Gracias por su ayuda. Revisé la bomba y está bien. Como el circuito es común con la computadora el carro no enciende. La luz del motor no enciende, son fusibles de 30 amperios y ya quemó cuatro. No consigo la falla. Agradezco su ayuda.
Hola amigo sasados desde Uruguay. Mira, retira tu bomba de nafta y verifica que los dos cables que alimentan la misma no estén apretado haciendo masa. Chequea también desde el rele en adelante ami me pasó y aun mas si ya fue tocada esa bomba
Angellugo sera que me puede enviar el manual a mi tambien por favor soy de venezuela y tengo ese mismo problema este es mi correo dorisjimenez01 @hotmail. Es se agradese
Soy paul de Ecuador por favor deseo el manual y tambien tengo un problema con el fusible de mi daewoo cielo es el que esta a un costado y debajo del panel de fusibles el de color amarillo ,, ayer se me recalento demasiado que se salio el plastico y ya no quiso salir las patas que se quedaron ahi,, por favor alguna ayuda,,
Buenas tarde soy de ecuador tengo un problema con mi auto daewoo cielo del 96 no me prende enseguida en el segundo intento prende pero me e dado cuenta que en el tablero se prende la luz del aceite pero cuando va a prender se desaparece esa luz no se que sera por favor alguien que me ayude a solucionar ese problema gracias
@christianMentira, el de la bomba es de 15 amos. Para todos los vehículos. Si la bomba consume 25 amperios el fusible se quema y eso me indica que la bomba está funcionando mal. Revisala y las conexiones en el cableado. Desde Vzla.
@jose colenaresBonjour pouvez-vous m’envoyer le Manuel électrique aussi s’il vous plais mon adresse mail est la suivante [email protected] merci d’avance
Ese fusible también maneja la válvula de presión de aceite... Revisa que el cable no esté rozando con tripoide y chequea su conector... Saludo... Mándame tu correo... Tengo el manual eléctrico y mecánico de daewo cielo...
Gracias angellugo. Mi correo es [email protected]. El mecánico dio con la causa del cortocircuito pero no me quiere dar ni pistas de qué hizo ¿? parece una tumba, silencioso, jajaja.
Compré un conector de cerámica de tres contactos para reemplazar el conector de la válvula de aceite que estaba bastante deteriorado y quedó muy bien. La luz del tablero del aceite funciona perfecto. Gracias Angel Lugo.
Alguien que por favor le pueda suministrarle el manual a JYMI05, ya que formatie mi pc y todavía no e instalado el sistema operativo con su respectivo respaldo que es donde tengo archivado el manual, y la copias de reenvío dentro de mi correo electrónico no logro ubicar dónde está alojado, de esta manera no puedo reenviarlo a este amigo. Así que por favor algún amigo de los cuales que ya previamente yo le allá pasado el manual le eche una manito. Le estaría agradecido...
Portu ya publique un link de descarga gratis en Dropbox para que todos tengan el manual, esta en la página principal de comentario y problemas... No olviden agradecer... Saludos
Amigo x favor eres el rayito de luz q necesito pa no votar mi daewoo cielo 98 x favor me puedes enviar ese manual donde vivo como q nadie conoce de cielola mi correo [email protected] agradecido mi pana
Buenas noches Amigó me podrías enviar los planos o manuales tanto eléctrico como mecánico para el Daewoo cielo mi correo es [email protected]. Saludos y gracias
Buenas amigo saludos seria posible que me facilite el manual eléctrico y mecánico del daewoo cielo bx 2001 por favor aquí mi email jlpa_007@Hotmail. Com
Hola angel disculpa tengo el mismo problema de Marcos de la presión de aceite en el tablero y no me acciona la bomba de gasolina en precarga cuando le doy Switch
@angellugoHola angellugo, tengo un Mitsubishi galant 2003, sabes que no le llega los 12 volts a la bomba de la gasolina, la puse directa, pero al acelerar en 2da cascabelea, me puedes orientar por favor, o si tienes el manual de caja de fusibles para darle seguimiento, al cable que alimenta la bomba de gasolina, xfis
@angellugoHola. Podría compartir conmigo el manual Daewoo cielo. El relay de la bomba de gasolina no para al pasar la llave y la bomba queda funcionando fija. Ya se lo cambiado y nada. Gracias
@angellugoBuenas noche poseo un hyunday gez 2008 y me le estaban realizando una soldadura a una pieza y la persona realizó un shock eléctrico con la maquima de soldar y en estos momentos el vehículo no enciende tendrán el manual eléctrico para ver si logramos resolver la falla y ver que daños causo
Buenos días por favor si puede también envíeme el manual del Aveo , se me quema el fusible de bomba de gasolina y si prende la luz del aceite, gracias, [email protected]
Me puedes ayudar en mi caso , tengo un volkswagen bora 2007 , motor 2.0 y tiene constantemente problemas para encender , en principio se le cambiaba 2 fusibles que creo son de la pila o bomba de gasolina, y se solucionaba, ahora se le cambia pero tampoco enciende, sin embargo en las mañanas cuando se va a encender el lo hace, pero solo en ese momento , mi correo [email protected]
Amigo no lo tengo a mano mano... Formatie la pc y todavía no e instalado el respaldo tendría que pedírselo a cualquier de los compañeros que ya lo tienen... Y lo otro es que tienes que dejar tu correo electrónico para que lo puedan pasar... Saludos
Hola soy Luis.
Por favor me puede ayudar con el manual electrico del daewoo cielo 98 o 99. Lo he buscado y es en el foro vi los mensajes que alguien los compartio. Por favor si me puede ayudar con el manual, me robaron la ECM y no pueden instalar el nuevo ECM porque no tienen el diagrama electrico de las conexiones del arnes de la ECM. De antemano te agradezco mucho si me puedes ayudar con el diagrama.
@Marco reinaHola soy Alejandro de Chile
Me ayudas con el diagrama de fusibles daewoo haeven 2001
No prende panel de instrumentos y no se cual es el fusible. Por favor [email protected]
Hola amigos tengo un problema con la luz de techo de mi daewoo cielo 2002 no enciende revise con un probador de corriente y no le llega alguien me podría facilitar el manual eléctrico por favor aquí mi correo gracias de ante mano [email protected]
Saludos Johan te envié el manual... Te informo de antemano que el manual no está en español... Pero con esquemas eléctrico, los planos y los dibujos y un poco de paciencia podrás entenderlo.
Saludos.
Buenos dias me puedes mandar el manual electrico que tengo un pequeño problema con mi daeweoo por favor no encuentro que hacer mi correo [email protected]
Alguien que por favor le pueda suministrarle el manual a AYARIS, ya que formatie mi pc y todavía no e instalado el sistema operativo con su respectivo respaldo que es donde tengo archivado el manual, y la copias de reenvío dentro de mi correo electrónico no logro ubicar dónde está alojado, de esta manera no puedo reenviarlo a este amigo. Así que por favor algún amigo de los cuales que ya previamente yo le allá pasado el manual le eche una manito. Le estaría agradecido...
