Hola el mío todavía no tiene un año y el motor hace ruido como de chata vieja. Con el andar se empieza a ir. Para colmo recién me dieron turno para revisarlo en julio.
Hola, me dijeron que es cuestión de "unos cables" que pasan por debajo y que aveces se sueltan del soporte. En un rato me lo entregaron y se terminó el ruido. Te aclaro que el mío recién tiene 4.300 km.
La concesionaria me exige el primer servis con ellos, cambio de w de aceite y filtros, aprox $9000 sale
Recién ahi me darian turno para ver lo dwl embrague
Soy Olga, Perdón: hoy es 9 de Octubre 2019. Acabo de retirar el mío comprado en Febrero de este año; aún está en garantía y no llega el Km al primer service. Lo llevé por problema de embrague y pérdida de aceite de tapa de válvula...increíble que todavía los clientes tengamos que servir para el control de calidad. No me pidieron tener el servirce y no me cobraron. De Baires Rivadavia (Morón) me mandaron a Martínez (Av Santa Fe 2242) Espero sirva
Son unos chantas, en la concesionaria te dicen q casi todos los Kwid hacen ruido a fricción en el embrague
No avisarle al cliente q trae problemas de embrague , lo considero una estafa
Vuelvo a reiterar (no recomiendo a los futuros compradores del vehículo este modelo de vehiculo)
Hola igual mi kwid con 2000 km al subir de cola en reversa una rampa hace un ruido como de fricción , lo lleve a garantía , comentan que por mal manejo el embrague tenía desgaste , lo cambian nuevo y en 500 km se vuelve a oir
Me ha pasado lo mismo que a ustedes. Con 1000 km ya se empezo a oir el chirrido a friccion con la marcha atras, es tremendo si decides subir de espaldas, y a veces incluso en primera hace un poco, sobre todo cuando el motor esta frio. Le cambiaron el embrague a los 8000 luego de revolver cielo y tierra. Anduvo precioso 300 kms y volvio a lo mismo. En la agencia no saben el porque, si que la Kwid hace un poco de ruido en marcha atras, pero nadie sabe porque se produce. Para mi es falla de diseño. Si bien en la agencia siempre me atienden bien e incluso cambiaron un embrague completo, no parecen tener solucion. Incluso me comentaron que desde Argentina les informaron que esto es poque el motor es chico y su potencia es acotada, tremendo error, el motor 3C de 1000 de Reanult es un cañonazo para esa cilindrada, yo tuve de 1000 de 4C y caminan mucho menos y tragan mas nafta. El problema es o diseño o mala calidad de alguna parte del embrague.
Lauro, te saludo desde Colombia. Mi carro está en los talleres por esa vibración en reversa que sucede, por lo general, cuando está frío y en superficie inclinada. Al leer todos los comentarios pienso en si vale la pena ver si aplican la garantía y cambian el embrague o si lo dejo tal cual por ser un problema genérico del vehículo.
@JohanySilvaEn uruguay el importador es santa rosa automotores. A mi me cambiaron 2 kits de embrague antes de llega a los 20000 km. El problema no desaparece nunca, es un fallo de diseño que se dieron cuenta cuando ya estaban los millones de dolares gastados en desarrollo y el auto ya se estaba produciendo. Te mienten de todas formas, que es el auto asi, que lio usas mal, que ellos no sienten nada, etc., etc., TODAS LAS CONCESIONARIAS RENAULT ESTAN ENTRENADAS EN QUE DECIRLE AL CLIENTE.
Solo si sos muy molesto con ellos, los denunciaste y todo eso, te cambian el kit de embrague (o al menos eso juran, nunca te muestran un solo repuesto) pero el problema sigue y sigue. En mi caso Uruguay, NO HAY DEFENSA AL CONSUMIDOR QUE SIRVA PARA ALGO, te matas reclamando y queda en nada, y eso que la tenemos por Ley. Esto le da alas a los vendedores a simplemente "responder" pero nunca resolver nada y asi se la sacan de encima.
Ergo y resumiendo, ME CANSARON, es decir, ELLOS GANARON porque no puedo vivir reclamando, es un cansancio psicologico grande y ademas cada vez que te agarran el auto te dejan unos dias sin él y lo preciso.
El Kwid es el auto mas bonito de su segmento, el de baul mas grande, uno de los mas economicos sin dudas en consumos y que viene con seguridad bastante alta. En mi pais este auto no es comun verlo enroscado en siniestros de tránsito, otras marcas si, se repiten y repiten, así que su seguridad es aceptable.
