Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Clio ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
Iba andando y se paró de golpe. No tenía en el tablero el indicador de calentamiento ni tampoco corriente en la electrovalvula de la bomba inyectores. Puente desde el positivo de la batería y arrancó. Pero no tengo luz de testigo en el tablero
Hola estuve cambiando las bujis de mi clio 2012 pero uno nonoo pude sacar la gomita que ba en la bujia no sale como agonpara sacarla y cambiar la bujia gracias
Hola tengo este testigo en mi panel de instrumentos de mi coche es un Renault Clio del año 2004 es de gasolina el coche...es la q aparece en el centro de tablero...
Hola buenas, hace unos días se me prende está luz, luego se apaga el dibujo de arriba y queda la del "motor" pero no logro entender qué ocurre, alguno que le haya pasado. O pueden ser múltiples factores. Gracias.
Hola tenun Clío 2 1.2 2005 enciende pero cuando le doy marcha prende la luz del rulito amarillo y se me bloquea el acelerador y regula mal a alguien le ah pasado.
Buenas, tengo un clio 2008 sincronico 1.6... giro la llave enciende el panel... pero no el motor... no hace ni click... alguien puede orientarme sobre posibles causas... gracias
Buenas tengo un clio 2010 el cual se le están encendiendo el testigo de stop y otro que no me se el nombre y esto sucede cuando intento tomar velocidad. Que puede ser? adjunto fotografía
A
El problema es que no llega corriente a la electrovalvula de la bomba inyectora y no se ativa la central de calentamiento de bujias, puentie la electrovalvula directo a la bateria y automaticamente se activo la central de calentamiento y logre ponerlo en marcha, la pregunta es donde esta el fusible que me protege eso? estoy seguro que esta quemado pero no puedo encontrarlo por ningun lado - emiliano
BateríaFusiblesInyecciónRecalentamientoBujías
ResponderCuenta lo que te pasó
Tengo un clio 2 2001 1.9 y me pasa lo algo similar, no me anda el testigo de precalentamiento. Puentie la electrovalvula al negativo de la bateria y ahora la direccion hidráulica arranca cuando pongo el auto en contacto (normalmente arrancaba cuando lo ponía en marcha) pero el testigo de los precalentadores no anda.
Los fusibles están bien, no llega corriente a donde están los rele :(
Todo por cambiar la lampara del interior del auto. Los cables de la lampara se calentaron, el fusible se quemo y de ahí dejo de andar la bomba hidráulica y el testigo de los precalentadores.
(la hidráulica esta funcionando puenteada al negativo de la batería. )
Agradecería Eternamente si alguien me pudiera dar una mano.
Le di arranqe y dsp de hacer unas cuadras lo pare! cuando le doy contacto de nuevo, el rulito del precalentamiento de bujias NO PRENDIA! Yq qedo asi... Qe puede ser qe no prende la luz de precalentamiento??
Hola soy julio de san miguel tengo un clio dci 1.5 el mecanico me cambio el arranque y me puso la bat al reves y quemo la ecu y la mande a reparar pero me dieron un recambio de la misma entonces puse la ecu y no me prende la luz del rulo al poner en contacto...se quemo algun fusible tambien?y si es a si, a donde se encuentra?
Amigo como estas disculpa la demora en contestar...
Ahi tu clio se inmovilismo xq la llave mas tablero y ecu no pueden acceder a la info...
Tenes que llevar a la ecu que te saque la inmovilización de llave. Para que puedas poner en marcha
Es un clio modelo 1999 motor 1.9
Tiene los 4 calentadores nuevos...
Cuando pongo en contacto... no me figura el rulito...
Con un tester me fije si le llega corrientes... y no le llega...
Me guie por los cable de los calentadores y me llevo por una caja de precalentadora... Con el tester lo controle y me figura qe andaba y que no...
Lo vuelvo a conectar y sigo con el mismo problema...
Que sera??
