Problemas de Se prende el rulo
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
En marcha se enciende testigo precalentamiento 14 casosEnciende rulo amarillo y se acelera 9 casosSe prende del rulo y la luz 7 casosPrende el rulo de calentamiento después 4 casosSe prende la luz rulo amarilla y se acelera sola 4 casosQueda el rulo de calentamiento prendido y el auto no acelera 3 casos
Enciende rulo amarillo y se acelera 9 casosSe prende del rulo y la luz 7 casosPrende el rulo de calentamiento después 4 casosSe prende la luz rulo amarilla y se acelera sola 4 casosQueda el rulo de calentamiento prendido y el auto no acelera 3 casosProblemas destacados
Pierde potencia, se enciende luz de precalentamiento 
Solucionado
Renault Kangoo 2003 1.5 dci 305000 kms
Hola,
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.
Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
Tengo una kangoo del 2003 y exceptuando algún problema de cojinetes todo perfecto. Recientemente ha comenzado a encenderse la luz de los calentadores, en marcha y el coche es como si perdiese potencia y el motor comienza a vibrar con un cacleo extraño en el motor.
Al principio lo llevaba a las 3.000-4.000 revoluciones e intentaba dar cabeceos de velocidad pero se le quitaba. Ahora es más la veces que le sucede que las que no.
He acudido a varios mecánicos y todos tienen una respuesta para el problema.
¿Alguien ha sufrido algo parecido y lo comparte cual fue la solución?. Gracias.
Estoy cansado de ir a tanto mecanico.
9 casos
16
SA
Ola tuve el mismo coche me paso lo mismo en principio cambie los calientador y sigue la luz encindida la unica manera pa que se apague es con aparato. La otra problema de que pierde el coche potencia lo primero que tines que mirar es la valvula EGR. Que al ensuciarse puede que no funcione bien ,esta problema te puede pasar por ir en reserva si mancha la valvula EGR por luke sea pregunta el micanico que lo compruebe a lo mejor con solo limpiarla fonoccionara mejor y no pierda potencia,ESPERO QUE TE VAYA BIEN,
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TO
El problema está en el velocímetro esos coches fallan mucho de electrónica. Saca los conexiones eléctricas de bajo de los pedales y vuelve a colocarlos, o sinplemente apretá los y me dices como te ha ido... Un saludo.
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CV
Gracias Salah, Voy a probar a ver que me dicen. Muchas gracias por tu consejo.
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SE
Hola yo tenia el mismo problema se me prendía el testigo en alta y perdía potencia después de ver varios mecánicos uno dio en la tecla...la solución fue cambiar filtro de gasolina y no tuve mas ese problema... Sergio
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SA
Importante cambiar a seite y los filtros cada x teimpo llegue un momento que la valvula EGR se entampona por el humo negro y ya cambias lo que cambias sigue el coche igual. Me ido a un taller me a sacado la valvula EGR negra y solo con limpiarla mejoro muchisimo.
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GA
Done esta ubicada la valvula EGR?
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SA
Ola gaby este luz de calientadores se enciende quando hay algo que falle en el motor aunque cambiea los calientadores seguiera enciendida egual asta que se aregla luke falle ,y se es potencia el valvula egr no fonocciona bien
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SA
Quando abres el capo esta ubicada atras de el motor
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GA
Hola Salah, mi kangoo es naftera modelo 99 , 1.4 y me dicen que no trae la valvula EGR. Ya le cambiamos de todo y me hace la falla asta que calienta bien el motor... ya no se que hacer :(
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Mejor respuesta (según cviera)
CV
Finalmente el problema es un inyector. Cada vez que se enciende la luz amarilla de la resistencia en el tablero es que algo va mal.
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SA
Ola yo tuve kangoo 2004 perdia potencia y cambie los filtros azietes pero seguia egual al final me ido a un taller en zaragoza me a echo una revision y le saliya la valvula egr la limpiamos pero mejoro pero no del todo lo cambiamos al final y bien te consijo hacer una revision por 30 euros es lo mejor y sabras el problema
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RA
Hla buen dia tengo una kangoo 2001 nafta 1.6 8v marcha regula bien pero no acera entra en corte y se apaga las 4 bujias tienen buenas chispas que podria cer el problema
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EM
Hola rafael lo pudo solucionar?a mi kangoo le pasa lo mismo y no le encuentran la falla agradeceria su informacion...
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ES
Hola a mi me pasa lo mismo. Quisiera también información. Gracias
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AL
Buen dia tengo una 2000 1.9 esta muy pesada para arrancar. El burro lo hice nuevo y la bateria es nueva? Que puede ser?
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JU
Hola tengo una Kangoo modelo 2000 anda bien y de a ratos se pone ruidosa y pierde fuerza. Alguien me puede ayudar ?
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OS
Hola mi kangoo ahora prende la luz de pre calenramiento y pierde porencia,que puedo hacer?
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AL
Es el cable que hay justo en el pedal del freno quítalo y lo vuelves a poner si le echas limpia contacto mucho mejor un saludo
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YO
@AlexHice eso y funciono excelente gracias x el dato
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DA
Hola kango dci no.me pasa de 90 q sera alguien sabe
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JO
Hola tengo una kangoo 2013 cuando pongo primera suelto el embrague y sale como sin fuerza acelero y nada o capas q sale bien pongo segunda y me hace lo mismo como a qda sin fuerza acelero y nada a puede ser?
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JU
Hola tengo una Kangoo 1.2 de gasolina hace un ruido como si se fuera a parar,tiembla y además el coche ha perdido fuerza le he cambiado las bujías y la bobina pero sigue igual.Me podéis ayudar de que puede ser?Gracias.