Buenas amigo soy de Venezuela es un reicer gti 97 podrías pasarme el esquema tiene muchos problemas con los cables del conmutador de encendidos hay cables picados por todos lados gracias [email protected]
Tego un daewoo cielo 1998 glx yiene buena bateria gasolina pero no en ciende lo revisi el electico y esta bien alguien por favor me puede ayudar...no se que hacer. Gracias
Tiene que ser un poco más detallado sobre tu problema o del problema que presenta... Por ejemplo:
Le llega gasolina a los inyectores...?
Le llega corriente A las bujías...
Te fijaste si la correa de tiempo está en su lugar...?
Te fijaste si el distribuidor está en posición...? Etc.. . De donde eres... Si eres de Venezuela este es ni número... Me escribes por WhatsApp... 04265803912
+584265803912...
Amigo no lo tengo a mano mano... Formatie la pc y todavía no e instalado el respaldo tendría que pedírselo a cualquier de los compañeros que ya lo tienen... Y lo otro es que tienes que dejar tu correo electrónico para que lo puedan pasar... Saludos...
@angellugo de que parte de Venezuela eres, tengo un problema de que la gasolina me pasa al motor y e hecho varias pruebas. Si puedes ayudarme y no esta de mas si puedes compartir el manual a mi correo [email protected], gracias
Buen dia amigos si me pueden colaborar necesito el manual eléctrico me esta quemando fusibles y prende la luz del tablero de check engine y la del aceite mi correo (mecánico _[email protected] y gracias de antemano lo que me puedan colaborar
Buen día amigo... Tienes que aportar más datos sobre la falla que presenta tu vehículo... Por ejemplo...
1) que año es...?
2) modelo, si es automático o sincrónico...?
3) Le llega corriente a las bujías...?
4) llega gasolina a los inyectores...?
5)... Etc.. .
@angellugoÁngel a mi el carro me está quemando el fusible de 15 que está en la fusilera de adentro del carro que dice es del sistema de ignición directa inyectores , ya le puse uno de 30 y lo quemo y otro de 15 y también
@PedroQue carro tienes...? me dices que es el fusible número 15...?
Confirma la posición, según manual la posición 15 corresponde a circuito internó, lámpara, antena etc.. .
Buenas angellugo si me podrias ayudar en elmmanual de daewoo cielo tengo la fusilera hecha un desastre si la toco se le va y se le viene la coirriente a varias cosas del tablero
Buen dia a todos. Tengo un daewoo cielo 2001. Ahora no enciende, el electricista chequeo todo y me dice que es el modulo de encendido. Lo lleve y me lo probaron pero dicen que esta bueno y da chispa. Se probo con otro modulo y prende. Como se si en verdad ese modulo esta bueno, porque lo chequearon en 3 partes mas y sale que esta bueno. No se nada de carro, por favor me pueden ayudar
Buen dia a todos. Tengo un daewoo cielo 2001. Ahora no enciende, el electricista chequeo todo y me dice que es el modulo de encendido. Lo lleve y me lo probaron pero dicen que esta bueno y da chispa. Se probo con otro modulo y prende. Como se si en verdad ese modulo esta bueno, porque lo chequearon en 3 partes mas y sale que esta bueno. No se nada de carro, por favor me pueden ayudar
Gracias infinitas angellugo ya recibi el manuel y te di una manito arriba. Dios te bendiga. Si me puedes ayudar con mi problema te agradecere. Esta ahi arriba en los comentarios
Buenos dias me facilitan el manual por favor soy de Venezuela tengo una falla grande me quema el fusible de la bomba de gasolina es un daewoo cielo 2000 [email protected]
Hola auxilio se q es viejo el post tengo un cielo que compre no he podido disfrutar se le ha hecho de todo y nada es una falla eléctrica no hay buena combustión , aveces pienso que la distribución de los cavles del distribuidor está mal pero en veces se logra encender solo q no se mantiene sise mantiene se ahoga para acelerar muchas pruebas ya se han hecho muchos cambios y lo mismo ayuda manual eléctrico [email protected] de Venezuela
Era una fisura en la manguera interna de la bomba ni se veía de 5 centímetros , ahora tengo la falla al contrario cuando agarro alta velocidad se me queda acelerado !
Buenas soy antonio acudo a ustedes me compre un cielo y no e podido disfrutar de el , en los inyectores le llega positivo por positivo y negativo y no prende el carro auxilio
Hola angel lugo. Saludos. Tengo problemas con mi cielo 2000. Hizo un circuito con los cables de la valvula de presion de aceite y cambie el fusible pero aun asi no da señal para inyectores. Llega positivo pero no da pulso,solo cuando doy arranque pero se apaga inmediatamente que suelto el switch. Necesito el manual si puedes enviarmelo te lo agradezco...estoy en caracas 04242353747... [email protected]...muy agradecido de antemano...me dijeron que era computadora pero quiero agotar recursos antes de llevarla a revisar.
Buenas noches, cambié correa de tiempo y el carro prendio en lo q puse la nueva correa luego fui a salir y no quiere prender le llega corriente a las bujías y los inyectores manda su gasolina q será,? agradecido
Hola que podría tener mi daewood heaver del 99 lo hecho andar y no dura un minuto y se que a él fusible lo cambió y vuelve a pasar que podría ser necesito orientación
Buenas, ayuda con esto... le hice el motor al Daewoo cielo, cambie rotor, pila de gasolina,bobina,le hice electricidad, válvula de temperatura,correa nueva, arranque le puse todo nuevo,cambie el retorno, y todo lo de encendido ya se lo cambie, el carro prende de una cuando está frío luego lo apagó y le doy a prender y no enciende,tengo q descontar los inyectores para q prenda y aún así cuesta prender. Que me dicen. [email protected]
Hola, me podrias faciliat el manual a mi correo, te lo agradeceria mucho. El encendido del auto funciona por rstos, al dia siguiente cuando esta frio no prende tengo que moverlo. Mi correo : [email protected]
Buenas, estoy en españa con un aveo 5 puertas 2009, es un motor Stech II, estoy desesperado porque quiero ver mis cosas por mi mismo ya que no me fío de los talleres, me gustaría un manual de taller de ese modelo, el que lo tenga por favor se lo agradezco [email protected]
Mi accent se me daño la caja de fusible y los terminales todos están disparado y quiero ponerle otra caja de fusible pro no sé la ubicación de cada cable
Hola una consulta tendrás de las luces altas y bajas. Porque no me enciende las luces altas y bajas y también el alza vidrios y el calefacción revice los fusibles y relay estan bien. Gracias por su respuesta
@[email protected]Sacas la bomba del tamque y en la bomba te va a aparecer dos signos uno de + y - significan positivo y negativo eso deberías de mandarla a probar ya que en seco la puedes dañar y si te equivocas de polo también la puedes dañar y es lo más seguro que la mandes a probar para que vean si la presión
Hola. Tengo el problema cuando doy contacto no llega corriente pero al intentar arrancar si si llega corriente lo probe con lampara y prende, como puedo saber que es lo que esta fallando o donde tiene un fusible porque no encuentro solo encontre el relee, como dije al intentar arrancar si hay corriente pero solo con contacto no desde ya gracias
El rele, de la bomba esta quitandole el deposito cuadrado del lado izquierdo del volante, sabes? ahi detras estan varios rele, es el 2do de izquierda a derecha, en la parte superior.
