Si cambiaron y nada ,sacaron catalizador y pusieron un reemplazo y me sigue fallando lo mismo ,recalienta y cuando paro en un semáforo se me apaga como que no regula bien
Debes tener alguna entrada de aire lo que esta provocando eso, revisa algun empaque, riel de inyectores en mi caso tuve algo similar y era un tornillo suelto del riel de inyectores barrieron la cuerda, ajuste la cuerda y reemplace el tornillo adicional cambie los oring con eso se soluciono, no digo que sea lo mismo que el mio pero si es por alguna entrada de aire.
Ya llevo dos años con este problema el carro al acelerar corcobea (cabesea) y ademas cuando lo enciendo bota humo negro y aveces hasta piedras, al revisar las bujias estan negras llenas de carbon, le hice motor hace poco y arregle la parte electrica, ya no se que hacer no doy con la falla.
Amigo en dónde se encuentra el sensor de oxigeno ya que le hice el motor a mi Twingo 8 válvulas y bota humo negro huele mucho a gasolina y me ensucia las bujías de negro... te agradezco me digas en qué parte del motor se encuentra el sensor regulador de la gasolina... Gracias
Tengo un accent 96 ase un tiempo me empezó a dar tirones en todas las marchas a altas rpm y deja de acelerar asta q le bajo la velocidad peoi si acelero sigue con lo mismo. Ahora mas ensima vota homo negro y carbonisa las bujias y no acelera en alta, trabaja aogao el motor alacelerar, xfa necesito ayuda
Por lo que comentas, lo mas probable es que sea el sensor de oxigeno, tu modelo tiene uno de 3 vías, el cable negro es el que manda la señal deberas probarlo so te arroja entre 0.1 y 1 voltio, esta bueno, y en ese caso tendrías problema con el flujometro, pero te recomiendo pruebes cambiando el sensor de oxigeno primero
Carboniza las 6 bujias y saca mucho humo negro y huele mucho a gasolina cruda y pues me gasta muchisisima gasolina ya le cambie bujias ,sensor de oxigeno, cables de bujias ,sensor maf,la tapa de distribucion y nada.
Usa un probador para verificar que el pulso negativo(-) se quede fijo en uno de los inyectores al encender. Oh desconecta la computadora y verifica que no exista continuidad en los cables de los pulsos de cada inyector.
Otra posibilidad seria que los sensores de oxigeno no esten trabajando.
Tengo un Fiat uno modelo 1996 motor recién reparado no encontramos solución a su emanación de humo negro se reviso carburación y se cambio los chicle se cerro el paso de gasolina pero aún sigue botando humo no sabemos la causa si me pueden colaborar les agradezco