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LU
Hola,poseo kangoo 1.9 diesel,cuando introduzco llave de contacto arranca y queda titilando luz de testigo antiarranque y el rulo de precalentamiento,como se solucionaria?causas?gracias.
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ComentarSe enciende luz calentadores y se acelera Solucionado
Renault Kangoo 2003 1.5 dci authentic oasis 215000 kms
Antes solo me lo hacia en caravanas , ahora ya me lo hace a los 3 minutos de ponerla en marcha ,el raleti normal esta en 800 rpm , pero se enciende la luz del rulo y se acelera hasta 1100 el acelerador responde
14 casos
Yo tengo el mismo problema. Estoy mirando haber. Queblo que es voy conectar el equipo original de diagnosis
Mejor respuesta (según maknolo)
Juan soy maknolo un mal contacto con los terminales de los calentadores solucciono pero ahora subiendo a mas de 3500rpm se encienden las luces de calentadores y la roja motor
Al final fue la und de control cambie clone y listo. El sensor de presión de la bomba salia un valor fijo un saludo gracias
Nicolas sch. de Argentina hace 7 años
Tengo el clio 1.5 dci k9k ayer en la lluvia se me encendio el rulo amarillo y se me acelero a 1000 rpm. Cosa q no era normal. Lo escanee y me salto q tenia un corto en el sistema de aceleración del pedal. Le compre el potenciometro se lo coloque y me sigue marcando el tablero el rulo. Y ahora sigue igual. Acelerado a 1000 rpm y con el rulo en el tablero. Alguna solucion??
Hacele un chequeo a los inyectores. Puede estar el problema ahi
Le chequeaste la valvula reguladora de presion de la bomba inyectora? Yo la tuve que cambiar
Nicolas sch. de Argentina hace 6 años
Le chequee todo. Y lo q m dice. Es el sensor de pedal. Se lo puse nuevo y sigue igual.
Rarisimo. El mismo problema y lo primero que me detectaron fue el burro, que no tiraba las vueltas que necesita la bomba. Lo siguiente reguladora de presion y por ultimo los inyectores. Ya con eso dejo de tirarme el problema.
Kangoo 1.5, motor arrancado Luz calentadores encendida y el acelerador no actúa, del acelerador electronico salen unos cables a un conector verde que está puesto entre pedales de embrague y freno ESE CONECTOR HACE FALSO CONTACTO Y PRODUCE LA AVERÍA
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
Solución, sujetar el conector en otra parte que no sea el esqueleto de los pedales y con una brida reforzar dicho conector
1
Hola gracias por compartir!!! Yo tengo mi kangoo 1.5 hace tres meses parada le hice inyectores y cuando arranco no acelera sacaron mandaron a calibrar los inyectores y arranca perfecto pero no acelera... la llevaron al electricista me dijo q controlo la corriente cable por cable y llega todo normal... el me dice q es la computadora... y ahora la vuelve a llevar el mecanico por q para el es algun sensor... ahora le mostrare tu publicacion haber si me pueden ayudar... gracias
Hola mi camioneta se apagaba le hice el scanner y me saltó cuerpo de mariposa puse uno nuevo y quedó acelerada y en el scanner no salta nada que puedo hacer muchas gracias
Pudiste solucionarlo? A mí me pasa lo mismo, fortuna vengo gastando
La mía se quedaba acelerada y de momento desconectamos la ficha que va en el motor donde esta el acelerador (el cable del pedal) y funciona normal
Nicolas sch. de Argentina hace 4 años
Me lo escanearon y es un cable que se fue a masa. Me recomendaron un electricista que lo encuentre y lo arregle.
Yo lo tengo a gas y tambien tengo ese problema que queda acelerada, cuando lo apago y lo vuelvo a encender, se va el problema
Hola, tengo una Kangoo 2011 diesel 1.5. Se acelera cuando está en punto neutro. Arranca bien por ahora.
ComentarEnciende rulo amarillo y arranca acelerada
Renault Kangoo 2014 express confort 2 nafta 86000 kms
Que tal ? comenzo con la falla de que al encenderla, puede ser en cualquier momento, se enciende el rulo amarillo y que acelerada aprox en 2000 rpm que suben y bajan continuamente y el pedal del acelerador no responde. Ya limpiaron conectores y mariposa de acelerador y todavia lo hace aunque menos.
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
Quien tenga informacion sera agradecido.
Saludos
17 casos
Me pasa lo mismo hace tiempo y no ecnuentro solucion , antes fallaba aveces cuando recien prendia la camioneta , ahora lo hace practicamente a cada rato , en marcha o prendiendo ,
Si encontras la solucion avisame. Saludos
Si encontras la solucion avisame. Saludos
Hola, a mi me paso igual y no le encontraba lo apagaba y volvia a funcionar bien y otra y otra, hasta que desconecte el conector que va al cuerpo de aceleracion lo limpie y desde entonces no ha vuelto a fallar, ojala te sirva...
Hola. Yo tuve el mismo problema, me volvió loco durante bastante tiempo Y lo solucione del mismo modo y no jodio nunca mas...
