Saludos amigo Newland1386, La bomba de combustible es controlada por el ECM computador y por el Circuit Opening Relay a través del fusible 7.5A Ignition. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo, ya un electricista logró encender mi vehículo. El mismo se le activo el sistema de gas natural GNV y bloqueo la computadora principal. El carro no falla al momento de ser conducido pero cuesta mucho para prenderlo, incluso tengo q acelerarlo para logré encender más rápido. Saludos y graciy
Buen día, sinceramente no entiendo eso de bloqueo de la computadora principal. Le comento lo siguiente: El circuito eléctrico electrónico de cualquier auto EFI (fuel injection) es inalterable ya que de alterar o cambiar cualquier cosa por mas mínima que sea comienzan las fallas o DTC y los famosos dolores de cabeza. Creo que en un Corolla 2010 que es hiper electrónico eso no se puede hacer. Lamentablemente no conozco nada a cerca del sistema de gas pero yo le recomiendo buscar a un técnico que verdaderamente conozca la marca Toyota o llevar el carro a un concesionario Toyota. Espero que mi respuesta sea de su agrado y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola angel una pregunta tengo un Araya el más grande el importado tengo un problema no le llega señal a la pila de gasolina directa si enciende cambie los relé los fusibles y nada q llega la señal q podrá ser???
Buenas tardes! Tengo un Corolla 2010, en Julio del año pasado falló por primera vez la pila ( original con la que vino el carro de agencia)de la bomba de gasolina, la cambie juntó con él filtro. Desde ése entonces en menos de 1 año he tenido que cambiar 4 veces la pila ( él carro no me prende me deja accidentada) no sé que revisar. Él sistema eléctrico funciona bien y los mecánicos no le consiguen fallas. Me dicen que es mala calidad del repuesto y dé la gasolina de Venezuela. Pero estoy segura que algo más debe estar sucediendo. 4 cambios dé pila en un año es mucho. Me podrían ayudar con alguna orientación de revisión dé algo del carro que pueda estar generando que sé me dañen las pilas. Gracias. Carolina Velasquez.
Hola amiga Carolina. Pila es sinónimo de batería y su nombre correcto es bomba de gasolina eléctrica. Le pregunto: Esta usando la bomba OEM Toyota o bombas genericas????
He puesto las que venden en Venezuela que supuestamente son Toyota original, pero la realidad son repuestos chinos. Esté lunes que fué la 4ta vez que me accidente le puse una Denso que supongo será genérica. También me sugirieron poner un aditivo en el tanque de la gasolina. Y he pensado en traer él repuesto original de los USA. Me da miedo quedarme accidentada nuevamente. Gracias.
Hola amiga Carolina. Le recomiendo remover el tanque de gasolina para limpiarlo ya que la gasolina que están vendiendo actualmente viene con sucio falta de octanaje y aditivos los cuales producen fallas y daños tanto a la bomba como a todo el motor y sus accesorios en pocas palabras gasolina de muy mala calidad. También le recomiendo cambiar el filtro o los filtros de gasolina. Traiga el repuesto made in usa, es lo mejor y pruebe nuevamente. En estos días un amigo me envió un vídeo de su carro el cual le removió el tanque y pasado un mes lo volvió a bajar por fallas y tenia agua y suciedad. Gracias a dios el es mecánico. Le deseo mucha suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenas Tardes! Por favor quisiera alguna orientacion de donde puedo conseguir la pila original de mi Corolla 2010, pero que sea original no generica como la venden en Venezuela que dice Denso, Toyota y son unas pilas genericas de muy mala y baja calidad como la que me han vendido hasta ahora, Se que las originales cuestan mucho mas. Quiero comprarla yo directamente. Gracias por la informacion.