Me pasa algo similar, ya compre otro rele, y no funciona la bomba, pero le quito la carcasa al rele, y al colocarle el dedo arranca la bomba incluso sin pasar switch, es un problema de tierra? algo asi? no soy experto en electricidad jeje pero por ahi van los tiros, necesito saber si alguien tiene la solucion? o cambiando los cables soluciono??? gracias.
Me gustaria que enviaran una foto o video del panel de fusibles ,donde va el fusible de la bomba de gasolina de un Hiunday Accent 2001,ya que no se donde esta ,ya que la bomba no funciona a causa de un corto circuito ,revise la bomba y no funciona pero tengo dudas con el fusible de esta muchas gracias.
Amigo el relay esta por donde esta la bateria del automovil ,hay un panel con fusibles grandes cuadrados junto con otros fusibles pequeños y ahí encuentra las instrucciones en la tapa de este panel ,o lo puede consultar en google ahí le pone su pregunta y le da los diagramas.
Amigos agradecido por que con la información que me dieron pude localizar el relé de la bomba de gasolina, lo revise y solo estaba haciendo falso contacto. Muchas Gracias
Hola ,saludes veo que les respinden alas solicitudes de cada uno,el mio es que ocupo localizar el fusible de la bomba de combustible en accent 2010,y tambien localizar el filtro de gasolina del mismo vehiculo, gracias, bien dia.
Tengo un problema le monté el relay, la bomba nueva y buena a un Hyundai Accen del 96 los fusibles no se los e cambiado por q las cajas no me dicen el nombre del fusibles q le envía corriente a la bomba!!
Pero vamos al grano la corriente le llega a la bolla de la bomba pero no le llega la corriente de la bomba y no me activa!! Probé la bomba directa y funciona bien!! Me podría decir alguien q a pasado por este problema con su Hyundai y a logrado resolverlo se lo agradeceré
Hola disculpa,leo tu comentario de hace tiempo tengo el mismo problema que describís , en mi hiundai accent 96. Exactamente hice eso pero sigue sin corriente la bomba ,o se viene arranca y se corta ,mi consulta es solucionaste gracias ,saludos desde Uruguay
Buenos dias amigo tengo un proble con el relay de la bomba de gasolina no se ma activa al pasar el swuich oero si le pongo el dedo si prende la bomba de gasolina incluso apagado le pongo el dedo y prende la bomba de gasolina q puede ser amigos conocedores de hiuday accet
Saludos a todos, tengo un accent 2005 automático, cuando subo por una autopista algo inclinada que tardo en recorrerla unos 20 minutos el carro empieza a perder aceleración, nunca me paro porque es un sitio algo peligroso y así termino de subir hasta llegar a la parte plana y el carro sigue como si perdiera la aceleración y sin fuerza. A veces lo apago y lo prendo nuevamente y funciona normal otra vez. ¿Alguien sabrá cual puede ser el problema?
Hola amigos tengo un hyunday. Accent 1995 quisiera saber donde esta ubicada la bomba de bencina y resistencia bariable de marcador de nivel de bencina ,gracias
Tengo un hyunday santa fe 2012 y la llave de contacto no es reconocida por el sistema del auto, por tanto no parte y si parte comienza a funcionar la alarma. Saque el fusible de la alarma y no suena pero no parte el motor,al parecer es el corta corriente Alguien me puede ayudar? Hugo Díaz de Santiago de Chile
Hola buenas... Si encontraste el fusible de la bomba de bencina me podrias decir en donde se encuentra en la caja... Si me enviaras una foto seria ideal...
Gracias
Hola buenas, tengo un accent max motor 1.5 automático el carro andaba bien pero le quite el borne negativo mientras estaba prendido y se apagó y lo quiso prender más, le cambie la pila de la gasolina, el filtro de gasolina que estaba tapado y limpieza de los inyectores y nada que enciende, pero le echo gasolina por el admision y prende con falla pero prende y tiene chispa en sus bujías y todo pero se siente que la bomba no trabaja, que puede ser?
Estimados, leyendo sus comentarios, me percaté que las fallas de mi auto accent 2011 probablemente sean las que se mencionan, ya que aún persiste el hecho de que no tiene problemas para el encendido en frío, pero después de andar un par de kilómetros y estacionar por un rato, al volver a encender el motor, no arranca y debo esperar unos 20 minutos para vuelva a funcionar. Le cambié bateria, sensor de cigueñal, cables de corriente, bomba de bencina,bujías y le hice limpieza de cuerpo de aceleración, pero aún persiste el problema. ¿Qué me recomiendan hacer?, porque no quiero cambiar el auto aún. Jaaja. Saludos.
Tengo un accent 1.5 año 2002 sincrónico... no le esta llegando electricidad a la bomba de gasolina... la probé por fuera y funciona, pero al instalarla no suena,,, creo qué es fusible o relé... donde están? escribo desde valencia Venezuela
Hola, tengo un Hyundai visón 2007 al relay no le llega corriente ni ala bomba de gasolina, cual es el fusible de eso sistema de combustible 3015618978 quien tenga por favor información le agradezco lo he buscado y nada. Le pongo corriente directa al relay y si arranca la bomba y enciende el vehículo
Buenas tardes a todos, tengo un Hyundai Accent año 2004 nafta
Cada ves que llega a medio tanque de combustible me empieza a fallar el auto y tironear y me queda sin fuerza, puede ser problema de la bomba ?
Tengo un problema del tanque de gasolina de un Nissan Primera SR20De/1997. 2.0l. La aguja de gasolina no marca aun cuando lleno el tanque...mide a media escala. Cuando se apago por falta de combustible le eche 5 litros y arranco. En servicentro intente llenar el tanque y se desbordo admitiendo solo 20 litros. Como solucionar este problema.
Hola tengo el inconveniente que se quema el fusible que alimenta el circuito electrico de la bomba de nafta, desconecto la misma y sigue quemandose. Alguien puede darme una idea de que puede llegar a suceder o como puedo llegar a descubrir el problema??
Gracias
Les cuento que el fusible no solo alimenta la bomba sino que se bifurca y sale al motor a la sonda lambda y al sector de inyectores, El paquete de cables se apoyo sobre el escape y ahi estaba el problema
Saludos Angel, sugiero Midas la compresión en cada cilindro, no debe ser menor a 120 libras, si la compresion es menor o no marca el compresiometro, significa que la JUNTA de culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) se quemó o sopló como consecuencia del recalentamiento del motor, en este caso será necesario desmontar la culata para que en una rectificadora comprueben su superficie plana o la rectifiquen si se deformó (cepillando), también se debe solicitar una PRUEBA hidráulica para comprobar que no existan fisuras o roturas del metal de la culata, si no hay rotura, entonces armar nuevamente sustituyendo una nueva Junta confeccionada con material de amianto y que tenga la sobremedida o altura indicada por el rectificador y que debe ser proporcional con el cepillado de la culata, sugiero cambiar tambien los SELLOS o retenedores de aceite que van sobre las válvulas. Atte.