Y cual es el conetor, yo tengo un logan con el motor k4m, es 2016, seguro es diferente pero a lo mejor me sirve la info que me puedas dar, yo estoy en la etapa que solo falla en frio al arrancar... tiene 32mil km
@cham609Hola dónde se encuentra el conector que mencionas, tengo el mismo problema
Buenas, fijate si falta la masa del calculador de inyeccion, algunos modelos la llevan en la torreta del amortiguador atornillada, lijala un poco, lija tambien donde apoya en la torreta del amortiguador. Si con eso no va, controla los oring de la caja mariposa que no este chupando aire, por lo general el que va para el lado del motor, uno finito, sacalo, dale unas vueltas de teflon donde seria su apoyo en la caja mariposa y luego pone el oring nuevamente, arma todo y proba. Cualquier cosa mandame un mail [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Gracias Diego , hoy pruebo hacer eso y te cuento ,. Saludos
Hola Diego, me pasa lo mismo, en la concesionaria dicen que tienen que cambiar la caja mariposa. Limpié el conector con WD40 pero nada. Pensás que conviene desmontarla para limpiarla? Para agregarle teflon al Oring hay que desmontarla no es así? Por otra parte quería limpiar la conexión del potenciómetro pero no se cómo llegar. Está debajo de la caja de batería, es inaccesible. Cómo se logra llegar allí? Gracias
Hola Hernan, queria saber si le habias podido encontrar el problema a tu camioneta ya que me pasa exctamente lo mismo, se enciende ese rulito y se clava el motor en 2000 rpm y el acelerador no responde nada...desde ya gracias.
Amigo no use wd-40 en conectores electrónicos, mas que solucionar empeora. Para eso existen las latas de limpia contactos o también conocidos como limpia placas .
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
El wd-40 es un lubricante , y claro es dieléctrico, pero la capa de grasa que deja también lo es y termina aislando las superficies eléctricas. bueno puedes encontrar vídeos que usan wd40- en aparatos eléctricos, pero un aparato eléctrico de 220v-110v no le cuesta nada romper esa aislación de grasa. pero si lo pones en un sensor (ejemplo sensor del TPS) que su voltaje de lectura es entre 0-5V. sera un fastidio de códigos.
Yo le solucione el problema haciendo y una limpiezaprofunda al cuerpo de mariposa y quedó andando en perfectas condiciones... saludos
Hola hay una cajita negra que va el cable de acelerador abrila y ponele poco de aceite y no mas problemas me paso lo mismo y el mecanico me decia que era el cuerpo de aceleracion eso es porque entro elgo de agua y el resorte tiene poco de oxido atencion(son dos cajitas la mas chica no es)
Hola tengo el mismo problema tienes alguna imagen de la cajita del acelerador
diego chajari de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema hace unos días instale el g.n.c y a la semana empezó el problema se me quedo acelerada mientras circulaba y prendió el rulito apague i seguimos normal y cada vez mas seguido ahora se me prendió constante la luz que marca gases y cundo prende el rulito se acelera sola que puede ser
Hola Diego, tengo actualmente el mismo problema que veo tuviste hace años...pudiste solucionarlo ? Supongo que la solucion podria ser la misma. Muchas gracias por tu atencion
Buenas, el potenciometro del acelerador se encuentra debajo del cajon de la bateria del lado del vaso de refrigerante, limpiala y fijate, igual tu problema es el gnc. Saludos. Diego.
Yo tengo el problema pero lo he solucionado retirando el enchufe del potenciómetro unos 10seg y resetea responde hasta unos buenos dia y anda bien , pero vuelve de nuevo a lo mismo pero te sirve para salir del pasooo
Tengo un clio M-2003 arranca bien lo dejo regular y prende el rulito del tablero le compre la bomba de nafta nueva bujías cuando pasa eso no responde el acelerador y regula mal
Hola tengo una Renault kangoo 2013 1.6 y a veces se me prende el rulo en el tablero y cuando le quiero dar arranque no arranca...Tengo que repetir apagado y volver a intentar hasta que se apague la luz y ahí me permite arrancar...que puede ser
Coco. Soluciónaste el problema. Pásame el dato por favor
Sin experiencia de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Kangoo 2011 1.6 con gnc de 4ta generación. Me empezó a prender el testigo con el rulo y a no pasar de 2000 rpm. Cada vez lo hace mas seguido y como novedad comenzó a quedar acelerada. Por suerte leí los comentarios de los contactos. Compre un limpiador de contactos en aerosol, desenchufe la central de atrás de la batería, el conector del acelerador que esta del lado derecho y otro conector que esta por ahí (desenchufar con cuidado para no empeorar nada). Le eche bastante limpiador (es como un alcohol en aerosol que se seca bastante rápido) y deje secar bien. Ya van 2 días y el testigo no volvió a encenderse y el vehículo funciona normalmente. Espero que la experiencia le sea util
Muy bueno...voy a intentarlo...después comentó...Gracias
Hola buenas tardes...!! tengo el problema con mi kangoo 2008 diesel 1.9 andando se enciende y se acelera la camioneta,No falla ,sigo andando lo mas bien ,pero le pasa a cada rato...las escaneamos y marco que tenia dos calentadores quemados...los cambie los 4 y sigue pasando lo mismo...Lo escaneamos otra ves y no marca errores...pero cuando la camioneta levanta la temperatura normal,se empieza a prender...me esta volviendo loco!! no se si son los relay ,el filtro de gasoil
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
Alguien me me pueda orientar? gracias!!!! Mauro
Hola, como estas...fijate que seguramente es una falla (de la que no zafa nadie) en la bomba inyectora de esos modelos que es electromecanica. Tiene un selenoide que empieza a tirar el fallo. Podes solucionarlo provisoriamente con una reprogramacion que algunos hacen (puede durar mucho tiempo o nada), o directamente cambiar por una bomba mecanica. Saludos
Perdón una consulta más...y si cambio ese selenoide? O esto anda bien y lo que está mal es la bomba?
Gracias por tu amabilidad!!
Gracias por tu amabilidad!!
