Pues... si hay fuga, hay mancha. También hay menor nivel en el depósito. Revisa. No te dejes estafar. Por otro lado... sería demasiado pedorra la calidad si no ha superado los 200.000km antes de tener estos problemas.
Hola Susalma, de acuerdo con grindo_AP, revisa el piso donde estacionas el auto para identificar manchas de aceite hidráulico así como las partes bajas de la suspensión delantera cercanas a la cremallera de dirección. El nivel de liquido de dirección hidráulica debería estar descendiendo poco a poco si la guga es mínima.
No conozco la sandero, pero tengo un Renault 19 mod 93 y jamás tuvo pérdidas. También dos Pegeot con 269.000km y 215.000 en este momento y sin pérdidas. Si pasa por la calidad, vendé el auto y buscá uno más viejo, bien tratado que terminarás renegando menos. Llevo años manejando estos tres, sin roturas ni problemas. Saludos
Tengo un sandero Gt line 2012 y tuve el mismo problema a los dos años de comprado, la solución fue cambiar la caja de dirección porque la reparación costaba $ 600000 pesos y solo tenia garantía de dos meses, y tratándose un sistema tan importante para mi seguridad, opte por ir a la fija con el concesionario. Por ahorrar unos pesos no se puede poner en riesgo la vida de la familia.
Buenas noches: El mismo carro, sandero dynamique y el mismo modelo 2012. Alguien por favor me puede referenciar un mecanico pero en Bogota. Gracias Mil!!!!
Tengo un gt libe 2012 y esta goteando el aceite hidráulico se baja el nivel y apenas tiene 53000 kilómetros, me dicen de un líquido para tapar esas fugas. Funcionan o se dalara mas habra que cambiar las piesas si apenas supera los 50000 kilómetros?
No le pongas líquidos, lo mas probable es la pera que esta cerca de la bomba del hidráulico, es lo que mas falla, cuesta unos 18 USD, y es muy fácil de cambiar.
Me compre de segunda el renault sandero dynamic gt line 2012 y tiene fuga de aceite en la caja de cambios del eje, cual seria el correcto mantenimiento oh que debería a ser. Alguien que pueda ayudarme con esta novedad.
El hilo de esta conversación era sobre la caja de dirección hidráulica, respecto a la caja de cambios conocí del caso del logan de un hermano que perdía aceite de la caja por las puntas de los semiejes. La solución fué cambiar guardapolvos de los semiejes, y revisar los rodamientos y retenedores de la caja
Amigos tengo un Logan expresión 2011 con 8000km casi no utilizo y está perdiendo líquido de dirección al mirar los guarda polvos de los brazos de direccion está empapados con líquido que podría hacer para evitar que se dañe aparte de agregar el líquido de dirección para que no se baje de nivel gracias
Buenas tardes: tengo un perdida de liquido hidraulico por debajo de los pedales y se mente adentro por la alfombra y deja una pequeña mancha en el piso, Es muy poco lo que baja en el recipiente que podría ser ?
Chequea el fuelle de la salida de la caja. Trae un rodamiento y un seguro. Es una falla muy usual en estos autos https://youtu.be/ng3luVpEoUA?si=zqf8T6…
En ese vídeo te dan una idea del problema. Yo pasé por lo mismo.
Se le ha cambiaron en dos ocasiones, los dos renetes del arbol de levas y sigue tirando aceite de motor, por lkos mismo retenes nuevos...! Que deberia de hacer...???
Gracias por contestar...! se limpio el sistema pcv, y sigue tirando. Ya llevo 4 ocasiones de cambio de retenes...! tendre que cambiar los Dos arboles ???
Revisar que tipo de cintura o desgaste tienen los ejes para estar tirando el aceite... te sugiero una " prueba de fugas en cilindros "; te dice la verdadera condicion de tu motor ; podria ser ya fatiga del motor...
Muchas gracias por la respuesta; sim embargo lo lleve a la Agencia y me dicen que unos de lo arboles de levas (el de afuera) que es el que tira por el reten, pude estar desgastado y quiza esta ondulado...! Sera cierto? pero me dicen que si cambio los dos arboles, existe la posibilidad de que vibre un poco el motor; pues los arboles seran de otro ajuste (Por ser nuevos) en las levas que ya estan algo usadas...sera cierto...? Que Opinan ??? Agradecere sus comentarios...! Es la Agencia... que me espera con un mecanico de cualquier otro taller...! Dios me ayude...!!!
http://www.cosasdeautos.com.ar/wp-cont… si este es tu motor , podria ser fuga por el selle de la tapa de los ejes de levas ; la mayoria de las veces escapa aceite hacia las bobinas y la correa...
Estoy muy agradecido , por su orientacion...! Voy checar eso antes de otra cosa...Gracias...! Trae motor de Platina 1.6 , 16 val. 2011. Haber que pasa...!!
