Falla en caja de cambios
Seat Altea 2011 xl 45000 kms
Definitivamente estoy decepcionado de la caja dsg, el vehículo lo compre seminuevo en la agencia Mazda con 19 mil kms., a los dos meses escuché un ruido, lo lleve a la agencia pero resulta que ya no tenia garantía por que no le isieron el sv. A tiempo, le tocaba por tiempo mas no por kms. rscorridos, total, pague 8 mil del cambio de embrague, de eso ya tiene año y medio, a finales de noviembre resulta que la caja de cambios arrastra, de primera a segunda se escucha como si raspara o patinara, ase unos días al cambiar a reversa se escuchaba un golpe, el vehículo se jalonaba y claramente el embrague patinaba cambiando bruscamente en el panel de instrumentos de P a R varias veces, apague el vehiculo y aparentemente se resolvió, al iniciar la marcha de segunda a tercera ya no cambio y la caja tronaba, nuevamente el vehículo se jalono, lo lleve a la agencia, estuvo ahí tres días, lo probaron y le metieron scanner y resulta que no tiene nada, espero que no me vaya a dejar tirado en carretera porque entonces si me voy a ver en la necesidad de demandar, ya van 4 ocasiones que menciono en la agencia que la caja patina pero ellos dicen que la computadora no registra nada y por lo tanto todo esta bien, definitivamente la caja dsg en una porquería, no hay como una caja manual tradicional, espero no me pase como a varios que tienen que cambiar la famosa mecatronica, ha por que hasta eso los de la agencia lo mencionan con naturalidad, me dicen, no se preocupoe, en estos casos solo dos cosas pueden ser, una el cambio del doble embrague u otra la mecatronica, como si costara mil o dos mil pesos, saludos y espero resuelvan sus problemas con la dsg.