Segun bombistas consultados, es una falla que tienen TODAS esas bombas en algun moment... lamentablemente arreglarlas es solo temporal, ya que en algun momento vuelve a tirar la falla, como te dije, puede ser en corto tiempo o que tengas mas suerte y te deje tranquilo un buen rato. Para que te imagines, un bombista que tiene equipo para reprogramar, me dijo que si me volvia a suceder en 3 o 5 meses vaya de nuevo que "me lo acomodaba nuevamente""... poca seguridad no?
@RauloRCBuenas Banda! solo para comentarles a los q leyeron mis respuestas, que ya hace mas de 2 años, que reemplace la bomba orig de Kangoo 1,9 d. X la de un Polo 1,9d. Y funciona un CAÑOOOOOO. Saludos! espero que les aporte.
Por mi parte, decidi cambiar directamente a la bomba mecanica, a plata de hoy en Arg. La reprogramacio (segun bombista) sale entre 6 o 7 lucas... y cambiar la bomba a mecanica (solo una vez xq no te jode mas!) esta aprox. 15/20 lucas. Espero haberte ayudado.
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi kangoo 1.6 gasolina estoy en Colombia pero no se a que te refieres con la bomba, es la bomba de gasolina?
Si, pero en mi caso , es motor 1,9 diesel. Saludos
Hola tengo problema en mi kangoo 2011, 1.6/Nafts... Arranca bien y luego de unos segundos empieza a vibrar, ya le hice tapa nueva, cambie levadura, etc.. . Ya no se que hacer... O que mirar... Marcha disparejo...
Buenas...tengo kango1.9...se prende el rulito...la uso...y dsspues no se prende el rulo yva su vez no me arranca...calentadores nuevos...bateria nueva...el ke sepa ke puede ser ke me lo diga x favor gracias
En la llave tiene un sensor...que le dsa señal al tambor de arranque...observa por ahiii
Gracias...la tuve ke usar...Y le puse un cable del positivo de la batería a uno de los calentadores...Y arranca...sólo así la pongo en marcha
Hola falla en motor renault kangoo MD 2009 arranca pero falla y queda como acelarada y runrunea se prende rulito amarilla en el tablero.
Hola yo tengo una cangoo 1,5 diesel 2008 le cuesta arrancar y ahora se prende el rulo amarillo que puede ser
ComentarMaldito rulo de encendido
Renault Kangoo 2007 1.6 16v 170000 kms
Hola ! hace mas de un año que vengo conviviendo con esta falla del " rulo de encendido " si el amarillo ese , ni bien la compre empezo con el problema " al querer arrancar enciende pero queda tildado el rulo y acelerada " el acelerador se bloquea y la tengo que apagar. Bueno opte por limpiar inyectores , el rulo no se fue pero lo hacia con menos frecuencia... asi estuve meses y meses , ahora el problema se agravo , justo cuando estaba por venderla.
El rulo ahora en frio al querer arrancarla queda encendido , apago y la vuelvo a arrancar y continua encendido. Tengo que esperar a que caliente h… Leer completa
3 casos
Tu problema es el equipo de gnc no la camioneta. Cuanto hace que tiene gnc?
Hola hugo gracias por responder , mira la compre hace 2 Años y ya tenia el GNC incorporado , la compre en una concesionaria de esas comunes.
Te comento que al querer arrancarla a nafta tiene el mismo problema , pero a lo contrario una ves que arranca la camioneta a nafta anda 1OO% mejor
Tengo el mismo problema... ¿Qué es? el mio es un Kangoo Express 2006, Mexico, armado y hecho en Argentina.
Liliana Moretti de Argentina hace 9 años
Mi cangoo de 5 generacion 1.6 tiene el problemaque el rulo titilea y no arranca mire fusibles y todo bien el centralizado se desactivo que podria pasarle
Soi electro mecanico diesel i nasta electronica i mecanismo cualquier consulta escrivenme en mi watp hago travajos adomisilio 1167435743 Roman
Hola hace mas de un año que tengo una kangoo diesel 1,9 furgon , con el problema del maldito rulo la enciendo por la mañana y el rulo no se apaga , vuelvo a apagar la camioneta , le doy arranque y se corrije , antes el problema solo lo hacia por la mañana ahora es todo el dia las veces que la apago tengo que hacer ese proceso , le cambie los 4 calentadores y sigue teniendo ese problema , si alguien tiene una idea de que podria ser se lo hago revisar al mecanico. Gracias
Tengo una kango diesel modelo2005 1.9 prende rulo y se para cuando queda en ralentí la lleve a la calle nores martinez le ponen la computadora y sigue igual me ase el mismo problema uno q sepa d diesel en Córdoba y q t lo arregle es la VB bomba Lucas epic
Yo tenia el mismo problema con una kangoo 1,9 diesel , no se apagaba el maldito rulo y se bloqueaba el acelerador. Investigando en la zona norte hay un bombero que te soluciona el problema por $8500...Estaba evaluando hacerlo en esa semana me quede sin bateria fui a cambiar la bateria y el tecnico me dio unops tips para alargar la vida de la bateria entre los que estaba el tema del rulo de los gasoleros me dijo que no haga encender el rulo previamente , si no que ponga la llave y le de marcha asi como si fuera un naftero lo hice y nunca mas un problema con el maldito rulo probalo y despues contas... saludos
caibarroso de Argentina hace 7 años
Hola tengo una kangoo 1.6 16 válvulas naftera , se enciende el rulo y se acelera , le cambie el cuerpo de mariposa , anduvo bien un mes y otra vez me hace lo mismo , es una 2014 furgon , quien tubo el mismo problema.
