Problemas y fallas del Renault Symbol

Hola a todos quiciera saber quien me puede indicar donde puedo conseguir el manual de usuario y de mecanica del renault simbol 2004 dado que la persona que me vendio el carro se me hizo el loco y jamas me lo entrego... gracias por sus respuestas

Hola veo q este modelo pasa lo mismo ami me empezó a pasar lo mismo pero después de un año1y 1/2 y la verdad perdi la garantía x q le puse gnc y bueno lo lleve a un taller lo scanearon y tenia un cilindro con fallas me cambiaron la bobina y el paso a paso y el problema se soluciono x unos días después de eso volvió a lo normal el problema o sea lo de antes se acelera a2000 rev y después se normaliza

Le he regalado a mi viejo un Renault Clio automatico ya que tenia una camioneta sincronica y esta le agotaba las piernas, resulta ser que a pesar de lo que decia el manual le aplico una limpieza de motor con un hidro jet, fatal porque luego de esto el auto no pasa de 2da y aparte a veces da arrancones fuertes, quiero que me aconsejen que pieza podria estar fallando y me asesoren bien para evitar malos ratos con mecanicos que tratan de adivinar la falla. Gracias

En marcha rodando se ahoga se frena anda en autopista y da hasta miedo con los carros que vienen atras ando puro el lento y luces intermitente a veces voy a 140 y m baja la velocidad a 40km/h alguien podra ayudarme le he cambiado hasta el alma. A

Quisiera que por favor me indiquen el taller para realizar el cambio de correa de reparticion su valor aproximado. Por otro lado me robaron la tapa que cubre el tanque de combustible (exterior) y no se donde conseguirla
Gracias por sus aportes.

Saludos, el problema que tengo con mi coche es que aveces no quiere prender de primera y tengo que insistir, pero lo que más me preocupa es que cuando estoy circulando por la ciudad se apaga el motor y no prende sino luego de algunos intentos.

El carro repentinamente encendió la Luz del Tablero Serv y se acelero y se reviso la fusilera porque parece falla eléctrica pero no estamos seguro...Casualmente alguno de Ustedes le paso algo similar y que era. Ahora no prende.

Cuando el carro reccore un largo tiempo se le suben 1 rallita después de la mitad de la temperatura, se le cambio la junta y carcaza del termostato, pero en la renault me dijeron que el termostato no ameritaba que estaba bueno y se cambio el electro ventilador ya que el que tenia se quemo, siento que el motor calienta mucho se siente el calor al salir del carro

Las luces del tacometro parpadean cuando piso el pedal del freno cuando meto retroseso y freno ya revise las tierras de los stop y no consigo la falla les agradezco la ayuda.

Por momentos cuando el carro va andando se enciende el testigo luminoso de la caja automatica y golpea, no hace el cambio y el carro se queda sin fuerzas

El auto andando se apaga o deja de acelerar no se q puede ser lo lleve al mecanico y no salto ninguna falla. Desdeese momento anduvo bien a la semana se prende una luz naranja en el tablero. Y no lo hice ver mas andaba bien. Despues de 8 meses empezó hacer lo mismo lo llevo al mecanico le pone la computadora y salta q la falla es vieja. Bobina o bomba de nafta la luz no se prendio mas pero el auto sigue con la misma falla...q puede ser si alguien me puede responder gracias...

A mi me paso algo asi, le revisaron el avioncito es una valvula que esta debajo de la bomba de agua

Buen día,,,, sucede que mi carro no enciende en las mañanas... buscando soluciones desconecte la válvula IAC conectándola nuevamente y prendió sin problema,. ,, ahora cada vez que no prende hago lo mismo,,, pero quiero encontrar la solución de fondo para este problema,, agradezco sus comentarios...

Buen dia, al dar encendido el movil queda sobrerevolucionado por mas de 5 minutos, hay que esperar, o apagarlo , y el resto del dia anda bien, alguien me puede comentar que solucion dar.

Buen día, el carro todos los días prende perfectamente pero hay que esperar bastante (20 MIN O MAS) a que caliente por que salir en frio marchando se prende la luz de la caja y queda en una velocidad (generalmente luego de 50KMH), hay que apagarlo y volver a prender y manejar a baja marcha hasta que caliente, luego de calentar el carro anda a la perfección, en todo el día el carro no vuelve a dar la falla.

Cuando le dan marcha falla hasta que calienta se compone y después anda bien...

El carro estuvo un año sin uso debido a reparaciones de latonería, y ahora no quiere encender. El motor gira, pero no arranca.

Requiero ayuda. Lave el motor de mi vehículo y desde entonces prendió una vez por unos minutos, se apago y no volvió a prender, lo deje descansar dos días intente prenderlo nuevamente, di estarte prendió por unos segundos y se apago, verifique si daba chispa y no da, entonces medí voltaje al primario y no llega voltaje, cierro llave switch y abro nuevamente y llega por unos segundos y se cae voltaje nuevamente. Si alguien ha tenido alguna experiencia al respecto por fa requiero de su colaboración para solucionar chicharron, no se si sera el chip de la llave, cambie Bobina, IAC que se estaba recalenrando mas de lo normal

Por que razon o sircustancias, el carro comsume tanta gasolina exgeradamente.
Nota: Cuanto consume por galon.

En frio desplasa bien ,pero en cola de repente al frenar y detenido al los segundos da un golpe y cuando no loda si se quiere avansar se queda como pegado y en una oportunidad desliso. Lo lleve a un concesionario y le cambiaron el thermosato con su base y digamos que el golpe esta un poco menos fuerte pero sigue presentando el problema. No se le prende ninguna luz en el tablero. Orientame que podra ser los mecanicos aqui no dan con el problema por favor

Al andar y apurarlo aumenta la temperatura hasta dos líneas antes del máximo donde parte el electro y vuelve a la mitad.
Me gustaría saber cual de las parte de esta fallando (el termostato o el bulbo de la temperatura)

Se apago de repente y no quiso encender de nuevo,, el mecanico correa y esta correcta, valculas bien, no le esta llegando orriente a las bobinas o le llega parcialmente, el avión esta bien, los sensores aparentemente están bien, se cree que es problema con del CDi (Computadora) es esto posible o el imperfecto se dede a otra causa.

Cuándo introdusco reversa y voy a meter primera se queda neutra la caja

Hola, la caja de mi renault bota la 1, 2, y 3ra velocidad, se le cambiaron los sincronicos pero sigue igual, ahora el mecanico dice que es el eje desgastado y esta es la 4ta vez que la baja para repararla pero sin respuesta positiva. Yo pienso que el problema no esta en la caja sino en donde va la palanca, que me dice??

Olor a goma o aceite quemado en 4 no la hace y al otro dia note unas manchas de aceite en el piso

Puedo rodar el vehículo sin graduar taque-tes porque esta botando la compresión el motor y enchumba la 4ta bujía que debo hacer

Me ocurrio que el carro andando se quedaba sin potencia y tocaba para, apagarlo y prederlo nuevamente para que arranca bien pero despues de pasar por algun bache empezaba a ocurrir lo mismo, tambien cada vez que ponia la segunda marcha pasaba igual. Lo hice revisar y le scanearon la computadora y salia todo bien, le hice revisar lo inyectores y alli estaba el problema, tenia uno sucio, se limpiaron todos y se cambiaron los filtros de estos y no volvio a molestar-

Tengo mi carro un renault symbol alize modelo 2005...ahora se me esta acelerando solo q puede ser q respuestas me dan...