Tiene direccion electrica, algo maravilloso, el modelo 2020 tiene un sistema de frenos impresionante (mejor que el LOGAN por lejos), su caja de cambios es muy buena en relación de marchas, silenciosa y cómoda, pero LA TRANSMISIÓN ES UN DESASTRE. El embrague trepida siempre, cuando esta caliente muchisimo, no logra vencer el torque de inicio por este problema y sacarlo en primera sin que vibre el coche es casi imposible en caliente (increible que los ingenieros no hayan resuelto esto). Voy en 27000 y viajo con el Kwid sin preocuparme demasiado. Nunca tuve problemas electricos con el coche. Se sienten los ruidos de carroceria y suspension (mas alla que siempre fue dura y golpeadora) en demasia para un auto joven pero no me ha dejado tirado jamás por el momento.
Al comprar este coche hay que ver que es un auto economico. Cada dia que pasa por los 12000 dolares y poco que se pide en mi pais por el básico, se están acercando mejores opciones. Hay que analizar esto si vas a comprar cero. Lo otro es la garantia, son 3 años, no es poca cosa, solo las grandes marcas se animan a estas cosas con un coche que ellos ya saben desde el arranque que el cliente los vaa ir a molestar varias veces. Esa espalda que tienen es contra la cual no se puede pelear mucho porque te la ganan siempre. Si buscas algo mejor y te gusta Renault, el Sandero puede ser una buena opción. El propio Logan es infinitamente superior en comodidad de andar, pero traga nafta que es increible¡¡¡¡¡
Saludos a todos.
@LauroGracias por tomarte el tiempo de compartirme tu experiencia Lauro. Ayer tomé la decisión de sacar el carro del taller porque me decían “no te aseguramos que le vayamos a hacer algo porque se requiere evidencia, y al momento de la prueba no arroja el ruido que nos dices”. Prácticamente insinúan que te inventas un problema. En Colombia, la garantía del Kwid es hasta 2 años o 50 mil Km (el mío tiene 19700 km), así que volveré luego con video en mano para que no tengan excusa alguna de no recibirlo en Garantía.
Por lo demás el carro es genial, mi primer vehículo nuevo y son más las buenas experiencial que lo que me está sucediendo ahora.
A buen juicio las sugerencias del Sanderon y Logan, pero como acá tenemos el combustible más costoso de latinoamerica, un vehículo de mayor consumo de combustible no es buena opción, a no ser que el dinero no sea lío.
Gracias viejo!
@LauroHola el mio le paso lo mismo perdida de aceite por la tapa de valvula me lo desarmaron 3 veces y la 4 lo lleve a otra concesionaria autorizado y quedo ahora lo lleve por el servis de los 40000 y me rompieron la tapa pusieron una bujia torcida y tompieron la rosca y le pusieron una esntre rosca son un desastre ahora ando con el corazon en la vica que no salte la bujia tremenda bronca son unos burros
Yo llevó un año y medio y ha entrado cinco veces a la agencia. Se ha encendido dos veces el testigo y no hay arreglo. Antes entró por problemas de frenos y ruidos en el motor. No vale la pena, es un auto bonito, pero uno nuevo casi casi funciona como uno usado. No desperdicien sus recursos, busquen otras opciones. Hay que difundir para que otros consumidores no malgasten su dinero
@JuditLos de las agencias o concesionarios son cómplices de lo malo que viene este automóvil
No sé puede creer que la marca Renault tenga a la venta un producto de tan mala calidad
Mi Kwid tiene 27000 mil. Hace mas ruido el motor, es un hecho. La caja no es ruidosa en si. El problema es la transmisión del embrague. El ruido del motor lo vinculo a que ya seria hora de revisar luz de valvulas y esas cosas, que si estan apenas pasadas cascabelea cualquier motor. Ademas es un motor Tricilindrico, de por si es mucho mas ruidoso que uno de 4, es decir, un ruido de motor en un 4 cilindros por el uso, sumale un 30% mas en un tricilindrico como es el Kwid. Saludos.
Escuche de gente que las quemo en poco tiempo. Yo llevo ya 34000 con el juego original y todavia no era necesario cambiarlas segun revision del ultimo servicio. Vaya a saber que te sucedio como para tener que recambiar tan temprano ese componente.
@LauroYo estoy igual 35869 km y Alós 40k las pienso cambiar por seguridad x k están a la mitad de desgaste esto también es por el tipo de frenado que tenemos saludos
Hola, si aun les sirve de algo, yo tengo uno que al mes de comprado empezó con un chillido al pisar el embrague y cuando baja las revoluciones. Resumen: la guaya del acelerador pasa por debajo de la base de la bateria, roza y vibra. Lo que hice fue aplicarle grasa y se acabó.
