Problemas de Se enciende la luz de aceite en marcha
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Altea ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Probablemente se esté calentando demasiado,,, verifica el sistema de enfriamiento: radiador, bomba de agua y líquido anticongelante, debe ser el G12 plus.
Hola, eso mismo me pasa ami que se enciende la luz del aceit y pita tres toques y se apaga,e ido a varios tallares y ninguno se pone de acuerdo q es lo q es,la seat me dice q puede ser dos cosas primero me hacen una q me cuesta 400,eu y sino es esa me hacen otra q me cuesta 500,y si no es esa puede ser la bomba,si alguien a tenido eso q me diga como lo soluciono,gracias
Ami lo mismo tengo Seat altea XL de 2012,en viaje largo o más o menos 200klm si accede la luz de aceite pero no paro segó en camino y la luz acceder otra vez y Sona pop pop pip la luz si queda un poco luego si va y algonas veces no va, es peligro o normal?
Yo tengo un seat altea 1.6 tdi del año 2012 y me salta la luz de aceite me pita hasta 3 y 4 veces y no se porque le eh cambie el sensor de aceite me lo a mirado electricista por si es algun fallo electrico y todo bien lleva aceite 5w40 y el problema que le conecta el ordenador y no queda resgristrado el fallo alguien sabria decir
A mi me acaba de suceder se cambio aceite y filtro y empezó a encender el de presion de aceite apague motor consulte manual ,pero en velocidad no se prende solo en alto casi total se prende así todo el tiempo que hacer
Hola amigos Hoy andando en la carretera Como a 120 en cuarta, me prendio el testigo del aceite y decia presión Baja en aceite Para el auto leer manual. ! Me pare lei el manual y decia que hay que checar el nivel, el nivel estaba perfecto... Tambien decia que si de apagaba podrias seguir Tu camino... Me volvio a prender dos acasiones y despues ya no. ! Que sera. ? La verdad me angustia esto... Ayuda. ! Nota: El carro jamas fallo... Corria normal. ! Saludos...
Me decían que eran los metales. Lo lleve a varios lados y un mecánico le lavo la coladera del carter y se soluciono el asunto. La verdad yo compre el carro usado y no le hacían muchos cambios de aceite
Tengo una kia sportage 2014, full automática. Iba andando por la carretera y se prendió la luz del aceite y se detuvo. De ahí apretó el botón power para encender con el pie en el freno y no hace nada, tiene batería. La pregunta es? Fallo el motor? O algún sensor que la bloqueo porque no hace nada? Saludos cordiales
Tiene que completarle el aceite del motor primero por que si ya le falta el sistema lo que te esta aciendo es proteger el motor hechale aceite y tu beras que enciende
Hola, la luz de aceite se enciende cuando estoy andando, lo lleve al mecánico, cambio los botadores, el bulbo de presión de aceite, la junta tapa de válvula y la bomba de aceite...el problema continua...no se que puede ser!!!
Espero que puedan ayudarme! gracias!
Si te enciende la luz es porque tovadia tienes problemas con la presion de aceite lo mas probable es la bomba de aceite verifica si de verdad te montaron una bomba nueva
Gracias por responder!. . . Ya le hice cambio de aceite y filtro antes de que empezara a prender la luz, la bomba me la cambio el mecánico, supuestamente, tendré que ver si es verdad!
Tengo un gol comfortline 2005 , hace unos dias que vengo arrancandolo para que no se heche a perder la bateria (no se si esta bien) y hace 2 dias de la nada se encendio la luz testigo del aceite (en rojo) pero titilaba, digamos se prendia y se apagaba de a ratos. Lo que hice fue hacer marcha adelante y atras y hacia lo mismo seguia encendiéndose, por ende lo apague y no lo volvi a prender hasta hoy. (revise el aceite y esta bien, tanto de color y nivel) no se que podra ser, pero no lo volvi a prender mas.