Saludos Cristian, en su caso, es necesario COMPROBAR que este limpio el filtro de combustible, medir presión de la bomba de combustible, hacer limpieza de inyectores y su comprobación en máquina, revisar que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCION. Cabe informar que cada 50.000 km se debe sustituir el sensor ECT. Todos los trabajos mencionados y especialmente la revisión o sincronización del sistema de distribucion lo tiene que realizar únicamente un especialista o técnico en motores Volkswagen. Atte.
Hola santiago te hago una consulta tengo un gol 1.0 naftero cuando dejo regulando y acelero empieza a dar tirones que puede ser ??? La bomba de nafta o q ???? Perdon la molestias y muchas gracias
Saludos Dany, si Ud no es un experto en el tema de mecánica, lo mejor para asesorarle sería que informé cuál es la falla en su motor y la razón por la que requiere sustituir el sensor ECT.
Trataré de explicar su consulta de la manera más sencilla para que pueda comprender el significado y el trabajo del ECT cuyo significado es (ENGINE COOLANT TEMPERATURA) se refiere al bulbo- sensor que SENSA la temperatura del refrigerante y su señal electrónica es enviada a la COMPUTADORA (UEC) y ésta la traduce la considera como INFORMACIÓN de TEMPERATURA de trabajo en la que se encuentra funcionando el motor.
Gracias al sensor ECT la computadora (UEC) puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la CANTIDAD de combustible que inyectan y que debe ser PROPORCIONAL y VARIABLE según la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor ; el motor funciona a DIFERENTES temperaturas y cuando está FRÍO, para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL o de régimen en el menor tiempo posible, se requiere inyectar MAYOR cantidad de combustible ; conforme el motor funciona y progresivamente se calienta, la cantidad de combustible debe disminuir progresivamente y según se calienta el motor, EVITANDO que se AHOGUE, y una vez que el motor ha alcanzado su temperatura ideal de funcionamiento (90°C), la cantidad de combustible inyectado debe ser MENOR evitando se ahogue y con la finalidad de que el CONSUMO de combustible sea ECONÓMICO y se utilice el estrictamente necesario para permitir el correcto funcionamiento del motor y buenas aceleraciones sin que se produzca derroche de combustible ;
TODO esto se cumple y la computadora puede administrar la cantidad de combustible adecuado al motor y según su temperatura de trabajo, GRACIAS a la información termoelectrónica que envía el bulbo - sensor ECT a la UEC.
Se puede decir que de este sensor DEPENDE la facilidad de encendido del motor cuando esta frío o caliente y la economía de combustible que consume el motor. La vida útil del sensor ECT es de aproximadamente 50.000 km de recorrido según lo informa su fabricante y debe ser cambiado al cumplir este recorrido como mantenimiento normal.
Con lo explicado, Ud comprenderá que la falla del sensor ECT interfiere o no permite que la computadora "CONOZCA" a qué temperatura de trabajo verdadero está el motor, consecuentemente tendrá dificultad de administrar el correcto trabajo de los inyectores ni podrá regular la cantidad correcta de gasolina inyectada, y por lo tanto el motor no podrá encender con facilidad, y en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado puede ser EXCESIVO produciendo ahogo o ESCASO frente a los requerimientos según temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor.
Cabe informar que para el correcto funcionamiento del sensor ECT Y otros sensores existentes en el motor, es INDISPENSABLE que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente y que esté INSTALADO el trompo TERMOSTATO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Saludos Isma, hay que revisar los cables que conectan en la bomba y relé es posible exista cortocircuito o mal contacto. Atte.
Desconozco la razón de la calificación negativa a mis respuestas, al parecer a alguien no le CONVIENE mi información técnica, razón por la que sistemáticamente califica negativamente mis respuestas, es posible que se trate de un IGNORANTE en este tema, e incapaz de expresar, opinar, refutar o sustentar las razones por las que esta en desacuerdo con mi información, sin embargo, continuaré asesorando a quienes necesiten. Atte.
Saludos Alberto, los cabeceos, cortes, atraque o sacudidas del motor cuando está en plena ACELERACIÓN, pueden tener su ORIGEN por UNA de muchas posibilidades de fallas de elementos o sistemas, a veces los atranques del motor resultan sencillos de solucionar, pero otras veces pueden ser difíciles, lo cierto es que ésto, obliga a que un ESPECIALISTA en vehículos VWagen REVISE siguiendo PROCEDIMIENTOS de comprobación, comenzando primero por lo básico hasta lo más grave, hasta ENCONTRAR el causante del problema y que mencionaré a continuacion:
1) El técnico iniciará controlando primero el nivel de CARGA ELÉCTRICA de la batería y la suministrada por el ALTERNADOR.
2) verificará el estado de bujías, sus cables, bobina, que no exista obstrucción en el filtro de combustible o contaminación con agua de la gasolina; y que la presión de la bomba de combustible sea SUPERIOR a 30 LIBRAS.
3) Comprobará este limpio y trabajando correctamente el sensor MAP, de OXÍGENO, sensor ECT y CKP.
4) Revisará que los CONECTORES eléctricos de sensores , los de la computadora, los de bobina e inyectores estén haciendo buen contacto electrico y en su interior no exista humedad.
5) Comprobará no exista obstrucción en el convertidor catalítico ubicado bajo el múltiple de escape.
6) Comprobará no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por deterioro de JUNTAS o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata, o daño del anillo de goma de la base del cuerpo de aceleración.
7) Comprobará que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
8) Cabe informar si su moror algún instante se RECALENTÓ, PODRÍA tener un daño parcial de JUNTA de compresión o de culata, permitiendo exista cruce de compresión entre cilindros, es decir, una comunicación NO DESEADA entre cilindros por quema o soplo parcial de JUNTA y/o deformación de la superficie plana de la culata. Atte.
@PamelaSaludos Pamela, cuando se quema un fusible es a aviso que existe cortocircuito en algún punto de los cables o terminales eléctricos de los focos o faros, revise el estado de las boquillas o conectores de los focos ; no intente poner fusibles de mayor capacidad o amperios, corre el riesgo de quemar los cables y causar incendio, busque un electricista para que localice el punto de daño. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola q tal santiago mira te explico se me quema el fusible de inyeccion en mi volkswagen gol g3 año 2004 he buscado la mayoría de los cables del auto y nada todo original en su mayoría desconecte la válvula evap etc etc y aun así sigue quemandome cada fusible q le pongo al instante
Hola b dias tengo un gol trend pack 3 le hice el cambio de aceite y filtros y no enciende la luz de aceite al piner contacto no golpea ni nada x el estilo solo queria saber si tiene la luz de aceite en él tablero o solo te marca la computadora si hay algún problema muchas gracias
Hola... Tengo un gol motor mil. Modelo 2000. Paro y no arranco mas... Izo explosión... De ahí se la cambio, el paso a paso, distribuidor, bobina cable y bujía completo... Limpieza de inyectores y cambio de filtro de nafta... Arranco pero no acelera... Entonces procedió a cambio de juntas... Plano de tapa... Y no arranca... Alguien que me oriente por favor...
