Buenas tardes acabó de comprar un Derby 95 el anterior dueño me dijo q a el no le abia dado problemas. Pero cuando yo lo compre y me lo yeve a mi casa como al segundo día ya no quiso prender lo lleve con un mecánico y amigo mío y me dijo que era la marcha ,se la arreglaron y por el momento funciono bien pero por la noche ya q lo hiva a meter al estacionamiento ya no arranco lo volví ayevar con el mecánico y me dijo q era el tiempo lo arreglaron y ahora cada vez q lo arranco tengo q pisar a fondo el acelerador y enciende y lo suelto y se apaga ha y también titila la luz del aceite y se lo acaban de cambiar... Ya no se que aserle me pueden ayudar por favor de antemano MUCHAS GRACIAS...
Puede que sea la válvula iac checa antes de cambiar y lo de la luz checa si no ahí un falso ,,,,
Inclusive el bulbo de temperatura y la iac ,,,causan problemas similares
Muchas gracias JOSH por tu consejo estuve investigando en internet y me atrevi a meterle mano yo mismo lo aselere un poco y le móvil el tiempo y ahora ya enciende y ganó se apaga y lo de la luz del aceite ya dejo de titilar por el momento esta todo bien dentro de lo que cabe...muchas gracias JOSH Tendré en cuenta tu consejo...
Hola tengo derby 2002 estandar maquina 2.0 su funcion es normal pero cuando lo apago se encienden los testigos de:check engine,presion de aceite,epc y un cuarto tracero y si muevo el control de encendido de luces a la posición de los cuartos se apagan los testigos esta es la falla q ue tengo Saludos
Hola buenos días mi carro es un Derby 2005 y el siguiente problema que tengo esque prende bien jala un rato y des pues se a paga ya después de que se a paga como 10 o 15 segundos vuelve a prender y así trae esa falla podrían a yudarme con eso por favor gracias...
He tenido este problema por mas de 2 meses pero nadie me ha podido resolver nada. El carro enciende despues de varios intentos pero no se mantiene si no que se apaga apenas suelto el acelerardor, ademas las revoluciones no suben a mas de 3 mil y cuando intento subir deja de acelerar. Ya le cambie el sensor de cigueñal, el sensor map, la valvula de jack y el sensor de detonacion y aun asi me contiuan las fallas por favor alguien q me aconseje que problema posiblemente tiene
Tengo que tenerlo pisado a fondo el pedal del acelerador y tengo que tenerlo pisado para que no se pare se mantiene en mil vueltas nomás si lo suelto se para que puede ser?
Inclusive el bulbo de temperatura y la iac ,,,causan problemas similares
O almenos eso hacia jeje