Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Toledo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
El carro prende pero se apaga en segundos en él tablero me marca epc y él carrito con la llave parpadea continuamente es un audi a4 1.8t de gasolina 2002
Tengo un Audi A4 año 2003 alpareser deme perdió el chip el auto enciende pero se detiene y en la pantalla sale en auto parpadeo como consigo el chip para que ande?
Buenas tengo un audi a4t 97 y me pasa eso arranca cuando le da la gana pero ha veces arranca 2 segundos y se apaga no se que será bomba sensor o chip ya que se daño el chip
A mi vehiculo le quedo parpadeando la luz de servicio, y no enciende y cuando lo hace con fallas como se no trabaja un cilindro cambie pila filtro y limpieza de inyectores y sigue igual
Válvulas quemadas o dobladas mi hermano, chequea compresión de los cilindros, si ya cambiaste y revisaste lo básico que es presión de gasolina, bujías y bobina, lo más seguro que estés perdiendo compresión por las válvulas a veces se queman y se fisura y así sea algo pequeño agarra esa falla yq ueda el check intermitente.
No tengo problemas para encender el vehiculo, handa y todo pero no se quita el indicador de la llave esta parpadeando siempre y no se si sea bueno o malo, y cmo le hago para apagarlo. No tiene control el carro, se le puso otra alarma que no es la de agencia, pero el detalle es la llave parpadeando.
La luz de la llave del tablero quedo intermitente, solo prendió dos veces, en el tablero no marco revoluciones ni la temperatura y entraban los cambios de golpe. Después de apagarlo ya no volvió a encender. Lo ultimo que se le hizo fue cambiar la banda del alternador dos semanas antes. Las soluciones que me dicen es cambiar la ECU y otros que re-programar el inmovilisador, otros dicen que ambas. Alguien ya soluciono este problema? ? ? u. U
Hola a lo mejor no es lo mismo pero el otro dia estaba cambiando un foco del reloj del tablero de un accord 2002 eh hice un pequeño corto el tablero se me apago y los cambios me daban de golpe la solucion a eso es un fusible que es de 7.5 amp. Que va en el portafusibles interior ,tal vez te ayude????
Alguin ya encontró la solución tengo el mismo problema que me queda la llave en el tablero parpadeando y no me marca las RPM ni temperatura xfa alguien que aya soluciónado su problema
Yo también tengo el mismo problema civic coup 2003 motor vitek. Automático. No prenden los abanicos la aguja de las revoluciones. Ni la de temperatura aparte arranca en segunda la transmisión andaba bien pero creo el mecánico que lo revisó me robo la computadora original no tiene corto ni fusibles quemados. Y la mascla de la gasolina tira un olor como a crudo. Si alguien ya lo arreglo avisen
Este tipo de fallas se presenta por causa de la computadora, es normal que los mecánicos tarden en dar con este problema dado que no todos los módulos de la ECU se dañan. Tienes que cambiar la ECU o repararla. Lo siguiente es identificar por que se esta dañando la ECU y sus módulos. En mi caso fue el Alternador (el regulador de corriente). También puede ser algún corto, bandas flojas o en mal estado, balero del alternador en mal estado, una mala tierra en el arnes o en las entradas de la ECU. La ECU es lo ultimo que se debería quemar pero lamentablemente es lo ´primero que pasa en este tipo de Autos... Saludos
Yo tengo el mismo problema con un Honda Civic 2006 el problema surgió al pasarle corriente se pusieron los cables intercambiados y el vehículo enciende y luego se apaga la luz verde Flashea no detecta la llave, en este caso sería probablemente que se dañó ECU y no el alternador
Alomtv... disculpa entonces es la computadora es el del problema? no es otra cosa, porque mi vehículo si arranca y camina pero no corre a mas de 20 km y también ya le puse 3 escaner´s y no lo detecta la computadora del vehículo...
Si, ya le cambiaron el regulador de corriente y nada aún con el mismo problema, voy a mandar a revisar la computadora entonces eso va hacer. Y que recomendas @alomtv cambiar la computadora o mandarla a reparar?
El mismo problema y esta fue la solución, comprar sensor arbol de levas original. Compre un alternativo y tuve los mismos sintomas. Gracias por la ayuda
Alomtv, solucionastes el problema con tu carro porque yo aun no,tiene aún el mismo problema, no me marca revoluciónes ni la temperatura y se queda la luz de la llave en intermitente que Hago apoyame por favor...