Tengo un gol ab998 y de la nada se corta el combustible le pongo un cable dereco ala bomba y arranca hace unas cuadras y se apaga ledas arranque y nada la puentias ala bomba y anda de nuevo a alguien le paso
Saludos Braian, puede ser defecto del relé, daño de la bomba o desgaste, rotura de una suelda del cableado del Switch que causa corte de electricidad a la bomba o sistema de IGNICIÓN, revise el fusible grande de ignición. Busque un electricista para que revise o compruebe lo mencionado, ADEMÁS si en su vehículo alguna vez instalaron una ALARMA antirrobo con bloqueo de encendido y si tiene mal unidos sus cables o si el modulo tiene falla puede CORTAR el flujo eléctrico a la bomba; también puede tratarse de desgaste de carbones de la bomba. Atte.
Saludos Braian, lo que Ud menciona es por DEFECTO de SU vehículo, no se trata de un error o falla de ingeniería en la construcción de los GOL como Ud pretende dar a entender ; la supuesta "solución" que Ud relata fue en SU caso exclusivamente y está falla de su auto sería posible solo si un IGNORANTE modificó la posición o altura de la bomba de combustible en su soporte ubicado en el interior del tanque , o su tanque impacto en algún obstáculo de la vía y está HUNDIDO , por lo explicado es FALSO y error lo que Ud menciona y generaliza al decir que el volkswagen GOL trabaja a partir de tener 1/4 de tanque de combustible, esto es absurdo ya que significaria que 25 litros de combustible no sean útiles en el interior del tanque ; el motor de un GOL puede funcionar en caso de emergencia hasta AGOTAR por completo TODA la gasolina contenida en el tanque y sin causar ninguna falla de funcionamiento del motor, obviamente no se debe funcionar con un nivel muy bajo de combustible solo por CONSERVACIÓN de la bomba di combustible.
Busque un mecánico especialista en volkswagen para que repare el tanque o corrija la altura de la bomba y que su filtro o toma quede ASENTADO en el fondo del tanque y la bomba (pila) quede FIJA en su soporte. Atte.
Saludos Lucas, NADA tiene que ver que funcione correctamente la bomba con relación a la falla del medidor de combustible; son dos elementos diferentes y con diferente función, PERO ambos están sujetos al CUERPO de la bomba de combustible, por lo tanto para poder reparar o sustituir el sistema de FLOTADOR que es el que COMANDA el correcto funcionamiento del instrumento del nivel de combustible, tiene que extraer el SOPORTE de la bomba y que esta sumergido en el tanque de combustible, un electricista tiene que revisar la TABLETA electrónica del sistema del flotador para determinar si es posible reparar o si es necesario sustituir, cabe informar que el sistema de flotación está sujeto al CUERPO de bomba y se vende por separado con su tableta electrónica. Atte.
Hola santiago muchas gracias !!! Si la verdad es el flotante que no está mandando señal porque la plaqueta está un poco deteriorada!!! Voy a tener que cambiarla. Muchas gracias que tengas buenos días!!
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola veo q sabe mucho del tema , me gustaría saber si me puede ayudar , sabe se me enciende el testigo de luz alta cuando prendo luz baja y queda encendida un tiempo y después se apaga , es un gol power 2013 , gracias y espero su repuesta
Buen día tengo un gol modelo 2000 motor 1.6, se calentó porque el electro no prendió... Por suerte no se soplo la junta ni otro problema más grave... Pero el reloj de temperatura de tablero marca hasta 120 y al parar el auto y volver a encender está en 90... Si desconecto el sensor de temp Y lo conecto nuevamente con el motor en marcha marca 120... pero al apagar y poner en contacto marca 90... ya se cambió el sensor de temp. Y midiendo la temp del depósito de agua con un patrón no pasa de 85-90
Saludos Damián, en su caso solo existirían TRES posibilidades :
1) el GRADO TÉRMICO del bulbo que Ud adquirió e instalo NO es el adecuado para su motor o vino con falla de fábrica.
2) Si el cable eléctrico que conecta en el bulbo de temperatura ha perdido su revestimiento aislante y hace masa o cortocircuito en el metal del motor, el movimiento o marcación del PUNTERO del instrumento será errático o impreciso.
3) otra posibilidad es que una resistencia o ROTURA de una de las SUELDAS de la TABLETA electrónica del instrumento de temperatura no hace buen contacto electrico, alterando la información del instrumento.
Antes de sustituir partes o piezas es mejor comprobar el cableado eléctrico que a veces se deteriora perdiendo continuidad por el calor del motor.
Atte.
Hola buenas noches mi marido toco LA fusilera(5, el de al lado del 5 y el 30) despues de eso no enciende la luz del tablero y no arranca. Que puede ser? Tengo un gol trend 2011.
Saludos Yamil, solo un CORTOCIRCUITO en el cableado eléctrico, o en un conector (ficha), en el RELÉ, o incluso en el MOTOR del ventilador pueden ocasionar la QUEMA del FUSIBLE, un electricista debe LOCALIZAR mediante comprobación de continuidad o visualmente el PUNTO del cortocircuito, cabe advertir que la electricidad que fluye en el sistema eléctrico del electroventilador es de alto amperaje y puede causar incluso INCENDIO del vehículo. Atte.
Saludos, cortocircuito en el cableado eléctrico, o en el relé, o en el conector (ficha), o en la misma bomba de combustible ; busque un electricista especialista en vehículos Volkswagen a que localice exactamente el lugar o elemento en dónde esta el cortocircuito. Atte.
Tengo un senda modelo 94 ,se quemo el fusible N°14 cuando esto pasó no me arranco el auto lo saco y prende lo más bien,AHORA LE PONGO EL MISMO NUMERO DE FUSIBLE N°15 Y EL AUTO ENTRA EN CONTACTO DIRECTO.
Hola Melisa buenas tardes !!! Tendrías que buscar en el manual de el auto si es que lo tenes y ver en la página de fusibles cual sea el de la alarma ya que no todos son iguales!!
Hola buenas tardes tengo un problema con un gol 2018 se neutraliza y me quema un fusible de la caja del motor se lo cambio y funciona bien pero lo vuelve a quemar que puede ser saludos
Buen día tengo un problema en mi gol 2013 no mas le funcionan las intermitente y direccionales delanteras y los focos traseros están buenos a que se debe
Alguien pudiera decirme si las direccionales traseras son independientes de las delanteras o algún fusible no me funcionan no más las delanteras alguien que sepa y sea tan amables de ayudar
Cada vez que paso el switch se dispara el fusible de la bomba de gasolina, un electricista de carros me dijo que era la pila de gasolina y al cambiársela aun persiste el problema.
