El vehiculo se para en cualquier momento, anda 3 mil o 4 mil km perfecto, pero se corta el combustible, al rato le doy arranque y anda normal, lo hice escanear y me salio presion carburante, lo lleve a un bombista y me cobra 14 mil pesos, no sera un problema menor? no se que hacer!!!
Dario pór favor antes de gastar esa plata tomate un tiempito y lee que hay varios comentarios y soluciones aca en la pagina sobre lo que describis... haceme caso busca y lee todo... despues saca conclusiones...y no te quedes con la primera respuesta o primer presupuesto que te dan...busca que hay mucha gente honesta y que no te afana en los precios...saludos...
Se para andando!!!!
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221
Les comento!!!! conecte el scanner y me daba falla de presión carburante! cambie la válvula y seguía igual! después controle la válvula de alivio de la rampa y esta perfecta!!!! de pronto se paro regulando. Volví a dar marcha y no arrancaba! y el scanner no entraba! buscando el corte de corriente , y rastreando el ramal llegue a la batería que esta adentro de la camioneta, y descubrí que un fusible sellado se corto adentro ,justo en el cable que alimenta la ecu. Cuando el motor tiraba,hacia fuerza el ramal y perdía contacto!!!!!! espero que les sirva, saludos!!!! - lp221