Se daño la polea damper y al cambiarla apretaron el tornillo con pistola neumática, al dar marcha se aflojó el tornillo y perdió la puesta a punto del tiempo...Obvio se doblaron válvulas... Ya me lo hizo 2 veces y he tenido,qué cambiar válvulas las dos veces... Alguien sabe que está pasando...???
Las cuerdas del tornillo son de rosca fina y llevan un torque máximo que no debe exeder lo mas probable es que te las dañaron y no hacen el apriete suficiente, hay que checarlas tanto las internas como las externas y si estan dañadas tendran que hacer unas nuevas con machuelos especiales. Checa el para de apriete del damper.
Buen dia alfonso mire estos autos como debes de saber no llevan muescas en las poleas , la primera vez que te reemplazaron el damper pudo haberse dañado por que al apretar se movio el tiempo y la segunda puede ser por que no se esta usando la erramienta adecuada para realizar el cambio de banda de tiempo , este proceso es muy sensible y si se deja un diente brincado o incluso algo flojo puedes dañar las valvulas te recomiendo poner el kit de banda origuinal y que el tecnico cuente con la herramienta adecuada , muy raro me encuentro con cuerdas de tornillo o cigueñales con daño en estos vehiculos , de antemano suerte y me pongo a tus ordenes para lo que se ofresca ,,, suerte...