Hola muchachos, no me prenden las luces que están debajo de la radio que controlan la calefacción y el aire acondicionado. Los fusibles están bien, alguien me puede decir cómo saco el panel para ver si están bien las lámparas? que otra opción puede haber para repararlas. Gracias.
Hola, tengo un seat ibiza 2006, hace ya un año que cambie el autoestereo y parece ser que desde ese momento comenzo la falla del clima, al igual que tu no encienden las luces del control de temperatura ni el AC, nada de ese tablero!!!. Lo peor de esto es que solo arroja aire caliente aunque seleccione el frio, lamentablemente me esta afectando mucho al querer desempañar los vidrios aun mas en temporadas de lluvia. Fue revisado por un tecnico en climas y solo me comento que no servia mi panel del control del aire y que si gustaba para que no me saliera tan costoso me desconectaba no se que para solo tener el aire de la calle. Posteriormente lo lleve al servicio eléctrico automotriz y no encontro nada despues de una axaustuiva busqueda en el tablero (en la parte del autoestereo), en los fusibles, etc etc. y nada!!!!. Me comento algo de la "caja de muerto" no se a que se refiera pero me pidio llevarlo otro dia para seguir con la busqueda de la falla.
Recuerdo que al instalar el sistema de audio desmontaron la tapa que esta situada debajo del tablero, desconozco si ahi este instalado parte del circuito del aire, probablemente movieron algo y esa seccion aun no ha sido revisada por el electrico. Ojala alguien pueda atudarme
Ya te dieron solucion amigo? a mi se quedo atorado un casete y al intentar sacarlo yo mismo, hice contacto con el desarmador y la tarjeta que se encuentra en la parte superior pero dentro del estereo, entonces supongo que ocasione un corto. Y ahora no se ve nada en el display, y no puedo controlar el a/c ni prender la radio, nada. Ya verifique los fusibles y estan bien. !!
En mi caso detectaron que era el panel, se lo cambiaron por uno de segundo uso en 1800 pesos mexicanos, ya sale frío y desempeña los parabrisas algo fundamental en esta zona en tiempo de lluvias y de calor, lo malo ahora es que no logro pasarlo de frio a caliente, según el técnico esta mal acomodado el componente qur mezcla el aire, por lo cual le pregunte: entonces como es que antes de cambiar el panel salia caliente, para lo cual contesta que se debe a que antes de que reemplazará el gas y diera mantenimiento al Compresor salia caliente a razón de eso
Eso La verdad es que descubrí que en algunas ocasiones combinando la posición de la salida del aire es decir, desempeñarte, pizo o frontales luego de posicionarlo en alguno de ellos si logra pasarlo de frio a caliente, más bien deben ser los motores que mueven la mezcladora, pregunte ahí mismo en qurle consiste la reparación y dicen que es de lo más difícil pues se tiene que desmontar el tablero completo y cambiar la pieza esto con un costo de nada mas 3000 pesos. Alguien sabe que puedo hacr? Tener aire frío es más bueno desde luego pero no se que haré en invierno que si ayuda el aire calentito
Hola buen día!?? Mi córdoba es 2007 standar, cuando esta apagado el carro y bien cerrado, empieza a prender y apagarse los indicadores del aire tanto del control de panel, encendido de aire y el selector de posicion por donde deceo que salga el aire, es muy frecuente y se me acaba la batería pronto ya qie no deja de estarse encendiendo todo el dia y noche, alguien podría a ayudarme? Gracias de antemano!!!
Hola amigo, son las luces traseras o son las delanteras? Yo tenia un problema similar con un cordoba el cual no encendian las luces traseras y no estaban quemados los fusibles, por lo tanto lo lleve a un taller electrico la 1° ocasión era una conexion que va debajo del coche el cual se habia desenchufado y la 2° ocasión era el cable que viene del abitaculo a la cajuela hasta llegar a las luces traseras el cual viene muy corto de agencia, y con el uso de abrir y cerrar la cajuela se desgasta y se corta solo tuvieron que añadir un tramo de cable y soldarlo y listo todo funcionando---------el cable pasa a un lado donde se localiza el piston de la cajuela(el cual nos ayuda a abrir la cajuela sin tanto esfuerzo)
Hola alguien tendrá el diagrama para saber cual es el fusible de las luces de alta y baja intensidad no tengo probador y me quede sin luces en carretera no tengo forma de probarlo
Tengo un problema y no prenden mis cuartos los fusibles están bien...y el relay lo curioso es que al poner la alarma los focos si parpadean me pueden apoyar por favor
Buenas tardes, mi Seat córdoba del 2006 tiene una falla de electricidad, no doy con la avería la falla es con el motor en marcha giro el volante de izquierda a derecha y las luces tanto interiores como exteriores bajan su intensidad y parpadean ya he mirado fusibles y están bien, el alternador y la bateria me dan los niveles que deberían dar a esto se le suma también el reled de los indicadores no suena tampoco meto el indicador para señalizar y no me suena y ya he comprobado en el mismo modelo de un amigo que suenan y no se que puede ser...