@AlvaroSi puedes quitar la bateria, te facilita el acceso. Yo usé grasa de alta temperatura porque es la que tenía a la mano. Verifica que la guaya esté amarrada con el clip que trae, a veces se suelta. Si no puedes sacar la batería, puedes meter la mano por detrás de la batería, es algo incómodo pero se puede. O puedes meterte debajo del carro y por ahi tambien podrias hacerlo.
Otra cosa que descubrí sobre el chillido del carro es que al desacelerar aun con el cambio puesto, no en neutro, el carro quedaba sonando como cacharro viejo, resulta que el motor trae 2 resortes en la parte de abajo y hay una brida que es la que acopla el tubo del exhosto, por ahi tambien se generaba ruido, Apliqué grasa de alta temperatura (1000 grados) a los resortes y a la brida y se acabó el chillido.
Una porquería el Kwid
Recién ahi me darian turno para ver lo dwl embrague
No avisarle al cliente q trae problemas de embrague , lo considero una estafa
Vuelvo a reiterar (no recomiendo a los futuros compradores del vehículo este modelo de vehiculo)
Solo si sos muy molesto con ellos, los denunciaste y todo eso, te cambian el kit de embrague (o al menos eso juran, nunca te muestran un solo repuesto) pero el problema sigue y sigue. En mi caso Uruguay, NO HAY DEFENSA AL CONSUMIDOR QUE SIRVA PARA ALGO, te matas reclamando y queda en nada, y eso que la tenemos por Ley. Esto le da alas a los vendedores a simplemente "responder" pero nunca resolver nada y asi se la sacan de encima.
Ergo y resumiendo, ME CANSARON, es decir, ELLOS GANARON porque no puedo vivir reclamando, es un cansancio psicologico grande y ademas cada vez que te agarran el auto te dejan unos dias sin él y lo preciso.
El Kwid es el auto mas bonito de su segmento, el de baul mas grande, uno de los mas economicos sin dudas en consumos y que viene con seguridad bastante alta. En mi pais este auto no es comun verlo enroscado en siniestros de tránsito, otras marcas si, se repiten y repiten, así que su seguridad es aceptable.
Tiene direccion electrica, algo maravilloso, el modelo 2020 tiene un sistema de frenos impresionante (mejor que el LOGAN por lejos), su caja de cambios es muy buena en relación de marchas, silenciosa y cómoda, pero LA TRANSMISIÓN ES UN DESASTRE. El embrague trepida siempre, cuando esta caliente muchisimo, no logra vencer el torque de inicio por este problema y sacarlo en primera sin que vibre el coche es casi imposible en caliente (increible que los ingenieros no hayan resuelto esto). Voy en 27000 y viajo con el Kwid sin preocuparme demasiado. Nunca tuve problemas electricos con el coche. Se sienten los ruidos de carroceria y suspension (mas alla que siempre fue dura y golpeadora) en demasia para un auto joven pero no me ha dejado tirado jamás por el momento.
Al comprar este coche hay que ver que es un auto economico. Cada dia que pasa por los 12000 dolares y poco que se pide en mi pais por el básico, se están acercando mejores opciones. Hay que analizar esto si vas a comprar cero. Lo otro es la garantia, son 3 años, no es poca cosa, solo las grandes marcas se animan a estas cosas con un coche que ellos ya saben desde el arranque que el cliente los vaa ir a molestar varias veces. Esa espalda que tienen es contra la cual no se puede pelear mucho porque te la ganan siempre. Si buscas algo mejor y te gusta Renault, el Sandero puede ser una buena opción. El propio Logan es infinitamente superior en comodidad de andar, pero traga nafta que es increible¡¡¡¡¡
Saludos a todos.
Por lo demás el carro es genial, mi primer vehículo nuevo y son más las buenas experiencial que lo que me está sucediendo ahora.
A buen juicio las sugerencias del Sanderon y Logan, pero como acá tenemos el combustible más costoso de latinoamerica, un vehículo de mayor consumo de combustible no es buena opción, a no ser que el dinero no sea lío.
Gracias viejo!
Traten de divulgar que no compren este vehículo
La marca Renault no puede vender este producto
No sé puede creer que la marca Renault tenga a la venta un producto de tan mala calidad
Arruina el disco de freno
Estoy hablando del primer cambio de pastillas
Me arruinó los discos de freno
Tuve que comprar el par nuevos
Tal vez esa partida salió mala
Igual ese es uno de los tantos problemas que trajo el auto
Otra cosa que descubrí sobre el chillido del carro es que al desacelerar aun con el cambio puesto, no en neutro, el carro quedaba sonando como cacharro viejo, resulta que el motor trae 2 resortes en la parte de abajo y hay una brida que es la que acopla el tubo del exhosto, por ahi tambien se generaba ruido, Apliqué grasa de alta temperatura (1000 grados) a los resortes y a la brida y se acabó el chillido.