El problema. Mio empezó ayer la lleve al mecánico y me dijo q pruebe cambiándole el filtro pero igual el Rulo sigue jodiendo
Mauricio Fijate en mercado Libre , hay mecanicos que te resuelven el problema del rulo , estan en zona sur
Hola gente ayer pude solucionar el problema de llegar arranque como un naftero a mi me funciono y no jodió más
Disculpe mi ignorancias que seria arrancar como un naftero. ? Desde ya gracias
Yo tengo una kangoo Dissel y me pasa lo mismo me dijeron que le ponga Gasoil del bueno que se le va mañsna pruebo
ComentarFallo en revoluciones enciende el rulo en el tablero de Kangoo 2007 Solucionado
Renault Kangoo 2007 110000 kms
Comenzó cuando noté que en aceleración constante de repente bajaba la potencia pero no pasaba nada, posteriormente el mecánico me dijo que era la afinación así que la lleve a cabo, estuvo bien un par de meses y me recomendó ponerle el limpiador de inyectores en la gasolina le puse un Lucas y falló más.
La revisó con escaner y dió falla de combustible así que me dijo que eran las bobinas, así que las cambié, nuevamente realicé afinación y salió error df110, dijo que era la compresión del motor, (ya no le creí) medí la compresión y todos los cilindros están en 175 psi.
De regreso cómo 1 hora f… Leer completa
4 casos
Osvaldo rene de México hace 3 años
Ya es la tercer vez que le pasa esto a mi camioneta kangoo, pierde potencia el motor y sube y baja las revoluciones. Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración y me comentaron que con eso iba a quedar, solo paso un par de días y otra vez pierde potencia el motor. Me pueden ayudar
1
Mejor respuesta (según Dctalk)
Ya monté la actualización del caso, fue el relevador de en medio que controla los voltajes de la línea de combustión (es el de en medio, detrás del relevador color rosa, ) recuerden que sólo son 3 y esa caja está junto a la batería del lado de la salpicadura lado chofer, y la solución final fue cambiar el sensor de posición del cigüeñal, (avioncito)
ComentarSe prende rulo de calentamiento y no arranca
Renault Kangoo 2010 1.5 D 105000 kms
Me pasa que la camioneta comienza a prenderse el rulo de calentamiento en el tablero cada vez mas seguido mientras está andando. Sigue con la aceitera y la palabra STOP del tablero. Los 3 símbolos se prenden juntos y se apagan andando, luego comienza a tener problemas para arrancar y al final no arranca mas. Me lo hizo 5 veces, pero ninguno de los genios que la vieron sabe que es. Le cambiaron los 4 inyectores, bujías,etc.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
A alguien le pasó algo similar y logró solucionarlo.
8 casos
Si tiene alarma tenes que cambiarle las pilas a los dos comandos el que transportas y el que queda en el auto.
Lo solucionarse a mi me pasa parecido y no se q es
Losjcluises de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo y es un problema de la bomba hidraulica de la camioneta y la lleve a un taller especializado en Mataderos y mediante la computadora de la camioneta le dieron los parametros correctos y obtuve más problemas
Hola podrias pasarme los datos del taller de Mataderos, muchisimas gracias
Hola que tal... tengo una kangoo 2006 diesel y cuando voy andando se me prende el rulo y el cuadradito de arriba y la camioneta empieza a fallar , acelero en primera y no me me responde tiende a frenar despues le pongo segunda y reacciona saliendo muy rapido la apago y la prendo y queda normal pero despues al rato le sucede de nuevo... alguien me podria ayudar por que lo e llevado al mecanico y no me dicen algo concretro
Buenas tarde tengo una kangoo 2009 diesel 1.5 le cuenta arrancar de mañana le cambio las bujías calentadores y sigue igual el full nunca se apaga para no lo que have calendar las bujias no funciona y no se donde esta gracias si alguien me agua
Pedro, me volvió loco, le cambiaron los inyectores 2 veces, el tema es que el motor cuando comienza con este problema es de terror. Después que la vieron varios mecánicos, todos me dijeron lo mismo: vendela, cuando comienza con este problema no tiene solución. Lo consulté en Renault y me confesaron que es complicado el motor cuando supera los 150.000 Km, entonces la vendí.
Mi kangoo tiene 80 mil y comenzó con el mismo problema. En principio lo hacia al arrancar, ahora lo hace en ruta, da la sensación como si pasará mas nafta de lo permitido...
Yo terminé vendiendola porque me cansé de gastar plata. Después me enteré que esa falla Renault la conoce pero no han hecho nada por solucionarla.
Gente linda, encontré la solución al problema. La termine llevando a un centro de Electricidad, le colocaron la computadora y salto que era el cuerpo de mariposa. Lo sacaron, lo limpiaron (completo), incluida la cajita negra que tiene (donde hay fichitas y unos pequeños sensores) y con la misma computadora, le sacarón las fallas y se termino, y van dos semanas y me volví a enamorar de mi Kangoo.
Deyvi arce de Argentina hace 5 años
Hola valentin tengo el mismo problema que tenias donde esta ubicada la cajita negra esa ?
Hola Deyvi, es parte del mismo cuerpo de mariposa la cajita. Que el mecánico lo saque al cuerpo, y ahí esta esa cajita, que es de plastico color negro, cuadradita. Se abre y adentro tiene cablecitos, con un pincel y tiner se limpia cuidadosamente, y después se vuelve a armar
Quiero que sepan, que un mecanico ya había hecho todo este trabajo, incluso de lavar con thinner el cuerpo de mariposa, pero no quiso tocar la cajita negra. El electricista si lo hizo y sacó el problema de la computadora, y se solucionó todo -gracias a Dios-
Darío Martínez de Argentina hace 5 años
Hola amigos, tengo una kangoo gasolera, arranca joya, pero el rulo se prende y apaga, alguno tiene la solución?