Intenta probar con una batería nueva. Pasé por un problema similar y para ese momento la bateria indicaba 13.5 ó 14 v. Al reemplazarla se fue el problema. Para no incurrir en gastos quizás puedas encontrar a algún amigo que te preste una batería nueva.
Hola amigos, yo tengo un Córdoba 2003 y me pasa exactamente igual al girar el volante se bajan las luces de los faros y las de adentro yo cheque el alternador le cambiaron el regulador del alternador pero sigue igual y aveces siento que el volante se pone un poco duro y también ya cheque el aceite de la dirección y está bien ya no sé que podrá ser 😞
Tengo un problema en un seat cordoba 2004
Las luces del interior se quedan encendidas normalmente se apagaban cuando cerraba la puerta pero ahora no lo hace se quedan encendidas todo el tiempo y las tengo que apagar del boton
Yo tenía ese problema con mi Córdoba 2003 mi tío es eléctrico le pusimos el multímetro y al arrancarlo no cargaba pero lo arranco en frío espero 15 segundos que suba la presión de aceite y le aceleró poco a poco alas 1500 revoluciones entra el alternador a cargar la batería es por eso que luego arrancaba el carro después de una semana y lo calentaba unos 3 minutos y se apagaba y eso que mi batería es nueva o escuchaba música y lo arrancaba para que cargará y según yo unos 3 minutos pero después ya no daba y eso se debía a qué la poca corriente que tenía me la gastaba en el marchaso y en qué el carro estuviera prendido pero como no le aceleraba pues se Iba consumiendo más la pila y ya cuando lo apagaba ya no alcanzaba para darle marcha así que recuerden lo arrancan y lo aceleran a 1500 revoluciones ya después le sueltan el acelerador y aunque esté en 500 revoluciones ya estará cargando ,cosa que con el Tsuru no hace eso desde que lo arrancas ya entra carga
Obviamente que si van a moverse y lo arrancan pues una ves que empiecen a manejar pues carga,pero como yo uso el sonido y no le aceleró pues por eso me pasaba
Buenas, la cuestión es que el coche enciende luz de posición en el mando pero al darle a la luz de carretera no enciende y si pico la luz larga da rafagas pero no se mantiene fija,el anterior dueño le hizo un puente del cuatro de fusibles con un interuptor aparte y asi a estado funcionando asta ahora. Alguien sabe cual puede ser la causa?
No e podido comprobar ni el mando ni nada todabia porque es un coche que alomejor compro pero queria informarme un poco de esto porciacaso pueda ser algo mas grave. Gracias
Buenas, finalmente se soluciono con un mando de luces,ese era el fallo,por si les vale de algo en mi caso estando el mando de luces roto en la posición de luz de cruce, no te deja poner la luz larga en el mando de indicadores.
En el lado izquierdo de la cajuela al abrirse se ven unos cables, que por defecto de fabrica vienen muy cortos, y se dañan y muchas veces tocan entre si o se aterrizan haciendo que el sistema electrico de la abertura y luz del portaequipaje no funcionen te recomiendo que cheques el calibre de cada cable y les adaptes un tramo mas, para evitar que se dañen al abrir o cerrar la cajuela, a mi me funciono eso, buena suerte
Que tal, el problema es que de pronto dejaron de funcionar las luces delanteras del vehículo, antes podía activar la luz alta, después ya ni estas luces funcionan. Cuando llueve escurre agua por el poste delantero del lado del conductor y el agua cae directamente sobre la caja de fusibles y sobre el control de luces, no se si sea esta la causa de la falla. Aprecio sus comentarios y respuestas sobre este problema. Saludos.
