A los 6000 km comenzo a hacer un ruido terrible en la parte de atras, se sentia todo el auto flojo y un ruido a lata infernal. Lo lleve a la garantia: "era una pavadita" dijeron, el eje trasero estaba flojisimo!!!, gracias a Dios no hubo que lamentar un desastre mayor. Aun conservo el auto pero el eje trasero esta torcido y nunca se pudo alinear.
Yo tuve un problema similar pero se corto la maza de la rueda y salio despedida hizo un ruido como el que describís vos. Pasa en segundos. Gracias a dios tampoco tuve que lamentar nada pero bueno, como no me reconocieron el arreglo (el valor de la mitad del auto y no quedo bien) les hice juicio porque nunca peritan lo que se rompe o funciona mal, así que le hice una pericia privada y marche preso ya estoy en la etapa final del juicio y les voy a romper el ort... te dejo mi comentario por si te sirve cuanto mas seamos los que denunciemos por estas pavaditas (pagamos por un vehículo seguro) mas bola nos van a dar y no nos van a vender gato por liebre.
Gracias Luis, si no se quieren hacer responsables de nada, hablando con varios conocidos todos han tenido algun problema con el sandero en cualquiera de sus versiones a los pocos km, pagamos un auto que no lo vale
Hola yo compre un renault sandero dos 2015 tiene 8 meses y lo hice ver y dicen q puede ser el eje q esta torsido poq la rueda de atras derecha tiene una conba para afuera y tiene 7000 km alguien me puede decir q sera bienngracias