ComentarSe enciende la luz de precalentador y temperatura en simultáneo Solucionado
Renault Kangoo 2009 Kangoo 1.5 160000 kms
Les comento, mi kangoo anda de maravilla, pero hace unos dias me empezó a prender la luz de temperatura y precalentador, los dos juntos en simultáneo, le cambie las 4 bujías precalentadoras y un recorrido general el el vehículo... Pero me sigue pasando lo mismo... No calienta, anda el electro, no tira humo, no consume aceite, anda de maravilla pero con al auto circulando prende esas 2 luces...
Alguien me puede ayudar... Gracias
Alguien me puede ayudar... Gracias
8 casos
Tengo el mismo problema necesito saber que puede ser muchas gracias!
Mejor respuesta (según Rauli)
Gato tenes un problema de inyección, algun inyector te esta funcionando mal, yo tenía uno mal, lo cambie y chau problema
ComentarSe prende el rulo y no me quedo sin acelerador Solucionado
Renault Kangoo 2005 5 purtas furgon motor 1.9 240000 kms
Se prende el rulo y no me quedo sin acelerador y se acelera sola unas 500 vueltas mas de lo normal mi pregunta es como se hace el puente en el relay por que yo lo saque y tiene 5 fichas y no se cual puentear. Desde muchas gracias.
8 casos
Mejor respuesta (según javier)
Me parece que encontre el problema de mi kangoo 1.9 diesel a mi tambien se me prendia el famoso rulito y me quedaba sin acelerador intente todo lo que explicaban otros usuarios del foro y nada funciono lo que si funciono es sacar los terminales de la computadora y lubricar con wd40 y santo remedio desde el jueves anda perfecto y no jodio mas espero que haya sido eso nada mas espero que sirva mi experiencia para otros usuarios.
Kamila herreeo de Argentina hace 4 años
Hola consulta como te fue con eso ami me pasa lo mismo
Tengo un renaut scenic petrolero y cuando salgo en el y lo acelero hasta alcanzar las 3000 mil revoluciones se prende la luz amarilla del rulo y baja la velocidad automáticamente hasta 87,kilómetros y no puedes acelerar mas imposible y si hay una cuesta empieza a vahar mas la velocidad llegando casi a penas sin fuerza además tiene un sonido muy fuerte en la parte Dr la correa de distribución no se si sera el tensor o algún rodamiento pero al acelerarlo y mantenerlo a 1300 revoluciones se escucha parejo pero si bajas las revoluciones en un semáforo o en relenty se escucha el traqueteo agradesere alguna respuesta gracias - Alejandro
ComentarSe me acelera de golpe y se me prende la luz rulo.
Renault Kangoo 2009 nafta 1.6 sportway 58000 kms
Hola, hace un par de meses compramos la kangoo, 2009 muy cuidada. Recién comprada nos paso que se acelero de golpe, la apagamos y todo volvió a la normalidad. Pasaron los días, le pusimos GNC, y nos fuimos de viaje a Mar del Plata. Todo bien, salvo que en un momento nos volvió a pasar. Apagamos de nuevo y todo bien. Pero hemos vuelto del viaje y ya nos ha comenzado a pasar mas seguido, y ya no siempre que la apagas vuelve todo a la normalidad, sino que el rulo se queda prendido y te impide encenderla. Ademas, hoy se se nos encendió la luz de testigo de gases escape. Fuimos a hacer una revisión… Leer completa
1 caso
Es la computadora la q te esta fallando. Yo cambie la mariposa y la falla conticontinuo. Cambie el sensor del pie de acelerado también y todo igual el tema es q gaste mucha guita enesta camioneta de renault y no le recomiendo a nadie q compren renault xq ensima los de concesionario se lavan las manos y te cobran una guasada de dinero x los servicio y ni que hablar de la hora de taller. Hasta q descubren q es la computadora la falla pueden pasar dias enteros y les tenes q pagar x cada hora de taller. Son unos delincuentes los de renault. No compren esta marca se van a evitar muchos dolores de cabeza y de bolsillo.
Más allá que es una porquería, pudiste solucionar de alguna manera el problema? Gracias
Me paso lo mismo se prendía el rulo y se aceleraba al máximo pero no se movía al principio variaban las RPM luego empezó con esa falla el escaneo me decía cuerpo mariposa se la cambie y seguía lo mismo cambie potenciómetro de acelerador y seguía lo mismo cambie kit de orring y seguía tuve que desarmar la instalación eléctrica el manojo que va arriba de la caja abajo de la tapa ahí estaba el problema tenía los cables pelados y se ponía en emergencia la ecuación solucionado. Miren que las RPM se regulan de potenciómetro +o - aflojando los dos tornillos.
Guillotina de Argentina hace 3 años
@dardoHola, con que tornillos se regula los rpm. A mí me pasa lo mismo.
Hola compre 1 kangoo nafta 2011 y le hice de todo pero prende el rulo y se acelera ,la paro el motor y anda bien. Lo hace y ya revice todo alguien tiene solucion.
Hola alguno lo soluciónó? Te go un dci se acelera a 1000 piso el freno y se acomoda. Rulito y calentadores encendidos!!!
ComentarSe acelera sola y prende la luz del rulo
Renault Kangoo 2012 autentik 60000 kms
Me paso dos veces que de andar lo mas bien de golpe se acelera sola y se prende en el teblero la luz del rulito. Paro el motor y vuelvo a encender y todo funciona normalmente. ¿que puede ser?