Saludos Nicolás, es posible que el cable eléctrico que conecta en el bulbo de presión de aceite este flojo haciendo mal contacto ; si el aceite estuvo muy sucio o se ha acumulado tierra o carbonilla en la punta del bulbo, o si este bulbo está defectuoso es posible que este dando información falsa de baja presión ; un buen mecánico debe extraer el bulbo de presión y en su lugar instalar momentáneamente un manómetro de presión para COMPROBAR si existe una alerta verdadera de baja presión ; cabe informar, si los cambios de aceite no fueron oportunos, la suciedad acumulada en el cárter puede obstruir la rejilla de succión de la bomba de aceite ; si ud utilizaba aceite MINERAL, debía hacer su cambio cada 4.000 km de recorrido como PREVENCIÓN a la saturación e ineficacia del lubricante, si utilizaba aceite de tipo SINTÉTICO se debe sustituir cada 7.000 km de recorrido, aunque muchas personas sugieren mantener este tipo de aceite por intervalos superiores de recorrido, lamentablemente desde que las concesionarias sugirieron o implementaron esta estrategia comercial, haciendo creer a la gente que los aceites actuales Durán mayores recorridos, han incrementado sus ventas en repuestos, ya que piezas internas como árbol de levas, sus apoyos o cojinetes de biela y bancada del cigüeñal se desgastan prematuramente, originando disminución de presión de lubricación y en muchos casos reparaciones anticipadas de motores. Todo lo mencionado debe ser revisado en el orden que he sugerido por un buen mecánico y de preferencia que sea un especialista en motores VWagen. Ojala en su caso sea solo por falta de ajuste en el cable del bulbo o por un leve defecto.
Atte.
Miles de gracias amigo ! De enserio. Gracias. Si lo voy a llevar a un mecánico. Hoy lo prendí a la mañana y no prendió la luz. Hice marcha adelante y atrás y nada. Pero igual lo voy a llevar a un mecánico. Muchas gracias te agradezco.
Hola buenas tardes tengo un gol trend 2011. Que enciende la luz del aceite. Ya le realizaron limpieza cambio de bulbos y la bomba de aceite y igual sigue apareciendo. Alguna recomendacion
Saludos Gabriela, antes de cambiar el bulbo de presión de aceite, el mecánico debía medir la presión con un manómetro para COMPROBAR si era falla del bulbo de presión o en verdad la alerta era verdadera ; respecto al cambio de la bomba, casi nunca falla si estuvo funcionando normal esta construida con materiales de muy buena calidad como para que su vida útil supere los 400.000 km de recorrido, a no ser que haya habido descuido en no realizar los cambios de aceite en los intervalos de recorrido OPORTUNOS , es decir, cada 4.000 km de recorrido.
Cabe informar si un mecánico cambió el aceite y filtro del motor RECIÉN y si a partir de este mantenimiento se encendió la alerta en el tablero, y si cometió ERROR el mecánico instalando el filtro que NO tiene VÁLVULA reguladora de presión, o el filtro no adecuado para su motor, sería lo que origina la baja presión, en este caso se soluciona el problema solo cambiando el filtro e instalando el adecuado.
