De un momento a otro empezaron a fallar las luces del tablero primero se apagaron las del tacometro y luego el velocimetro, la unica que funciona es el de la gasolina y contometro de kilometraje, al encender hace contacto pero las luces no encienden, lo lleve al mecanico y probo la corriente y si pasa con normalidad y me dice que tengo que cambiar todo el tablero, yo pienso que debe haber otra solucion mas economica o algo, pueden ayudarme, gracias!!!
Antonio que tal?? bueno al final se apagaron todas las luces de mi tablero todo funcionaba bien pero las luces no, fui a la casa matriz y tuvieron que cambiarme el tablero, porque la tarjeta de memoria del tablero estaba fallando, al final nadie me dio una solución económica y tuve que pagar nomas casi 4mil soles por el tablero pero ahora todo esta bien, el tablero nuevo me funciona perfecto. Si tienes las mismas fallas que el mío lo mas probable es que lo tengas que cambiar. Saludos.
Casi 4 mil soles!!... es demasiado!, debe haber alguna otra alternativa, son mas de 1000 dolares por el tablero, debe haber otra solución... Gracias por responder. Saludos
Si casi 4mil soles, fue en la misma casa Nissan Maquinarias por eso costo tanto, lo que pasa es que no te cambian solo la tarjeta te cambian todo!!! por eso cuesta tanto, si puedes conseguir solo la tarjeta y que te la instalen, seria muchísimo mas barato, saludos
Tengo un problema en las luces del velocimetro, y estacionamiento, lo que pasa es que al desbloquear el vehículo va bien, pero al dar contacto se apagan las luces del tablero de velocímetro y como que se tira a apagar las demás luces y ademas las de estacionamiento no prenden, no se si seran los fusibles, si me pudieran ayudar. Tambien para sacar los fusibles no tengo la cosa para sacarlos y estan muy apretados como los podrias sacar?
Si, efectivamente creo que fue eso, cambie un par de fusibles y saque el positivo y lo coloque de muevo y todo funciono ok, estaba suelto el positivo de la batería, gracias
He notado que mi Mazda 6 2008 al rodar parpadea toda la línea del tablero vertical que marca las Velocidades es decir el PRNDM a veces se apaga por completo durante un segundo y vuelve, pero no presenta ningún problema en la caja (hasta el momento) ni tiene ningún tipo de vibración, ni desliza pero naturalmente me preocupa muchísimo, alguien podría darme su opinion acertada de este problema ?
Era la caja se daño a la semana de haberlo comprado el vehículo era tercer dueño además le habían bajado el kilometraje lo supe porque lo lleve al concesionario Mazda y ellos tenían registro de ese vehículo porque en algún momento le hicieron una reparación o un servicio y quedó en el sistema que tenía un kilometraje mucho mayor que el que se podía leer en el cuenta kilometro cuando yo lo compre así que tuve que hacerle la caja completa costo un dineral en ese momento eso fue hace 7 años…el problema de los Mazda 6 del 2007 en adelante es que una vez que se les repare la caja está pierde compresión y va volver a dañarse en cualquier momento entonces es mejor salír del carro es un defecto de fábrica y en tan grave que la propia Mazda no lo reparaba entonces el gerente me recomendó e incluso me llevó en persona a un especialista en caja Mazda quedó perfecta pero el especialista me dijo que ellas tienden a volver a fallar después de un tiempo así que era mejor venderlo espero que mi experiencia te sirva de Guia
@ManuelHola, tengo el mismo problema. Mazda 6 2007, 4 cilindros. Titilan los testigos de la marcha. Le arreglé la transmisión hace poco, cambie solenoide, tiene una vibracion de los 30 a los 45 km/h y bajando o pasando esa velocidad se quita. Ya le hicieron afinación, también en el cuerpo de aceleración y la falla del tablero continúa...