14 casos
Teóricamente tendría que escanearlo pero la mayoria de las veces es el acelerador que es electrónico de la pedalera
Hola,me pasa lo mismo!! Seepudo averiguar la falla exactamente?? espero respuesta. Gracias
Boy en marcha se acelera prende el rulo y bota el liquido hidraulico
Hola amigos, tengo una kangoo naftera 1.6 que me estuvo volviendo loco, en frío no jodia para nada el problema era cuando llegaba a la temperatura normal y note que la aguja de la temperatura subía y bajaba, estuve por cambiarle el sensor de temperatura del agua pero no lo conseguí entonces compré solo el refrigerante y desconecte la manguera de abajo del radiador para que salga el agua volví a poner la manguera y cargue refrigerante purgue la cañería con el tornillito que está en el cuerpo de aluminio donde va el termostato y hasta ahora me jodio una sola vez y lo volví a purgar sin vaciar la cañería y se me soluciono, aparentemente el problema es aire en la cañería de refrigerante, igual voy a cambiar sensor y termostato
ComentarLa luz de precalentamiento se apaga y luego se vuelve a encender
Renault Kangoo 2007 1.9 diesel 130000 kms
La luz se apaga y luego se vuelve a encender al arrancar y arranca raro porque no acelera. Tengo que apagarla, darle contacto por segunda vez, espero que se apague la luz de precalentamiento y ahi arranca normal y no se vuelve a encender la luz. Siempre tengo que arrancarla dos veces. -
1 caso
Hola Gustavo, yo hace poquito compre un clio diesel 1.9 y uno de los problemas fue que en la primer mañana que la tuve ya no arrancó, con mis hermanos le estudiamos al caso y descubrimos que las bujias precalentadoras estaban todas quemadas, pero el problema que originaba esto era que luego de precalentarlas y darle arranque volvia la energia a las precalentadoras y asi terminaban quemando e inclusive con todas conectadas le restaba fuerza a la bateria para el arranque. Solución pueblerina: Le quitamos la conexión que viene del temporizador, le enviamos corriente mediante un pulsador y santo remedio, con frio o como sea arranca sin problemas
Hola gustavo tu problema es el rotor de la bomba inyectora viene un kit de reparacion de renault el cual consiste en una arandela para suplementar el aguja de la bomba, tenes que desconectar la bateria sacar los cuatro caños de salida de la bomba sacar el rotor de la bomba con mucho cuidado, luedo en el kit viene una herramienta para sacar la aguja, tene cuidado porque tiene una arandela, al sacarla tenes que poner primero la arandela que viene en el kit luego la que tenia ya sea una dos y luego armar todo no te olvides de purgar los inyectores y luego arrancarlo
Tengo un problema la kangoo anda perfecta pero la usas dos horas después no quiere arrancar la dejas unos 10 y arranca normal q puede ser
ComentarSe prende el rulo y se para
Renault Kangoo 2007 166999 kms
Enciende y acelero y se prende el rulo y se para
1 caso
caibarroso de Argentina hace 7 años
Me hacía lo mismo y era el cuerpo de mariposa 15000 todo
Hola me prendia el rulo...y regulando se aceleraba y desaceleraba...la verda q no podia encontrar ningun mecanico honesto...y no me chamuye y q sepa...gracias a dios lo encontre lo tengo a 30 km.. . Pero la verdad q muy conforme...me soluciono el problema y no me mato...cualquier cosa paso el numero de el...
caibarroso de Argentina hace 4 años
Limpieza del cuerpo de mariposa 1500 un gran mecánico en mataderos
Gente buenas noches tengo una Kangoo 2011 con gnc motor k4m 1,6 16v, desde hace 5 años empecé con el problema del rulo, primero poco después cada vez más pase x 200 mecánicos cada uno con su supuesta solución cambie todos los sensores bujías filtros tapa etc etc y cada vez peor DSP de leer acá en el foro, me puse a buscar el tps potenciómetro del acelerador, desarme lo saque lo limpie y seguía igual fui y compré uno nuevo me salió 5300 pesos, lo cambie y ahora tengo una camioneta nueva ,chau rulo regula sereno ni se nota cuando prende el electro estoy feliz después de tanto renegar lo solucione gracias al foro así que les comento mi experiencia gracias Gentee, saludos!!!
ComentarPrende el rulo amarillo y queda acelerada
Renault Kangoo 2011 1.6 16 v autentique plus 36000 kms
Hola a todos , como dice el titulo mi kangoo queda acelerada y prende el rulo amarillo. La apago y despues desaparece un tiempo...que es lo que falla, la caja mariposa o el potenciometro? o es otra cosa? si alguien me ayuda les agradezco.
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo,lei todos los comentarios. Dicen que puede ser el acelerador electronico y la conector de la mariposa. Varios cambiaron la mariposa y sigue con la falla. Si tenes alguna solucion comunicala por favor.la mia tiene 51000km y hace un tiempo q esta con esta falla
ezequielzolorsa de Argentina hace 10 años
Prueben con las bobina o el sensor de presion
Les comento que yo tuve el mismo problema con e, rulito amarillo que mensionan me bolvi loco y lo ultimo fue o correcto cambie el enchufe de la mariposa de aceleración porque los pines internos con las bibraciones no acian buen contacto y fin a los problemas de rulos y fallas de aceleracion
Desarmar el cuerpo de aceleracion...hay una bobina que mueve 4 sepillos sobre pistas de carbono...limpiar con alcohol y listo...se ensucian de grasitud
Hola tengo un kangoo 1.9 2005 le cambiaron toda la parte eléctrica del celenoide y la que pasa gasoil queda acelerada que puede ser me podrían decir muchas gracias
ComentarEl rulo del calentador queda prendido
Renault Kangoo 2007 diesel 1.9 102000 kms
Al darle marcha el rulo del calentador queda prendido,tengo que apagarlo y prenderlo varias veces hasta que quede normal,alguno savra que puede ser ?