Hola Wixo, te cuento es un problema en la ECU (computadora), te tiene que mandar a reparar o conseguir otra... Pero es importante identificar por que se quema la ECU en la mayoría de los casos es por el alternador en mal estado... Dile a tu mecanico que te revise el alternador y que mande a checar la ECU. Saludos
Buenos dias hay un problema grave con mi honda 2004 automatico se le desconecto la pila para cambiar las terminales dañadas y ya cuando quedo esto presento problemas... enciende bien pero el tablero no funciona nada mi luz ni indicadores no entra ni un solo cambio osea esta trabada la palanca de los cambios en parking... no se puede mover alguna solucion o consejo de que pudo pasar al carro no se le hizo nada mas que desconectar el acumulador... me urge por fa... apoyen saludoss...
Le cambie el switch a mi carro Honda Civic 2006 representa la luz verde y no prende que debo de hacer no lo llevé donde un mecánico millón de un electricista
Buenos días, se me prendió la luz del freno de mano y no me funciona y me sale en la pantalla que el sistema antirrobo perdió potencia que solución tengo para eso? Gracias
Hola tengo un Honda Civic 2005 arranca pero tiene una llave verde que flashea y no funciona ni las revoluciones ni la temperatura y cuando acelero se ahoga y cuando camina no pasa de 20 millas alguien me puede ayudar con el problema
Ami me pasó igual batalle mucho con. La llavecita prendida hice revise muchas cosas de los comentarios de aki y saben que fue la pila resulta que si daba arranque y le puse otra más cargada y predio rápido ya había desconectado la pila
Buenas noches fíjense tengo un problema similar el mío es 2001 prende bien pero cuando apaga la luz de la batería, cae la aguja de tem y rpm. Empieza a fallar el motor y la ecu no se ve nada quemada ya la destape.la luz de llave verde su se apaga
Buen día, civic 2002 mecánico se cambió banda de tiempo por que se reventó, cuando se hizo el cambio aparecio el testigo de llave verde. Ahora no enciende y no hay comunicación con el scanner. Alguien puede ayudarme por favor
Hola samantha,tu caso en particular no me es muy familiar pero segun lo describes puede ser el sistema inmobilizador del vehiculo,en algunos carros representado con un simple punto rojo titilante (el caso del renault). Tienes dificultad al encenderlo o se te paga en marcha?. Pd. Soy mecanico automotriz,si tienes alguna duda solo publicala
Acabo de tener el problema que plantea Sergio y quitamos una alarma que no sabíamos que tenía y nos dimos cuenta que la caja de fusibles se quemó por una instalación de bombillas LED
Gracias Sergio. No tentó problemas al encender el vehículo y tampoco se apaga en marcha. Solo queda activo con luz roja titilante el símbolo de un carro y dentro una llave. Saludos y gracias por tu ayuda
Tengo un mazda 3 que al ir en marcha de repente se apago y ya no quizo prender. Prenden todas las luces del tablero pero nada más que puede se prende y a paga una luz con un carro y una llave dentro.
Hola monika,parece ser que tienes problemas con el sistema inmobilizaor,puede que tu llave se haya desconfigurado y transponder no emita una señal a la computadora que indique que tu llave pertenece a tu carro (es decir,tu carro interpreta ese mal codigo como un posible intento de robo con una llave falsa y por eso no enciende). Te recomiendo que busques un lugar donde desencripten codigos y trabajen con ese sistema inmobilizador.
. Hola, mi camioneta, desde el miércoles, presenta en el tablero la imagen de una llave, ésta parpadea constantemente y ha perdido fuerza.
A qué se debe, si me pueden ayudar, se los agradecería. Es del 2018, 4x4, motor 2.0
Eso se soluciona con la llave de contacto amigo mire , primero ponga la llave de contacto saque la llave Se resetea con la llave de contacto. Con el motor funcionando a temperatura normal. Lleve la llave a lock...cuente alrededor de 20 segundos vuelva a encender el motor. Vuelva a lock de nuevo. Vuelva la llave hacia atrás. Puse el pedal de embrague a fondo. Encienda el motor y suelte el pedal de embrague. El motor en un par de segundo se acelerara a 2000nrpm. Déjelo funcionar hasta que vuelva a bajar a las 800 rpm...
Luego apague el motor. Encienda el motor nuevamente y ya estará apagada la llave amarilla y sin restricción de rpm.