Eso no es cierto, si que hay que cambiarlo pero viene con la bomba incorporada, cuando se atasque se dañará la bomba. Los Citroen C3 van igual ya he tenido que cambiar varios porque se paraba el motor o aveces no arrancaba
Si tienes 100000 de verías de cambiarlo antes de que empiece a dar problemas, sino en cualquier momento te puede dejar tirado, y ya sabes, cuando más falta hace
He ido a un taller y me han dicho que el filtro va en la bomba de la gasolina del depósito y que no se cambia por mantenimiento y que se cambia cuando falle la bomba ya que va incluido en la bomba.
Ya te lo explique en el pos anterior, pero si que se cambia para no dañar la inyección, cuando falle la bomba ya es un poco tarde porque notarás que el motor no va fi o y consume bastante más, porque se dañan los inyectores
Pues en dos talleres y en la Renault me han dicho que el filtro va en la bomba o en el aforador y no se cambia por mantenimiento, que sólo se cambia cuando falla la bomba.
Te creo lo que me dices pero no sé dónde me sustituirán ese filtro porque a dónde yo he llamado no lo cambian. Sabes algún taller en Cantabria dónde me lo cambien ? Muchas gracias y saludos.
Buenas tardes, tengo un megane 1.9 dti modelo 2004,cuando lo dejo parado se vacía el filtro de combustible, cual seria el problema, les dejo mi wathsapp,2213160197,espero su mensaje,gracias
Puede ser de alguno de los tubos o el filtro que no estén herméticos, o de la válvula antirretorno de la bomba que está dañada y no retiene bien, va al lado del tubo de entrada de combustible verás un tornillo muy raro que es redondo y tiene dos caras planas, si lo sacas con una llave de 10,5mm en pulgadas tendrá una equivalencia verás que es una válvula con un cilindro y un muelle en la parte de abajo, si lo ajitas tienes que oir que se mueve el cilindro sino esta trabado y la bomba tampoco irá bien por falta de presion
Yo me he creído lo que me han dicho en la Renault.
Es más o menos esto, te lo pueden montar en un taller