Tiene quemacocos tu auto? yo tenia filtracion asi como lo mencionas, lo solucione limpiando los ductos de purga del quemacocos, ademas tambien tuve un problema similar, aveces encendian las luces y aveces no, lo solucione cambiando la palanca de cambios.
Hola ojala y me puedan ayudar tengo un cordoba 2007 y la verdad es un excelente coche pero tiene un problema cada vez que enciendo el clima y las luces delante se prende el foquito en el tablero del volante y se pone duro el estéreo ya ni quiso jalar a raíz de eso me marca safe ojala y me ayuden
La luz del chequen se encuetra prendida compre este carro pero no me percate que no tenia catalizador mi unica duda es si la unica sololucion es ponerle el catalizador o puedo hacer algo mas
Cuando paro el coche la luz de la pantalla de la radio se queda encendida y me gasta la bateria. He probado a quitar el fusible pero lo que quiero es arreglarlo! Solucion...
Chicos buenas tardes mi problema es que mi tablero y mi carro funaiona bien, el tema es que dejo de prender la luz luminaria de mi tablero... diro la perilla y funcionan perfectamente las luces de todo el carro solo no ilumina nada ni el estereo ni el sistema de clima que fusible es que ay que checar? ya verifique todos y parece ser que estan bien
Yo tengo el problema de que la luz de ambiente de el cuadro de mi Seat Córdoba no enciende pero el dela pantalla del clima si pero no puedo regularlo con la ruedecilla se queda fijo,ilos fusibles del cuadro está bien ,cual puede ser el problema xfbr echenme una mano
Cuando enciendo las luces del coche tambien se encienden las de freno y se quedan fijas todas encendidas. Y cuando apago las luces al pisar el frano se me encienden la luz ordinaria
Tengo un problema con las luces altas y bajas, el cual me dijo el mecánico que se debe a un problema con la palanca de luces que no manda la señal para que funciones estas dos luces. Al encender las luces del carro manda a luz alta, y la luz baja no funciona. La cosa es que anteriormente la lleve con otro mecánico y el sí logro hacer funcionar ambas luces, pero dejo sin funcionar las luces de freno. Revisé el motor y vi que ahí cables sueltos por todos lados pero ninguna que mande a alguna de las luces, revise la caja de fusibles y algunos están vacíos. ¿Es recomendable llenar los fusibles faltantes obviamente como muestra en la lista de fusibles que debe de tener? ¿Esto puede afectar, por el hecho de que tiene algunos empates de cables? Alguien que me puede ayudar, gracias.
No te recomiendo llenar los espacios vacíos. La misma caja de fusibles se usa en diferentes modelos de vehículos y en diferentes versiones de un mismo modelo, por lo que es muy común que haya espacios vacíos. El fabricante los rellena según la configuración del sistema eléctrico específico de ese vehículo. Revisa el manual de usuario, el del 2005 seguro te sirve perfectamente. https://www.opinautos.com/seat/cordoba…
Hola buenas se me han fundido las luces del salpicadero donde va la radio, Climatizador, etc. Creo que son LEDs muy pequeños y me gustaría saber si se pueden sustituir ya que por lo que e visto creo que no. A ver que me informais
La luz de los mandos se produce por una lámpara de incandescencia central que la "proyecta" sobre el canto de un soporte de plástico quien a través de unos brazos del mismo "tentáculos" fluye la luz simulando leds, se desmonta fácilmente
Recuerdo que al instalar el sistema de audio desmontaron la tapa que esta situada debajo del tablero, desconozco si ahi este instalado parte del circuito del aire, probablemente movieron algo y esa seccion aun no ha sido revisada por el electrico. Ojala alguien pueda atudarme
Eso La verdad es que descubrí que en algunas ocasiones combinando la posición de la salida del aire es decir, desempeñarte, pizo o frontales luego de posicionarlo en alguno de ellos si logra pasarlo de frio a caliente, más bien deben ser los motores que mueven la mezcladora, pregunte ahí mismo en qurle consiste la reparación y dicen que es de lo más difícil pues se tiene que desmontar el tablero completo y cambiar la pieza esto con un costo de nada mas 3000 pesos. Alguien sabe que puedo hacr? Tener aire frío es más bueno desde luego pero no se que haré en invierno que si ayuda el aire calentito