cambiar kit de motor, entre otros. Otra cosa, por que tu vehiculo no haya tenido uso, no quiere decir que las piezas del motor se encuentren en buen estada. Los autos estan hechos para andar y un vehiculo con poco kilometraje en todo este tiempo no es bueno, por lo que al darle uso se empiezan a notar los defectos.
Buenas, tengo un skoda felicia 95, el cua len las mañanas al prenderlo me humea, per ole siento su fuerza normal, lo que si he notado que en segunda cuando lo pongo a 4,000 rpm se ahoga, lo tengo con GLP, me han dicho que puede ser las anilas de aceite y otros mecanicos me han dicho que pueden ser los sellos de valvulas.
Si alguien sabe de este inconveniente favor dejarme saber
Si amigos, tengo un skoda Felicia del 96, lo tengo hace 7 años y ahora me prende fácil pero quizás 30, o 40 minutos se apaga, se deja un rato y vuelve y prende y así sucesivamente, carburador bueno, se chequeo lo eléctrico,se le cambio la bomba de gasolina, se lavó el tanque de gasolina, las dos mangueras una de aire y otra que sube la gasolina y nada, se ha llevado a tres mecánicos y no dan con el daño. Por favor necesito ayuda. Gracias de antemano. (El preocupado). 26-07-207
Tengo un felicia 97 se me está recalentado veo q la tapa del carro está botando aire sera q hay q cambiarla y será bueno quitarle el termostato q me recomiendan muchas gracias
Hola Tengo un Skoda Felicia 1.3 mpi del año 1999 Me daba Tirones Le Cambié Bujías y filtro de la gasolina de Quito pero ahora Me lo vuelve hacer alguien me puede decir que puede ser Se lo agradecería saludos
Amigos mi felicia modelo 95 lo apague bien pero al dia siguiente no prende hay corriente de la bobina y gasolina se lo puede apreciar q pasa bien al carburador q podria ser
Tengo un Skoda felicia 1.3 del 97 el ventilador prende cuando ya a superado los 100 grados de temperatura ya le cambie la pera pero dique lo mismo. Que más puedo hacer para que encienda a los 90 grados
Si alguien sabe de este inconveniente favor dejarme saber