Tenemos un problema parecido con un Sandero automático 2012. Le cambiaron las bujías, le cambiaron el sensor de inyección y sigue prendiendo el testigo de inyección (rulito) sobre todo en subida y en segunda, y cuando eso sucede no pasa a tercera. Parece ser que es un problema en la aceleración. Pero si alguien sabe cómo resolverlo agradecería.