1 caso
Estimado, debe de purgar y cambiar el filtro de combustible. El sensor ha detectado agua en el separador de Agua del filtro
La respuesta al problema que tuve vino despues de 1año
Hola tengo una kangoo 1.9 diesel 2006... queda prndido el testigo el rulo jamas apaga... cuando levanta la temperatura normal se apaga el motor... alguien puede ayudarme a solucionarlo...
ComentarEn plena marcha se enciende el rulito
Renault Kangoo 2006 5 puertas 35000 kms
Estoy en marcha y se enciende el "rulito", no me deja acelerar. Si lo apago y vuelvo a encender arranca bien y sigo en marcha bien...
Me dijeron que puede ser la bomba o algo eléctrico también. Algún taller especializado en electricidad para que lo revisen...una solución?
Me dijeron que puede ser la bomba o algo eléctrico también. Algún taller especializado en electricidad para que lo revisen...una solución?
2 respuestas
Si tu pedal del acelerador es de chicote siguelo hasta el potenciometro q esta en el compartimiento del motor y antes q nada revisa q el arnes no este haciendo falso contacto y limpia los conectores...
Hola es problema de bomba inyección electrónica acá en mar del plata hay un acallar que te punyeanbun relay y va bien es problema electrónico de la bomba
ComentarLuz de calentadores se enciende y apaga, y además se acelera
Renault Kangoo 2003 200000 kms
Hola,
Hace algún tiempo se le enciende la luz de los calentadores, en marcha, se enciende se apaga, sufre una subida de potencia, de 8.000 rpm pasa a las 11.000 rpm, pero comenzó hoy a subir hasta las 3.000 rpm, y en marcha da trompicones en bajas velocidades, teniendo la luz de los calentadores intermitentes.
Hace algún tiempo se le enciende la luz de los calentadores, en marcha, se enciende se apaga, sufre una subida de potencia, de 8.000 rpm pasa a las 11.000 rpm, pero comenzó hoy a subir hasta las 3.000 rpm, y en marcha da trompicones en bajas velocidades, teniendo la luz de los calentadores intermitentes.
2 casos
Es un 1.500 dsi del 2003. Ahora aparece con más problemas
ComentarSe prende el rulo en marcha y baja la velocidad
Renault Kangoo 2007 5 PUERTAS PAK PLUS MOTOR 1.9 140000 kms
Se prende el rulo en marcha y baja la velocidad tengo que apagar pongo contacto y en segunda enbrago y arranca en velocidad
6 casos
Se resuelve cambiando los diodos de la plaqueta de arranque. Es una reparación de $200 máximo. Si compras los componentes se arregla con $14 comprando los diodos y estaño. Saludos
ComentarClio 2 1.2 1.6v falla se prende el rulito y se queda sin fuerza
Renault Kangoo 2005 3p 127000 kms
Hola si yo tengo un clio 2 .1.2 1.6v mod 2005 lo compre ase poco y se prende el rulito y se qda sin fuerza el tema es cuando calienta en frio no lo ase...alguna solucion
9 casos
Hola queria saber que mi kangoo 2014 anda bien cuando llueve noc que se moja y se para. Arranca y no tiene fuerza. La caliento hasta que se seca y acelera normal y vuelve a andar bienn... alguien le paso lo mismo
Hola julio. A mí me pasa lo mismo. Pudiatea solucionar. Asi me guías. Porque no le encuentro la vuelta. Gracia
ComentarSe prende el rulito en plena marcha
Renault Kangoo 2007 4 puertas 160 kms
Cuando se prende el rulito pierde fuerza totalmente
5 casos
Con seguridad tienes agua en el filtro y tambien tienes sucia la valvula EGR , Tienes que empezar limpiando tu filtro de petroleo , Revisar si tu tanque tiene mucha agua , Si es así tienes que hacer andar la camioneta y una persona tiene que ganarse abajo del filtro de petroleo y sacar la manguera de retorno y sacar lo maximo de petroleo con agua , ojalá todo el petroleo y colocarle petroleo limpio , Despues sacar la valvula EGR y limpiarla con mucho cuidado , esta valvula se llena de ollín por causa de agua en el filtro y los inyectores hacen la mezcla incompleta tirando mucho ollīn al sistema del EGR , Realiza este trabajo y vas a ver como se soluciona tu problema , Por ultimo llevala al scanner para que te borren los codigos de falla y listo , Espero te sirva mi consejo y asi evitarte ulceras , insomnio , preocupaciones , mal genio , decaimiento y por ultimo la salida de canas blancas...
ComentarFalla, se prende el rulito del panel, y zapatea el auto
Renault Kangoo 2011 4 puertas furgon motor 1.6 naftero 60000 kms
Hola por fin!! lo pude solucionar! les cuento a los 4 meses que compre una kangoo 0km en una concesionaria en cordoba tenia el problema de que andando en un momento zapateaba el auto, no aceleraba o se aceleraba solo, y se prendia el rulito en el panel del vehiculo (que es para el diesel) siendo que este es solo naftero, lo tenia que apagar el motor y volverlo a prender... por suerte despues de pasar muchas veces por el servi oficial de renault y por mecanicos amigos que me "solucionaban" por tal ves un mes cambiando repuestos y volvia a tener el problema... hasta que un dia con un amigo se no… Leer completa
3 casos
Gracias por ayudar. Mi caso es tironea en baja y no es parejo el ruido del escape y pisas el acelerador. Y le cuesta ! sera k puse bujias d 1 electrodo. Y no 2
Puede ser las bujias,igual cheque que no se haya quemado una bobina son las que estan arriba de las bujias
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