Problemas de Código 1026

Problemas destacados

Se reparo todo y no arranca

Renault Clio 2004 1.5 dci 113500 kms
Hola tengo un problema, repare inyectores, bomba, cambie el captador de rpm repare el burro de arranque , compre los 4 calentadores y sigue sin arrancar, el auto cabezea como que quisiera pero no arranca. Antes de que me deje de arrancar me parpadeaba la luz de serv y de la batería, siendo que era nueva, junto con la de aceite. Lo apagaba y lo prendia y dejaba de hacerlo, hasta que un dia no arranco mas, ya voy mas de 3 meses intentando que arranque. No se mas que hacer. Se controlo el punto de inyección, se atraso, se avanzo la bomba y nada. Otra cosa que me olvide contar, le hice el motor ha… Leer completa
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
3 respuestas 
angel de Argentina hace 9 años
Hola tengo un clio 2 dci 1.5 le hice los inyectores a nuevo funcionan perfectos, pero mi incoveniente ahora es que me consume mucho aceite. Realice un tramo de 600 km y me consumio 2 litros, alguien sabe por que ?
kikemotors de Perú hace 9 años
Puede ser la compresion por lo que cuentas es un motor diesel es muy importante la compresion y que no tenga aire el sistema de combustible checa la señal a los precalentadores
Gascoll94 de Argentina hace 9 años
Hola, por lo que me decis creo saber que puede ser, mira tengo una express y me paso lo mismo, proba con cambiar el temporizador o relé de precalentadores, de ser posible uno original y no uno de segunda marca. Por lo general en motores diesel este aparato falla por algun pico de corriente, de parte del alternador. Este aparato a su vez tiene un sistema anti arranque que impide el paso de corriente al burro. Espero te sea de ayuda la info. Abrazo!
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Codigos de averias o error SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 3 150000 kms
Quiero saber que significan los siguientes codigos que me aparecen en la computadora y una posible solucion. Codigo 100C
Codigo 1026
Codigo 105F
rubencitho 67 de Argentina hace 3 años  
RU
2 respuestas 
rubencitho 67 de Argentina hace 3 años
Agradeceria si alguien me puede ayudar on este tema muchas gracias desde ya
Solucionado
Mejor respuesta (según rubencitho 67)
rubencitho 67 de Argentina hace 3 años
Hola con respecto al codigo 100c es la valvula egr q habia q cambiar , el 1026 acusaba las bujias d precalentamiento es porque en la temperatura ambiente alta no es necesario q se enciendan y el 105f era el inyector que funcionaba mal porque tenia la tobera defectuosa y hubo q repararlo asi q pude solucionar todo muchas gracias
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Código 1026 en otros modelos

P 1026 no arranca

Hyundai Tucson 2012  100000 kms
Código q se refiere al Ecm y el procesador P2610: indica un error en el procesador del temporizador de desconexión del motor PCM interno. La prueba falla cuando la diferencia entre el tiempo de apagado del motor y el tiempo de la unidad de procesamiento central (CPU) excede un límite calibrado durante un período de tiempo calibrado.
Carlos cortes de Panamá hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Carlos cortes de Panamá hace 6 años
La ecm no sirve tiene daño interno
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