No se por donde buscar
Habia un corto con la válvula de oxígeno (válvula del tubo de escape), no se si en el diagrama original el cable que va para los inyectores tambien va conectado a esa válvula pero el mio lo tiene asi y de ahí estaba dando el corto y disparando el fusible de la bomba de gasolina
Hola una consulta. Mi auto chery qq 2013. Se quedó sin batería cuando le hice puente nos equivocamos de cable entre baterías y aparte de ese momento. No prendió más la luz cuando abrís las puerta y tampoco la radio ni tampoco funciona el cierre centralizado. Quiero saber si todo lo maneja un fusible y donde está ubicado
Buenos dias amigo si hay unos fusibles ubicado en la fusiblera que esta dentro del carro bajo del volante cerca de la puerta, chequeea que sus fusibles esten buenos...
Buenas tarde amigo a mi me pasa mi chery qq 2013 16 válvula se le hizo moto a hora no enciende no le llega corriente a la bomba de gasolina se puentea los cable del relé de la bomba i funciona que puede ser cuando se puentea los cable que van para la fusilera superior al lado de la batería enciende cuando se coloca normal no enciende y le llega corriente al relé y al fusible que puede ser
@eduardo colmenaresBuenas noche eso me paso lo mismo lo que hice fue sacar fusible por fusible tanto de adentro como los de afuera y me volvio a activar la bomba
Buenas tengo cherry QQ 2008 16 válvulas le puse una pila de aveo y no más llega la gasolina a la mitad del tanque de gasolina y me quedo por gasolina les pido una consulta gracias ante mano
Hola buena tengo un camry 97 estartea nolmar cambie bomba de gasolina y filro y los inyestore ledoy para prender pero seapaga rapidada mente que podria ser por favor alguien que me ayude
Verifica que ambas bombillas entén en buen funcionamiento; por ejemplo las de las direccionales si una está quemada la luz en el dash parpadéa mas rápido. Se que no es tu caso pero puedes intentarlo.
Tengo un camry 1998 los cuartos no se apagan y el claxon se quedo pegado
Tuve q desconectar el fusible
Ya cheque los fusibles todo parese funcionar bien
Tengo un toyota camry 2009 con un problema , cuando esta drio enciende sin problemas pero al correrlo por un rato y a los 10 min ya no quiere prender , le doy gas y como q quiere arrancar pero no , hasta q se enfria vuelve a prender , ayuda porfavor ...gracias
M ira amigo yo tu ese en un nissan maxima pero le cambie el cran sensor son los que estan en un lado del motor o abajo espero y te sirba esto ami me funciono suerte
Tengo un camry del 98 se me revento una retenedora de aceite y salpico en todo el motor,
Luego de eso no me sirve el indicador de gasolina (digital) ni el velocimetro, el odo tampoco las revolucionesm ya cambie el sensor de marcha y bevise las conexiones del tablero, alguien sabe si existe un fusible que los gobierne,
Hola tengo un camry 2007 de 4 cilindro y le cambie la caja de fusible que esta en el área del motor ahora el carro no quiere acelerar como antes osea la potencia no esta como debe ser
Buenas tarde tengo un carro toyota cambrie 98 y no le sirve el marcador de la gasolina como le puedo hacer para arreglarlo o con quien lo tengo que llevar para que lo arregle y me gasta demaciada gasolina alguien me podra decir por que gracias
Disculpen yo tengo un problema con mi toyota camry 2007 motor 2.4
En las mañanas vatalla para prender tengo que darle mucho estar pero ya nomas prende y en todo el dia ya no falla solo en las mañanas que prodia ser?
Tengo un camry 2013 y me está quedando el módulo de la caja de fusibles se lo cambie comprobe que le estuviera llegando su tierra bien y ahora me deja la Luz alta encendida y calienta el módulo
Buenas tardes
Tengo problemas con las 4 puertas no accionan los seguro de las puertas ni los elevadores sirven ya cambie el control maestro ,alguien que sepa donde están localizados los fusibles que contralan eso.
Hola buenas. Tengo un polo Volkswagen 1.4 16 válvulas del año 2000. Y me iba bien. Cuando lo he querido arrancar la aguja de la gasolina se va para abajo y no me arranca el coche. Si lo empujaba arranca en segunda. Alguien sabe que puede ser? Gracias de antemano.
Hola por favor alguien me puede decir que tengo que hacer para que el polo clasic 2004 motor 1.6 ande a gnc y a nafta porque arranca a nafta y cuando lo paso a gas se busca a para y queda marchando mal es como si tuviera ahogado pasan la nafta y el gas al mismo momento como que no corta la salida de nafta cuando lo paso a gas
Una vez en marcha paslo a Gas y desconecta el enchufe de la bomba de nafta. Si se normaliza y se equilibra la marcha, el problema es del regulador de presión averiado.
Richardson, realiza mecánica general, frenos, tren delantero y trasero, electricidad del automóvil e inyección electrónica. Su especialización: motores nafteros y diesel. En su taller el 1er. Escaneo es sin cargo.
Su taller está ubicado en:
El Guaycurú 593 - Ciudad Evita - Partido de la Matanza
Atiende en el horario de 8 a 12 y de 14 a 18 hs. De lunes a sábados, teléfono: 4487-1020.
@anidularBuenos días tengo un polo 1.4 16v e cambiado termostato,bulbo ,sensor de temperatura,y bomba de agua nuevos y no se activa el electroventilador,se a puenteado desde la batería y tira bien pero de por sí solo no arranca por si me podéis ayudar a encontrar el motivo gracias de antemano
Hola tengo un polo 2005 ayer se bajo la aguja de combustible y se prendió en testigo de gasolina, considerando que traía más de un cuarto, más tarde le puse combustible y me di cuenta de que si traía combustible porque la aguja subió mucho, lo anduve trayendo como 3 horas funcionando, llegué a mi destino y cuando lo quise echar a andar, ya no arrancó, después de varios intentos por fin logré que arrancara, esto no me había pasado, alguien me puede ayudar a saber que fué lo que le pasó ? Gracias
Hola Darío. Levantas el asiento trasero y del lado del acompañante vas a ver una tapa redonda con tres tornillos. Quitando esa tapa encontraras los conectores de las mangueras que extraen y retornan la nafta al tanque.
Evidentemente hay un cable que no lleva corriente a los accesorios deberías probar con una lámpara los cables las fichas y hasta el tambor de encendido. Suerte con eso.