Amiga Carolina, actualmente comprar repuestos Toyota es una lotería ya que estos repuestos son los llamados AAA o presentación Toyota fabricados en China y luego los llevan a Panamá que es la meca de la falsificación donde les hacen y colocan las cajas de cartón con los plásticos, precintos, sellos, logotipos de Toyota y Lexus con los colores rojos y negros y todos son supuestamente originales. Le adjunto fotografías de repuestos originales OEM TOYOTA el cual debe tener el numero de parte de 5 números seguido de un guion y 5 números mas, una bolsa con etiquetas contentivas de letras, números y el código de barras. Le deseo mucha suerte y feliz tarde. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Carolina tome en cuenta que el precio internacional de esa pila está entre 150 - 200 USD o mas. Todo lo que usted compre por debajo de 50 USD es chino o de muy mala calidad. Yo tuve el mismo problema con la pila de mi corolla y termine comprando una marca HKT que es fabricante OME y de fabricación Japonesa. Inclusive en amazon USA va a conseguir distorsiones de precios absurdas. Asi que mi recomendacion es que si puede economicamente compre la pila original toyota y la instale un mecanico 100% de su confianza. Y en caso contrario busque esta marca HKT que hasta ahora ha salido buena y ronda los 80 - 100 USD. Saludos.
Buenos día amigo tengo un problema con mi gol ayer estuvo funcionando bien y cuando llegue a echar gasolina el carro empezó a jalonear el motor enseguida lo apague y cuando reviso no le llega corriente a la bomba de gasolina se reviso el fusible nro 14 y el relay y acciona pero no llega la corriente a la pila es un gol 2002
Mi problema es que un que estacione el carro al querer volver a encenderlo tardo y ahora tarda mas hasta el punto que hay días que no enciende una de tantas veces deje abierto el switch y se escucho el sonido que hace la bomba, le di marcha y encendió. Ya le cambiaron sensor ckp revisaron relay de la bomba y esta bien, agradecería si alguien me pudiera orientar hacia la posible falla.
Se cambió las bomba de gasolina. Se reseteó la computadora del carro. Se cambió el relay del efi , (el de la bomba de gasolina). No funciona el relay, pero puenteo el relay de la bomba sin el relay y funcionaba bien hasta ayer. Ahora no prende y puenteé el relay de la bomba de gasolina hacia el negativo de la batería y prende bien. Cómo reparo?
Son los cables?
La caja de fusibles?
Gracias
Corrijo, conecté del enchufe de la caja de fusibles donde está el EFI hacia el positivo de la batería y el carro prende, pero colocando el relay no funciona, ni tampoco haciendo puente dentro del enchufe del relay del EFI
Volví a meter la pata. En la caja de fusibles al lado de la batería desconecté el enchufe debajo del relay del EFI, y el mismo estaba achicharrado y se rompió todo. Tuve que conectar los cables abajo, pero es posible que invirtiera el cable rojo y el amarillo de posición y ahora el carro prende, pero no funciona el electro ventilador, a menos que conecte directo un puente desde la batería. Alguien aquí me puede ayudar?!
Buenas soy andres. Mi problema es el siguiente no enciende mi vehículo por que no le llega corriente ala bomba de la gasolina , y la bomba no es por que ya la probe y funciona , el problema es corriente
Buenos días , pruebe esto es el sensor de impacto se encuentra debajo de la moqueta de la guantera del acompañante , hay que levantarla y en su parte derecha en la esquina esta, se pulsa y listo...si lo soluciona con esto ponga SOLUCIONADO, para que lo vean los demás.
Tengo un ford fiesta 2001 no le llega corriente ala bomba de gasolina la bomba no es ni el sensor de impacto no se identificar el relay de la bomba alguien podria desirme que hacer
Hay un relay que esta donde esta la computadora del carro, revisa que no este quemado ese es el que le da fuerza a la bomba de gasolina, si puedes compra uno igual o si tu carro tiene aire utiliza el del aire acondicionado mientras resuelves el problema
Buenas tengo un Hyundai accent SE 2010, lo compre salve, y lo repare, al principio no arrancaba porque no le llegaba corriente a la bomba de gasolina, le puse un relay endependiente para que trabajara y cambie la bomba porque igual no trabajaba, hoy que ya arranco no le llega corriente inyector del piston 4, me dicen que es la computadora pero ya le probe 2 usadas y el carro no arranca con ninguna de las 2 sola con la propia de él, ya no se que hacer, no se si hay alguna forma de programar las otras computadoras para que las reconozca o hacer un tipo de receteo a la original para que trabaje correctamente.