A mi me sucedió lo mismo con un fluence dinamique pack 2013 hace como un año, de pronto se acelero solo e inmediantamente se encendio ese testigo, me detuve, apague el motor, espere unos minutos y ya no volvio a encender, me quede con la preocupacion y lo lleve a la agencia a revisión supuestamente le limpiaron el cuerpo de aceleración porque ya estaba sucio y de ahí para acá ya no se ha vuelto a encender en testigo, sin embargo ahora ha comenzado a acelerarse nuevamente.
Si te limpiaron el cuerpo de aceleración y el carro se acelera como mencionas, pide en la agencia que te lo programen bien porque muy probablemente no lo hicieron después de limpiarlo
Hola Ballack, lograste resolver el problema de tu fluence? Me sucede lo mismo, y se prenden otros testigos también. Rieso de rotura de motor, revisar caja de cambios, revisar antipolución, el ícono del motor parpadear, STOP, la llave, y a bajas revoluciones el auto empieza como acelerar y desacelerar, cuando acelero se le quita un poco, pero los testigos permanecen prendidos.
Cuando lo lleve a la agencia (le tocaba servicio), les pedi que lo revisaran, me querían cobrar $29,000.00 MXN (unos $1,600.00 USD). Lo lleve con un mecánico recomendado, tuvo mucho tiempo el carro, me comento que prácticamente lo revisó de todos lados, y llego a la conclusión que era la caja de fusible que es está a un lado de la batería (no se como se llame, pero la he visto mencionada en foros, buscando sobre este problema). Dijo que había sacado, desarmado, y limpiado esa pieza, y que parecía correr bien el carro, pero que si volvía a fallar habría que conseguir la pieza nueva (por eso me cobro poco, $1,000.00), al cabo de dos semanas empezó con lo mismo, se lo volví a llevar, buscamos la pieza por un mes mas o menos (mencionó algo de un numero de serie, que la pieza tenía que ser igual, algo que no entendí), en la agencia me la vendían en $13,000.00 MXN, me la consiguieron en $2,000.00 MXN, se la puso y me lo entrego. Creo que van dos semanas, y justo hoy empezó a fallar otra vez, exactamente lo mismo de antes.
Definitivamente es un problema del modelo por que he visto demasiados comentarios y gente que tiene el mismo problema, y de varios países. Desafortunadamente, no he encontrado la solución, si alguien sabe por favor escríbame. [email protected]
Qué tal, lamento por lo que estás pasando, la solución a mi problema fue malbaratar mi fluence que aunque me gustaba mucho, preferí comprar otro vehículo nuevo de otra marca, y así se terminaron mis problemas. Espero que encuentres la falla, hasta pronto.
Checa los conectores el gris y el negro que alimentan de energia a los inyectores, esan en el lado derecho del multiple de adminision, viendo el motor de enfrente del lado derecho a abajo de la tapa gris, estos conectores a veces se dañan por el calor y generan falsos contactos y el motor se apaga de repente y manda todo esos codigos de errores.
@andresaromeroaYo también tuve el problema del pantallazo que decía riesgo rotura de motor, también estaba asustado lo lleve a un mecánico que me recomendaron lo escaneo y me dijo que era caída de corriente, lo único que hizo el mecánico era limpiar todos los bornes de la batería y eso soluciono el aviso que salía en la pantalla
Cuando lo lleve a la agencia (le tocaba servicio), les pedi que lo revisaran, me querían cobrar $29,000.00 MXN (unos $1,600.00 USD). Lo lleve con un mecánico recomendado, tuvo mucho tiempo el carro, me comento que prácticamente lo revisó de todos lados, y llego a la conclusión que era la caja de fusible que es está a un lado de la batería (no se como se llame, pero la he visto mencionada en foros, buscando sobre este problema). Dijo que había sacado, desarmado, y limpiado esa pieza, y que parecía correr bien el carro, pero que si volvía a fallar habría que conseguir la pieza nueva (por eso me cobro poco, $1,000.00), al cabo de dos semanas empezó con lo mismo, se lo volví a llevar, buscamos la pieza por un mes mas o menos (mencionó algo de un numero de serie, que la pieza tenía que ser igual, algo que no entendí), en la agencia me la vendían en $13,000.00 MXN, me la consiguieron en $2,000.00 MXN, se la puso y me lo entrego. Creo que van dos semanas, y justo hoy empezó a fallar otra vez, exactamente lo mismo de antes.
Definitivamente es un problema del modelo por que he visto demasiados comentarios y gente que tiene el mismo problema, y de varios países. Desafortunadamente, no he encontrado la solución, si alguien sabe por favor escríbame.
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