Hola amigo qisiera qme ayudaras con mi polo año 2,000 no me llega corriente en inyector dos el escaner me tiro ese codigo ya revise cableado y fusibles todo esta bien que sera no encuentro el fallo los relay no tienen q ver con eso q que podra ser solo cambie cables de bujías y despues me dio esa falla aaa y bujias también
Buenas tengo un problema con el polo 2003 Clasicc 1.6. Giro la llave pero no arranca como si le faltará nafta, me dijeron q es el corta corriente por choque. Alguno sabe dónde está?? Gracias
Hola tengo un Polo 97 clasicc 1.6 MI nafta gas me perdió potencia respuesta al salir lo acelero y le cuesta agarrar fuerza no acelera pero si suena el motor,estando parado lo paso de gas a nafta y se apaga, cambie bujías filtros aire aceite de nafta los inyectores están bien puede ser el sensor Map? Que podría ser? Ayuda por favor
Hola soy juan... tengo un polo md. 2000 1.6 naftero tiene gas anda mejor a gas... q a nafta cuando lo paso a nafta anda... pero cuando lo paro para hacer una compra o tramite... me cuesta arrancarlo y despues arranca y me auma un olor a nasfta mal quemada y no le estoy encontrando la vuelta...inyectoes nuevos todo repuest q. Saco le pongo nuevo... a gas anda joya y a combustible me decesiona. No se si cambiar la bomba de nafta... en fin alguien me puede dar una respuesta... m. Gracias
Hola, tengo un Derby o polo classic 2001, no enciende, no le llega corriente al relé de la bomba de gasolina, lo puenteo y enciende, cambie el relé y sigue igual, mi carro tiene los siguientes rele 19, 100,167, 404 y 405, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Buenos días mi camioneta fort f 150 mod. 99. De repente seme apagó como si fuera la gasolina. La bomba si funciona pero la arranco y se apaga. Al acelerar se ahoga y se apaga.
Hola, tengo un BMW 318i del 2009, tengo problemas en la bomba de gasolina, no le llega corriente, al fusible, no le llegan los 12 V, he tratado de seguir el cable pero no ha sido posible, he probado los relés y funcionan normalmente. Conecto la bomba directamente la batería y el carro enciende normalmente. Quisiera saber por que puede presentarse esta falla.
Hola, finalmente encontré el problema, quité y desarmé la caja de fusibles, internamente tiene un relé doble de la marca Tyco Ref. V23084-c2001-a303, -403, la bobina del relé de la bomba de combustible no se activa, por lo que la bomba no recibe los 12 V, esta bobina debe tener una resistencia de 260 ohmios y tengo una medida superior a 1900 ohmios. El número de la caja de fusibles es 1991444, -445, -446. Para automóviles que no tienen módulo de control de combustible EKP y relé de bomba K96 no visible, aquí el diagrama eléctrico: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90…
Hi, Is the Tyco relay different from the relay at the top right corner of your picture 2? Are these located in the fuse box in the glove box?
Den from New Zealand [email protected]
Hi, the relay is different, it is internally in the fuse box, you must open the box and this have a internal card. First you must remove all external fuses and relays.
En marcha se detuvo y ya no quiso arrancar solo estareaba, la bomba no se escuchaba y al revisar la caja de fusibles vi el de la bomba reventado se lo cambie arranco pero a los pocos minutos lo volvio a reventar, que puede ser me pudieran ayudar
Ya le cambie la bomba pero al encenderlo me quema el fusible de la bomba y esto me pasa cada vez que le cambio el fusible me lo truena si alguien me puede ayudar con esto se lo agradeceria mucho, INCLUSO ME LO TRUENA AL ABRIR LA LLAVE NO NECESITO ECHARLO A FUNCIONAR
Tengo un neon 99 lx, y tengo el mismo problema, no he podido encontrar la falla, ya le cambie la bomba, el filtro y cheque el cableado y no he podido repararlo, algo mas que maneje ese fusible? para también checarlo
Tengo un neon 2002 automatico tiene una falla tarda en prender mi auto y luego como que se me quiere apagar y se me apaga por completo y me tengo que esperar como
20 minutos para poder encenderlo ayuda sera la bomba ya le cambie el soporte de la bomba de la gasolina
Y sigue igual
Hola tengo neon 2000 y tenia funcionamiento normal lo estacioné y 4 horas despues ya para irme a mi casa abri la puerta prendieron las luces normal meti la llave para prenderlo prendio el tablero intente encenderlo y se apagó todo. Revisé la pila y si tiene carga creen que se haya fundido algun fusible?? es mi primer carro y la verdad desconosco todo u. U alguien podria decirme que podria ser?
Revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si estan bien , la bateria ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva LTH 26 R 500.
Compa siga las terminales de tierra lo van a llevar CERCA del motor parece una bobina que estará fijada a un tornillo dos cables retirarlos limpiamos bien con una lija o algo y aprieta nuevamente bien y el carro prenderá normal mente el mismo caso me susedio y esa falla repare con esa solucion
También revisa los fusibles alado del volante también habrá uno que es como un sensor alado ábrelo abra un fusible grande color rojo verifica que esté bien y no esté quemado
Disculpen alguien me puede asesorar tengo un carro neon 2001 cada vez que aceleró un poco fuerte el fusible numero 10 lo quema ya le puesto varios fusibles de mayor y los sigue quemando
Posibles causas
Falta la tapa del combustible o está suelta
Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible
Fugas en la manguera del sistema EVAP
Fugas en el tanque de combustible
P0442 DODGE - Detección de fugas pequeñas en el control de emisiones por evaporación 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible
P0420 DODGE - Catalyst System Efficiency Bank 1 27 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Catalizador convertidor de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Hola buenas tengo un neon 2000 y tengo un problema con las luces de atrás porque las de adelante prenden pero las de atrás no la de freno andan y las de adelante de posición no andan tampoco q puede ser
Hola buenas noches. Tengo Un neon 2005, Estaba cambiando los bombillos de lo faros y luego el carro no prende. La bomba de gasolina no se escucha q enciende pero el Relé si entra. Agradezco me puedan ayudar
Hola espero le puedan ayudar tengo un neón 98 le monte la pila nueva el filtro de gasolina y el regulador y le cambié el relé de la bomba pero hace como si se jalonea como si no llega corriente a la bomba luego lo pare y apague el carro y me di cuenta que la bomba de gasolina sigue trabajando y no se que es
Hola. Me encuentro con este problema. Luego de querer poner en marcha mi picasso. Atinó a arrancar y nada. Noté que no se sentía el sonido abitual de la bomba de combustible. Rebisando me encuentro con el fusible F2 de 15A en corto. Lo reemplazo por uno igual. Pero nada. Sigue igual. No se ciente el sonido de la bomba. Ni enciende el auto.
Dicho fusible pertenece a la bomba de combustible. Desde ya agradezco una ayuda si debo reemplazar dicha bomba. O como probarla. Saludos para todos...
