Cuando el coche lo enciendo las revoluciones normales son 900 o 1000 mas o menos de repende de averlo encendido el coche se viene abajo llegando a las 500 revoluciones se le hizo cambio de filtros aceite ace 1000km. Cuando quieres poner primera i salir tienes k forzarlo ,mucho i luego pega la tirada i en altas va mejor pero en cuanto baja de las 2000 rvoluciones ya se va a bajo asta que ace clok clok clok i se apaga le cambiado las bujias como puedo saber si la bobina me esta fallando?? es el motor akk

Fallo de cuenta revoluciones y velocimetro a la vez

Las agujas del tacometro del la gas y kilometraje se sube y se baja ,no marca bien lo que es,quiero saber si hay un fusible o relevador para esto y donde los puedo checar

La falla que presenta el Seat Córdoba 2008, 1.6 automático es: el indicador de la Revoluciones por Minuto (tacometro) se detiene en 20,000 ram, sin embargo el auto no se acelera, se percibe un olor a plástico quemado... muchas gracias!

Les comento realmente iba a poner una pregunta pero logré solucionarlo antes de ponerla , así que les dejo la respuesta , mi auto había tenido un ruido bajito como si fuese un metal pero no sabía que era, ayer las calles estaban inhundadas y pase por ahí todo bien al llegar a casa pero al volver a encender el auto y avanzar el motor vibraba y marcaba el check engine , parpadeaba y se quitaba , luego parpadeaba y se quedaba fijo , cada vez q lo encendía era diferente eso del check , cambié los cables de bujías quitaba uno y ponía el nuevo para no equivocarme y seguía con el fallo , así que lo l… Leer completa

Los marcadores varían su funcionalidad, de repente funciona el de rpm bien y el de temperatura se va al fondo y después de un rato es al revés el de temperatura marca bien pero el de las rpm se va hasta el fondo.

Hace como 3 dias quede empana de bateria y al dia siguiente no encendio, saque los bornes y los cambie al principio todo funcionaba bien y de repente la velocidad y las revoluciones no me marcaban en el tablero. ¿Que puede ser?

Me salta el fusible del cierre centralizado y la iluminación del cuadro así como la luz interior al abrir las puertas. Se queda la aguja de las revoluciones fija en 1000 rpm hasta que pongo la llave del contacto

Hola tengo un seat cordoba modelo 2000 1.6 naftero la falla que tiene es que el cuenta vuelta regula a mil 500 vuelta y baja a1000 vuelta lo ace todo el tiempo que podra ser???gracias

El auto arranca bien pero ya pasada una hora exacta se bloquean los cambios y no avanza tengo q parar el motor por 10 min y vuelve a la normalidad también no funciona el kilometraje y las revoluciones si me cuenta el total del los km andados

He notado que con los cambios de temperatura el carro falla un tiempo, se enciende el testigo de la direccion, se pone el volante duro y batallo para prenderlo, enciende pero no mantiene las revoluciones y se apaga. Cuando logro encenderlo el tacometro se vuelve loco dube y baja y sube y baja pero solamente el indicador no las revoluciones reales, tambien las intermitentes del tablero se vuelven locas intermitencias a diferentes tiempos solamente las del tablero, las luces intermitentes si funcionan bien a tiempo.

Córdoba 2008, no tiene potencia de aceleración, anterior a eso tenía una fuga de agua que se reparo, pero a partir de ahí el coche perdió aún más potencia. Yo pienso que pudiera ser el clutch, ya que está muy desgastado, pero yo sé cómo se siente un clutch desgastado y este auto batalla para revolucionar, puedo ir en movimiento y aceleró un poco a fondo y es como si no acelerará y de repente pum de un poco o el aceleron. La manilla de las revoluciones tiembla, poco pero si cascabelea el motor. Con el uso del clima de agravia todo, y sube la temperatura del auto, vivo en un lugar de clima tropical alto, el auto funciona como de maravilla por las noches, la reparación de fuga fue un remplazo de toma de agua y termostato.

Porque me ilumina un poquito menos el cuenta revoluciones que el velocímetro? Es normal al tener menos números?

Tengo un seat cordoba tdi diesel 2001 arranque el auto normalmente y se detuvo, lo arranque de nuevo y no prenden las luces del tablero,funciona la hora y el cuenta vuelta menos el calentador al no encender no puedo arrancar el auto no no marca el contacto.