Buenas tengo un Sandero stepway 2012 y en el piso por detrás del conductor aparece una fuga de aceite pero la verdad no sé qué será alguien me puede colaborar
Renault Arg. = DECEPCIÓN Saqué un Stepway Privilege Nav y a los 900 kms., comenzó a perder aceite el motor (Por el retén de bancada)... El 02 de Oct. Empecé el trámite y todavía no llega el repuesto al servicio técnico para hacer la reparación... una VERGÜENZA Me dijeron de 7 a 10 días para que llegue el repuesto, lo cual ya es una barbaridad... pasaron 15 días y como no me llamaron, llamé Yo. Me tomaron el reclamo y a los dos días nos llamaron y nos dijeron que en 7 0 10 días llega el repuesto... Me están cargando????? Casi un mes con el auto en la cochera... Repito, Una Vergüenza Reanult Argentina.
Hola, es del motor? yo engo una sandero 1.6 8v la saque noviembre 2013 percibo que la caja de cambios parte del motor visto desde abajo veo humedecido no llega a ser perdida, me preocupa el asunto, si fueras tan amable de decirme como llevas el asunto te agradeceria. Saludos.
Se presenta una marca de aceite como salpicada , pareciera q fuera sobre el arranque pues las uniones de la caja están limpias , adjunto algunas imágenes gracias
Mira q la fuga era como por unos tapones q van cerca al filtro del aire , me dice el Mecanico q estos son retirados al cambiar la correa de repartición, y no fueron ajustados correctamente, hasta el momento no volvió a tener marcas de aceite por ningún lado ,,, gracias por sus valiosos comentarios
Tengo un problema hay gotas de aceite parece que es la valvula de aceite pero ya lo cambie y paso 2 semanas y de nuevo esta goteando no se que puede ser...
Tengo la misma situación con un stepway 2019 a los 42.000 km mi mecánico me dijo que hay fuga de aceite de motor por el retén empaque que está entre motor y caja por favor comenten si alguien le pasa lo mismos que siendo un carro nuevo no debería pasar eso
Perdia mucho aceite me dijeron q puede ser el turbo,un amigo la reviso y tenia una manguera desconectada,pero aun sigue perdiendo,es menos cantidad pero iwal. Alguien sabe si en verdad es el turbo o si puede ser otra cosa?
Hola Hernan. Proba con mucho cuidado lavar el motor donde estaba la perdida. Generalmente queda residuos y sigue cayendo por un tiempo. La perdida de aceite de un turbo es en la parte interior del mismo, salvo que se haya partido la carcasa del mismo, cosa que no psa nunca, salvo choque. Sdos.
Hola tengo una fuga de aceite de transmisión. Sacamos la tapa del volante de hinercia y al sacar el último tornillo empezó a salir aceite...el nivel del aceite está alto. Pero no se porque lo tira por ese tornillo...o si el tornillo rompió algo noseee...la compré hace poco yo no e rellenado el aceite...
Hacía una semana había hecho el service de cada 10mil km en una conocida empresa de combustibles. La cuestión que el cretino del mecánico dejo flojo el tapón de Carter. La cuestión que a la semana y en viaje , ( había hecho aprox 300km) empezó a perder aceite por el tapón , hasta dejar sin nada de el depósito. El auto marco el testigo de aceite y a lo cual hice 1 km más para tirarme a la banquina y ahí fue q se paró el auto. No hizo ningún ruido raro ( motor) solo temperatura por el depósito de aceite, tampoco agua. Lo que no se ahora es si se tomó el motor o es solo poner el tapón de nuevo ( el cual estaba salido ) y hecharle aceite a ver si gira el motor. Si alguien me puede ayudar le agradezco 🙏
Me pierde aceite debe ser por la junta del Carter la compre hace poco y parece que le deben ha er sacado el Carter pero no se cual sería el problema de porque se lo sacaron
Era una fuga de Aceite en el Eje, donde va el Guardapolvo. Esta es la parte que alimenta al Eje izquierdo del rodamiento. La Caja, almacena Valvulina que es un aceite especial. Este aceite alimenta a los cuarda polvo que tambien recoge dicha Valvulina. Cuando este se rompe por el deterioro, al final es una pieza de Caucho, genera la Fuga. Hay que comprar el Kit completo que original, les cuesta $40mil.
Espero haberles servido mi comentario. Saludos desde Bogota Colombia
Retenedor roto se debe reparar la caja o en su defecto cambiarla. En Bogota hay un taller que esta ubicado en la calle 6ta con 49 mas o menos, se llama renofuego es muy fácil de encontrar subiendo por la sexta y el dueño es muy amable allá le pueden dar el diagnostico el cel. Es 3133690099. Espero le sirva mi opinión.
https://youtu.be/ng3luVpEoUA?si=zqf8T6…
En ese vídeo te dan una idea del problema. Yo pasé por lo mismo.