La bomba va debajo del asiento trasero debajo de una tapa metálica prueba a sacar el conector de la que lleva y pruebala en una de desguace se te ha debido averiar recuerda que el conjunto tiene bomba aforador indicador de combustible es todo el mismo conjunto suerte
@deperrasMe podrias ayudsr tng el mismo problema la bomba de gasoil del deposito no se escucha y al levantar las silla sorpesa no hay tapa tendre que quitar el deposito para llegar a ella gracias
@deperrasHola soy de chile me podrias enviar. El manual de xara picaso es 2003 bencinero 1.6 este es mi correo [email protected]
Muchas gracias...Saludos
@deperrasHola me podrías pasar el manual,? A mí me pasó que la cambie porque supuestamente no funcionaba y la nueva anduvo 2 días y se joda e funcionar , tengo una HDI 2.0 [email protected]
Buen dia gracias por los comentarios. Me podrías enviar el manual asi lo idéntico el fusible. Muchas Gracias!!!! Y feliz Año a mi me paso hoy lo mismo. [email protected]
Etimados, soy de Argentina y tengo el mismo problema en mi xsara picasso. Por favor podrian enviarme el manual. Desde ya muchas gracias
Mi correo es [email protected]
Saludos
@deperrasPerdón las molestias podrías enviarme el Manuel del Picasso Xsara naftero 2.0 16 v mod 2003. [email protected]
De paso te comento mi mecánico se dió cuenta que el faltaba el termostato (anteriormente andaba muy bien y no levantaba temperatura) bien, se lo coloco nuevo y el auto levantaba temperatura a los pocos metros xq calentaba y el ventilador no prendía, entonces se lo saco y el auto anduvo lo más bien, ayer usamos el aire y a los varios metros se paró y no quiso encender, levantó temperatura y el ventilador no prendió. Una vez que enfrió arranco. Hoy pasó lo mismo pero ahora no quiere arrancar. Revisamos los fusibles, la batería y nada, es como que quiere arrancar pero no puede. Ensima al poner el cierre centralizado por un rato queda ensendida la imagen de la batería en el tablero. Si alguno me puede ayudar se los agradecería. Los leo...
Hola buenas me lo podrías mandar Ami el de la Picasso 1.6hdi no me arranca o arranca y se queda inestable unos segúndos y se me para [email protected] gracias
Hola compramos un Picasso a nasfta y gas 2006 me podría pasar el manual resulta que prende la luz de la batería mientras voy andando pero si estacionó y vuelvo a encender el motor ya no lo hace no se que estar fallando te dejo mi mail... [email protected] gracias
Me podría mandar el manual no me arranca el auto y creo que puede ser la bomba de combustible del citroen piccaso motor 2.0 diesel este es mi meil [email protected]
Amigos si el fusible se quemo, tedrian que revisar la linea de alimentacion de la bomba asta la bomba misma pudiera ser un cable haciendo tierra, si fuese la bomba hay dos formas para sacar del tanque la primera es bajando el tanque, ahora bien yo vi un video donde se reorta el pisovdebajo del asiento u se tiene acceso a la bomba. Me fue muy util por que aqui la gasolina viena muy sucia y ya son tres vecesvque la saco limpio bien el pequeño filtro que tiene y listo trabaja otra vez pero nunca se le quemo el fusible simplemente el motor no arrancaba, otra de las veces contrate un mecanico compre una bomba nueva y el mecanicocuandi vio que los terminales de los cables no heran iguales a los originsles cortonlos cables los pelo y en rosco en los terminarles coo los cablesno quedaron bien ajustados se recalentaron y quemaron el plástico del conector que comunica con el exterior del tanque de gasolia por supuesto la bomba fallo y el motor no arranca ojo si compra una bomba que los conectores de corriente o terminales de los cables que sean iguales a los originales
Hola buenos días, tengo el mismo problema y necesito el manual de taller del Citroen Picasso 1.6 hd1 110 cv, seria tan amable de compartir el manual.
Muchas gracias de antemano, mi correo es: [email protected]
Hola buenas noches mi picasso 2007 1.6 no me arranca y no hace ruido la bomba, creo que tendré que sacarla. Podrán enviarme el manual para ver como sacar el tanque de combustible [email protected]
Gracias
Hola a todos. Soy Luis de Argentina y tengo el mismo problema. Ya cambie 2 bombas y las mismas se me han quemado, lo curioso es que no se quema antes el fusible. Lo único que me queda pensar es que el repuesto alternativo que me vendieron no es bueno. Tendré que comprar repuesto original!! Agradecería si me envían el manual de taller. [email protected]
Perdón por no responder antes. La solución fue reparar el conector que va en la bomba,cables intensivamente cortado...gracias a todos lo que me respondieron...
Excelente encontraste el fusible, pero mediste si le llega la corriente. Tienes que realizarlo con un probador de corriente, posiblemente pones el fusible y la bomba no arranque, por que esa corriente le viene al fusible de la caja de fusibles que se encuentra del lado del chófer creo que le dicen el BCI, ninguno de los fusibles que encontrarás en ese dispositivo es de la bomba, pero seguramente habrá un relé, tendrías que retirar esa fusilera,BCI y llevarla a una casa que reparan computadoras de carro y explicarles el problema, en mi caso yo le puse un relé a bomba y tome la corriente que alimenta el rele de esa misma caja, saludos
Hola buenos días
Quisiera pedir orientación sobre mi Picasso 1.6 2007 hemos tenido muchos problemas
Se le cambió el sensor de oxigeno, el sensor del cigüeñal y las bujías y no quiere arrancar
Anterior a eso se le reparó fuga de agua y se le cambió el termostato (no era problema de culata)
El problema es que sigue sin arrancar
Agradezco cualquier ayuda
Ya me es difícil confiar en algún mecánico
Mi correo. [email protected]
Desde ya muchas gracias
Mi correo [email protected]
Gracias por todo
Gracias estoy muy pendiente
Gracias amigo. Muy amable
[email protected]
Por favor me puede ayudar con el manual electrico del daewoo cielo 98 o 99. Lo he buscado y es en el foro vi los mensajes que alguien los compartio. Por favor si me puede ayudar con el manual, me robaron la ECM y no pueden instalar el nuevo ECM porque no tienen el diagrama electrico de las conexiones del arnes de la ECM. De antemano te agradezco mucho si me puedes ayudar con el diagrama.
Me ayudas con el diagrama de fusibles daewoo haeven 2001
No prende panel de instrumentos y no se cual es el fusible. Por favor
[email protected]
+58 4248819008
Saludos.
Saludos y suerte
Le llega gasolina a los inyectores...?
Le llega corriente A las bujías...
Te fijaste si la correa de tiempo está en su lugar...?
Te fijaste si el distribuidor está en posición...? Etc.. . De donde eres... Si eres de Venezuela este es ni número... Me escribes por WhatsApp... 04265803912
+584265803912...
[email protected]
1) que año es...?
2) modelo, si es automático o sincrónico...?
3) Le llega corriente a las bujías...?
4) llega gasolina a los inyectores...?
5)... Etc.. .
Confirma la posición, según manual la posición 15 corresponde a circuito internó, lámpara, antena etc.. .
Tengo un citrorn Picasso año 2007 vencinero y no parte será qe la bomba está mala o el filtro está tapado