Pues funcionaba bien pero al querer pisarle empezó a dar tirones y a parpadear el check si bajo de dos mil revoluciones jala bien pero pasando de las dos mil lo vuelve hacer
Ya lavaron inyectores cambiaron bujía y sigue igual me comenta el mecánico que va a invertir las bobinas por qué maraca fallo en cilindro 1 y 3 y que va a cambiarlos para ver si son las bobinas
Yo tuve ese fallo y fue porque uno de los cables no hacía presión, tienen un tipo de gancho al inicio y no lo habían puesto bien, ya después de aelonun pedo porque una bobina se quedó atorada y fue un rollo sacarlo, afortunadamente encontré una genérica, no más de 400 pesos y anda al cien
Tengo SEAT Leon Style copa 1.2 tsi. 105cv del 2012. Problema me da tirones cuando vas en 5 o 6 velocidad a 120 km/h y lo dejas hasta 100 km/h aproximadamente, al volver a acelerar, me da una serie de tirones, sabéis a qué puede deberse?
Gracias
Gracias