Tengo un Renault Megane Diesel dti, cuando arranca el acelerador se va a 3000 rpm, luego baja a 2500 rpm, después comienza a acelerarse cada segundo, así continúa hasta que lo detengo, si lo acelero a fondo hace lo mismo, es cómo si se cortara el combustible y volviera.
El es porque la bomba no esta a punto o está tomando aire por el filtro o alguno de los tubos de combustible,las bombas se regulan con su propia presión de combustible y si toman aire o están gastadas no son capaces de regular bien ,también podrías tener tapada la válvula de regulación que hay en el retorno de la bomba y al no poderse purgar te haria lo mismo
Estimado cómo está?, el primer paso que realice fue reemplazar la pera de combustible con retención de retorno, al momento de revisarla estaba mucho sucia y ambas válvulas sucias y no funcionaban, luego p
Estimado cómo está?, le comento:
Reemplace la pera de combustible con retención de retorno, lo probé y no hubo cambio, revisé la usada y estaba con mucha suciedad, también reemplace el filtro de Gasoil pero el problema persiste, que piensa?
Uno de los inyectores está mal el que suelta el doble de combustible el n4. Si estaban malas las válvulas de la pera también estarán mala la bomba ya que habrá entrado suciedad y por eso no es capaz de regular bien y por eso también se ha dañado el inyector
Reemplace la pera de combustible con retención de retorno, lo probé y no hubo cambio, revisé la usada y estaba con mucha suciedad, también reemplace el filtro de Gasoil pero el problema persiste, que piensa?