La presión baja, obliga a revisar que no exista rayones o desgaste en los apoyos del árbol de levas y en los cojinetes de biela y bancada del cigüeñal ; pero cabe advertir si su motor se RECALENTÓ en algún momento o si se quedó sin aceite, serían las causas que originan el daño en el árbol de levas o cojinetes (metales) del cigüeñal, o si hubo recalentamiento, podría estar torcida la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) en forma de arco y en la parte superior o en donde asienta el árbol, cuando esta deformada la culata el árbol gira excéntrico o bamboleante sin permitir que el árbol asiente PLANO en todos sus apoyos o soportes en la culata, si hubo recalentamiento de su motor y si el mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen DETERMINA que este es el daño, habría que desmontar la culata para inspeccionar la en una rectificadora y ver si es posible o no hacer el asentamiento del árbol de levas, ya que cuando éste no asienta plano en todos sus cojinetes será la causa de presión de aceite baja, si en la rectificadora determinan que no es posible realizar el asentamiento, tendría que SUSTITUIR la culata, esto significa mucho dinero. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que compruebe o realice los trabajos de mantenimiento preventivo o correctivo, de lo contrario los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo piezas innecesarias y sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
En movimiento se encendieron las luces de aceite rojo motor y el de carga y se intentaba apagar hasta q se apagaba lo volvía a encender y en movimiento volvía a suceder lo mismo
Mi corolla 2001 Rodando se encendió la luz de aceite apague el carro revise todo lo volví a encender el carro y no apareció la luz en el tablero pero me sucedió en 2 ocasiones. Que problema puede ser? Ayudenme por favor. Gracias
Puede ser la valvula de presion de aceite que este fallando, primero revisa que el nivel de aceite de motor este completo, tambien puedes encender el carro y quitar la tapa de donde colocas el aceite. Los corolla tienem muy buena lubricacion al quitar la tapa por lo general salpica bastante aceite. Hay tienes prueba de que el vehiculo esta lubricando bien por lo general es la valvula que da problema. Al igual que en los machito que marcan baja presion de aceite. Fijate tambien si esta fugando aceite por dicha valvula
Hola buenos dias, tengo una Grand Vitara V6 2007 mientras iva rodando se prendio el indicador de aceite en rojo y a los pocos minutos se apago, el encendido si sirve pero da un golpe seco, las poleas de motor no giran, segun me comentan que se amarro el motor y otra idea que de plano se desvielo. La ultima idea que recivi es que se activo un seguro que bloquea el motor para que no se dañe au mas el motor, que podra ser a fin de cuentas?
Lo mas seguro es que se fundieron las conchas de biela intenta girar el motor con la ayuda de una llave nro 19 en el damper si no gira tienes el cigüeñal trancado esto pasa cuando la bomba de aceite deja de trabajar bien sea porque se tapó o se daño
Que tal en mi caddy 1.9 sd cuando voy andando me prende la luz de aceite y a su ves enciende la alarma sonora quisiera saber a donde esta el problema o que me digan donde se encuentra la alarma sonora para desactivarla porque me vuelve loco gracias emilio.
Si es de aceite. Pero a mi me funciono cambiando el gris.no el azul de la tapa. Lei en otro comentario que en la bomba inyectora. Entre los caños de salida de inyectores hay un bulbo que trabaja con el cuentavueltas y cuando falla prente la luz de aceite en forma intermitente.
Tengo una Caddy 98 Diesel 1.9 , cuando paso las 2000 vueltas empieza a sonar una alarma y se prende la luz de aceite , corto el contacto y arranco de nuevo y no lo hace mas (por un rato). Me dijeron que era el bulbo de aceite y cambie los dos , el de arriba la tapa del filtro y el que esta en la culata de la tapa de cilindros pero no se arreglo. Como desconecto la bendita alarma para que no joda mas?
Hola, lei por ahi que hay un bulbo en la salida de la bomba que trabaja con el cuentavueltas, en mi caddy no lo encontre, no tenia cuentavueltas, fijate si la tuya lo tiene y desconectalo a ver que pasa.
Hola queria saber si alguien me puede ayudar, miren cuando pongo el auto en marcha, se enciende la luz del aceite y titila. (prende y apaga) pero si en el mismo momente apago el auto y lo vuelvo a encender, ya no lo hace. Lo hace la primera que lo prendo la segunda no lo hace. Tiene los service y todo. No pierde aceite ni nada por el estilo. Si me pueden ayudar les agradeceria saludos gracias. [email protected]
Hacele urgente una limpieza del motor, me refiero al aceite tiene unas ranuritas muy chicas y si el aceite esta sucio se tapa por momentos y por eso se enciende el tablero.
German si logras solucionarlo avisame por favor. [email protected]. Tengo ese drama con la diferencia que el mio lo arranque titiló y nunca mas se apagó (salvo cuando sacas el contacto). Ya cambié aceite y puse bulbo original de fiat, pero no se solucionó. (Fiat 1.7 TD - 2007)