Correa ditribucion desflecada y comida de adentro
Renault Scenic 2009 scenic 1.6 16v 100000 kms
E leido muchos problemas con la dentada de este modelo, el caso mio salto la distribucion a los 2.000 km , cambie todo con kit skf hace 3 meses !! y la dentada se comio de adetro y salto de la distribucion, conclusion doble valvulas, que pasa con ese modelo ? segun el macanico todo esta bien, fue falla del tensor, puede ser ?
3 respuestas
EL
Bueno les cuento un poco mas, esta scenic la compre en diciembre y lo primero que hice fue cambiar distribucion y la poly v para estar tranquilo. Siempre tuve coches con cadena, asi que por temor quise estar tranquilo con la famosa correa dentada. No conozco mucho de renault siempre tuve ford, por eso pregunto suele pasar ? hay que tener algo en cuenta ? segun me mecanico todo esta bien, la correa anterior estaba intacta ( solo un poco agrietada por el uso ) entonces que paso ? el tensor es autorregulable, y se cambiaron los rodamientos que vienen en el kit. Mal armado ? falla del kit ? la bomba de agua puede causar esto ? porque eso no cambie. Alguna idea amigos porque con la bronca , pienso repararla y venderla. No quiero mas sustos ni gastos como este. Un abrazo y espero me den alguna idea de que puede haber pasado, ya que ustedes son usuarios de renault. Gracias
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Bueno despues de casi 2 meses mi scenic todavía no resucita llevo gastado unos 6.000 pesos, la semana pasada se la termino de armar y poner a punto. El motor arranco pero como en 3 cilindros. Despues de medir compresion de los mismos el mecanico llego a la conclusion que el cilindro numero 1 esta bajo, los otros 3 miden 160 bar y este empezo midiendo 120, despues 90 y por ultimo 50 como que bajara la compresion, hoy destapa ya que piensa en falla de un botador que no baja y deja una luz en la ( o las ) valvulas de escape, caso contrario sacara la tapa de nuevo ya que puede existir luz en esas valvulas, uffff sigo renegando.
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EL
Nada de eso, el tema se resolvio porque en el primer taller, donde colocaron la distribucion que fallo y despues desarmaron, estos picaros tambien me cambiaron 2 inyectores. Al cambiar esos inyectores arranco perfecta y lleva andando casi 3.000 km con la nueva distribucion. Alos 1.000 km se la controlo y estaba perfecta y sin moverse del lugar donde fue ubicada. Estoy queriendo una nueva controlada de correa, solo verla, y el mecanico me dice que no hace falta ya. En fin, hasta ahora todo bien.
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