Tengo un Sandero 2010, estaba tendiendo en las mañanas problemas al encender, lo lleve al taller de renualt y me dijeron que eran tension en los cables de las bujias, le cambiaron pero ahora la momento de encender sigue con el mismo problema y las revoluciones bajan a 0, y cuando estoy en carretera igual las revoluciones llegan a 500 y empieza a vibrar.
Hola tengo un problema parecido en mi Sandero 2012, en el taller de Reanult le han cambiado dos veces los cables de las bujías y una vez la bobina. Ahora mismo estoy en período de pruebas. Lo que me genera duda es que los diagnósticos de los técnicos han sido contradictorios.