Buenos dias el problema que tenia el optra era la luz de HOLD que titilaba y no se apagaba lo scanee y me daba codigo de unsensor del cuerpo de valvulas lo desmonte y de los dos sensores negros que lleva uno de ellos indicaba 0 en el voltimetro, lo cambie y despues de alli se neutraliza al pasar de primera a segunda por favor si me opueden ayudar muchas gracias.
Amigo puede que hayas montado mal el sensor, montado mal en el sentido de que hayas puesto algún conector mal o invertido con otro sensor ps... Es lo que se me ocurre ya que normalmente si el Solenoide esta malo el carro solamente no apagara la luz de HOLD y el carro se pondría lento pero jamás se te trancara en 2da... Conozco a quien te puede ayudar aquí su numero 04129615847 04165349145 se llama jose y te puede ayudar llámale y consultale para que te guíe es especialista en esas cajas igual
Este carro ha tenido todos los mantenimientos en el concesionario, tiene dos meses de vencida la garantía, en el taller me dicen que es problema de fabrica, sin embargo ford dice que no responde porque está fuera de garantía y que no se ha presentado otra contingencia en el pais sobre el mismo tema. El concesionario informa que es el cuerpo valvular el que falló y cobra 12 millones por el arreglo. Alguien tiene un caso parecido o puede darme un consejo al respecto.
Estoy en espera que la Ford Colombia me de respuesta a un derecho de petición que envié... pues inicialmente había hecho todas las gestiones a través del concesionario Jorge Cortés y siempre la respuesta de la Ford fue negativa...
Hola, , tengo una ecosport 2019 y yo yo acabo de llevar mi camioneta al concesionario de Autoland, porque mi carro presentaba una falla similar pero mas notoria cuando recien prendia el carro y lo pasaba a reversa, el diagnostico ya concluyo y me dicen que se debe remplazar el cuerpo de solenoides ya que presenta falla en una electroválvula generando retardo en la aplicación del cambio y golpe al realizarla, mi carro habia salido de garantia hace 1 año y llevo ya como 3 meses con ese jaloneo hasta que decidi llevarlo. Te dieron alguna respuesta desde FORD? Yo he visto este problema reprotado ya por varias personas sobre la ecosport
Hola buenas si me pueden dar una opinion, estando en frio de primera a segunda la marcha pasa perfecto, pero al tomar temperatura se tarda y pega un tiron, antes de desramar alguien q me oriente por favor
Honda Accord 2003 3.0l Aut Gasolina EXL 209000 kms
Buen día a todos
Acabo de comprar un Accord 2003 EX V6 tiene 209,000 km y se siente un tope en la transmisión cuando cambia de primero a segunda, los demás cambios entran muy suaves, saben que puede ser?
Hola, soy victor tengo un problema con mi caja automatica hyundai accent 20004 sucede que me esta jaloneando o pateando el cambio de caja de 1ra a 2da,osea se revoluciona mucho para cambiar de marcha y luego como que se frenara y cambia a segunda al instante lo raro es que los siguientes cambios los hace perfectamente. Por favor algun comentario o experiencia similar ??,. . .
Mi daewoo lanos se le hizo la caja quedo con una falla de fuerza lo cambie de mecanico tres veces no me dan con la falla hace el cambio de 1era a 2da a 3000 mil revoluciones y no tiene fuerza dicen que es electrico lo he llevado y nadie hasta el momento me identifica la falla ayuda por favor
Cuando arranco mi auto MB C230 K y no lo caliento mas de 5 minutos los cambios que hace la caja de velocidades de 1ra a 2da entra muy brusco, despues de andar mas tiempo el auto y calentarse bien el motor, deja de hacer esa falla.
Tengo un mercedes benz 190 D y cuando lo pongo en marcha al momento en que cambia de 1ra para 2dá hace un ruido muy fuerte, en la parte de atrás , que puede ser el problema la caja en si o el diferencial trasero, si me orientan aquel hacer les agradecería mucho. Gracias
Hola buenas tengo un Mercedes 220cdi automático lo muevo en la de y al rato se queda sin marcha lo paro dos minutos con el vehículo apagado y anda unos metros y se queda sin marcha también pasa al pisar el freno la maquina da fallo sensor de pedal de freno eso puede ser el problema
Cuando la caja cambia de primera a segunda da un golpe. De segunda a tercera no y cuando desacelera tampoco. Solo lo hace cuando cambia de primera a segunda. Que puede ser? La lleve a hacerle servicio y no le detectaron ninguna falla. Lo que me dijeron es que tenían que bajarla para revisar
Hola Marcelo, tengo el mismo problema con mi F150 cuando acelero golpetea en la primera y tengo que desacelerar en ocasiones para que entre la seguna o tercera, pudiste resolverlo. Saludos...
Bueno son las bandas del primer tambor y del segundo que lleva una matraca...
Sobre ligas les decimos asi tambien a los sellos de los pistones que haen que estas bandas de frenado cierren y puedan frenar las pastas.
A mi me paso lo mismo, y me fui por lo mas sano, la mande a scannear, y la falla era el sensor pare-neutro, ese se desgradua y presenta esa falla, se lo compre nuevo y se lo mande a montar," ojo tiene que hacerlo una persona que sepa" lo montaron lo graduaron y santo remedio. ( ese sensor esta afuera de la caja donde se conecta la guaya de los cambios
Buenas noches soy Juan de Venezuela tengo un ford fortaleza 1998 y tiene el siguiente problema con la caja funciona todo bien pero cuando arranco q hace el cambio de 1ra a 2da da un golpe y si acelero da el golpe fuerte y si no acelero mucho lo da suave me gustaría q ustedes me ayudaran x favor
Tengo un problema con una camioneta ford lobo lariat 4x4 2005 le cambie el aceite ala caja de transmisión x que la ponia en la d me tardava como seis segundos para embragar que puede ser de hay en fuera todos los cambios los hace bien y despues del cambio no agarra ni una velocidad pido ayuda
Hola buen día tengo una f150 98 el problema de esta es que la estacione y quedó subida a la banqueta del lado derecho y tiro aceite de el lado izquierdo de la transmisión que podrá haber ocurrido gracias
Chevrolet Silverado 2005 Cabina y media 180000 kms
Mi silverado cabina y media 2095 despues de jalar en carretera 50 a 70 minutos aprox y hago un alto total...cuando acelero para iniciar la secuencia de cambios de 1ra a 2da la caja se corre...se golpea. La camioneta la apago 15 o 20 minutos y dej de hacer el fallo. Todas las velocidades entran bien...el fallo lo hace solo en trayectos de mas de 30 minutos en carretera...xke en cd la puedo andar mas de 1 hora y no lo hace. Pareciera que algo se calienta y provoc el fallo...x eso cuando la dejo enfrisr lo deja de hacer. El overdrive no le funciona... no se xke...hace poco le cambie solenoide de 1 y 2...pero lo sigue hsciendo.
La transmisión de velocidades de 1a a 2a entra con alargue y muy lenta, ademas me da una ligera patada, y al escanear el auto solo aparece el codigo de error 017G, no han podido saber cual es la falla en realidad.