Estimado tengo un problema similar, el auto anda bien hasta que parpadea la linea del tablero de las marchas y no indica en que va ( 1, 2 3, 4 o5) este titilar generalmente se produce en 3ra o 4ta solo suben las revoluciones... bajo la velocidad, vuelvo a pisar acelerador y mientras el tablero siga con sus luces las marchas pasan sin problema. No pega tirones ni nada. El problema es cuando el tableto queda apagado que se suben las revoluciones si lo sigo acelerando. No pasa siempre es solo cuando se apaga las luxes del tablero... lo lleve a scanearlo y el mcanico me dijo puede ser un selenoide que eso le arrojo el scanner. Lo llevare a una 2da opinion a ver que será. Les comento si encuentro la solucion...
No se si sigan con el mismo problema pero mencionarles que detecte con el mecanico que al cambiar las velocidades de parking a drive de forma suave era cuando mas fallaba o a la inversa y si lo hacia con una minima fuerza dejaba de hacerlo pensamos que ese problema podria ser el chicote que va de la palanca a la caja de velocidades en el scanner al checarlo muestra que la computadora pierde la información y es como si se regresara a neutral
No logro determinar la siguiente falla: en el tablero encienden todas las luces testigo normalmente; sin embargo, las luces que iluminan el tablero no encienden y al mismo tiempo, no emite el sonido de alarma que normalmente se escucha al descender del auto al momento de abrir la puerta del lado del conductor para advertir que las luces de navegación están encendidas. He revisado TODOS los fusibles, releys,comando de luces, cables, ampolletas y nada.
Amigos me pueden ayudar mi Peugeot e06 año 2000 enciende el tablero pero no parte cuando le doy arranque sólo apaga la luz de la batería y no hace nada y me fijé en un rele naranjo está la base quemada lo preste y creo que le cambiaron batería pero no se que le hicieron me pueden ayudar por favor gracias
Hola buenas soy electromecánico los que todavía necesitan ayuda con el tablero la alarma el contador de vuelta me hablan al WhatsApp le solucionare el problema 2645416268
Cuando coloco la llave ý enciendo el motor las luces indicadoras de km recorridos, km para recargar nafta, hora, etc. parpadean constantemente. Puedo cambiar la hora, etc. pero necesito ayuda para solucionarlo. Comenzó cuando cambié la batería.
Lo que ocurre es que la batería vieja estaba muerta y el mecánico le dio carga y logró que arranque pero con el titilar del tablero. Entonces decidí colocar una batería nueva y se solucionó el problema.
Buenas foreros saludos desde Costa Rica, a ver si me pueden ayudar.
Hace unas semanas venía de noche, hicimos una parada en el camino, apague las luces y sólo dejé las de parking encendidas. Al volver al coche y encender luces note que todas prendieron menos las del velocímetro y el que marca las revoluciones, en fin es como si se hubiese quemado las bombillas (no sé si llevan) ya saque todo el velocímetro para ver si era nada más que cambiar bombillas, pero no las encontré y ni idea de como cambiarlas, alguna idea por dónde empezar?
Lleva focos les, son unos cuadritos chiquititos blancos, pero es muy difícil q se dañen y mas todos al mismo tiempo, la verdad no creo.
Lo mas seguro es un falso contacto en el arness azul d tu cluster, rocialo con wd40 y vuelve a conectarlo, hazlo también con el arnés verde para evitar futuros falsos contactos
Me sucede lo mismo, no se como solucionarlo. De día se oscurece totalmente, cuando hay demasiada luz ambiental o solar, no permite visualizar en la marcha o el odómetro, no así los relojes de velocidad y rpm.
Tengo una Chevrolet Silverado 1500 2003 y mi millero no funciona anterior a eso encendía pero no funcionaba bien, el vehículo no da ningún problema con la marcha.
Tengo un Mazda 6 y se me queda la aguja del cuenta quilómetros pillado y no se aque velocidad voy se pone bien cuando apagó y enciendo varias veces con el contacto