No entiendo les llega o no??? estas seguro lo que mediste desis que en la precalentadora si y no entonces ese si y no seria tambien en los precalentadores. Es la logica. Verifica bien. Desconecta. El cable que llega a los calentadores y medi estando desconectado. Probalo varias veces. Si anda el problema viene de la caja es probable que ante la carga de los calentadores que consumen bastante se corte el relé. Igualmente si anda estando los calentadores desconectadoste diria que verifique uno a uno que no esten en corto ya que esto podria provocar que salte el rele. Por otra parte la caja de precalentamiento mide la temperatura del motor tambien deberias verificar si esta andando correcto o no. Esto no lo poseen todas las versiones. Pero comienza con lo que dije y seguramente encontraras el defecto lo mas probable es el rele. Saludos y suerte
Hola tengo un clio 2010 y cuando voy a dar contacto no puedo arrancarlo me prende un ruidito amarillo y una camarita de es top que falla es. Puede ser falla de la mariposa
Buenas gente soy nuevo...la cuestión es la siguiente tengo un Clio 2 gasóleo 1.9 f8q le estoy dando amor cuando lo compre tenía problemas eléctricos que fui acomodando en fin...me dejó de funcionar el rulo de las bujías precalentado ras no me marca en el tablero cosa q antes si lo hacía lo que hago es esperar unos 10 segundos antes de girar la llave (lo caliento 2 o 3 veces) y arranca sin dramas...otra de las cosas que note es que la bomba inyectora no hace ese tacatáca al girar la llave cosa q antes hacía es raro por q a mi parecer ese tacatáca que Cuento sería el pase de gasoil (quizás me equivoqué) no lo escucho e insisto q al auto lo arrancó sin dramas...escucho opiniones si le pasó y recomendaciones abrazo
Buenas, estoy teniendo un problema con mi clio 98 diesel, motor 1.9 f8q. No me esta cargando el alternador, no le llega corriente y tampoco me andan los calentadores, no aparece el rulo en el tablero... que podra ser? Obviamente lo voy a llevar a un electricista, pero me gustaria saberlo de antemano
Puedes tener mal el alternador o la correa ,si no se prende el rulo puede ser que esté quemado el testigo o que no llegue corriente al regulador (comprueba los fusibles)
Hola lo mismo o casi lo mismo me pasa el rulo en el tablero se prende cuando enciende el motor luego de varios minutos se vuelve a encender que puede ser gracias
Entonces es problema de regulador o alternador ,gracias ,otra pregunta ahora se prende ,parece una llave paso de agua no se como especificarlo lo que me indica dice mal funcionamiento del motor ,falla de algun sensor. ,compresion en fin parece que me saque la loteria perdon por las preguntas muchas gracias
Tengo un clio 2012 1.2 enciendo el motor y queda prendido el rulo y el check y otro problema el acelerador queda en falso sin reaccion por tanto no puedo moverlo que puede ser gracias
Si el acelerador va por cable es porque se soltó si es electrónico comprueba el conector del cuerpo de aceleración ,sería también la causa por la que se prende el check
Hola le consulto si me puede ayudar, el auto prendio bien, hice dos cuadras y sentí el ruido de un relay y se me apagó antes de apagarse se prendio la luz roja redonda chiquita no se como se llama la de la llave electrónica que titila y deja de titilar cuando pones contacto y desaparece, ahora se queda prendida y no aparece el rulito y tampoco hace el ruido de los precalentadores que puede ser??
Hola Cristian, puede que sea un problema electrico, con una punta de prueba y la llave en contacto empieza a revisar fusibles y relay para asegurarte de que llega corriente.
Hola, revise los fusibles de encendido, inyectora, y demás, los que estan al lado del motor, de la lógica también y no están quemados, pienso es el relay o la caja de precalentamiento, lo raro es que la luz roja ahora no desaparece me está avisando algo, no habrá un manual de fallas eléctricas??
Hola,,estuve revisando fusibles y relay,porque no me funcionaba el aire y la direccion,,y ahora,concte la bateria y no me aparece el rulo de los calentadores ,,y no arranca,
Me marca un corto en la fusilera apenas lo pongo en contacto y aparte no me marca el rulo de bujías y ni empujándolo arranca ni hace humo cuándo lo empujo q puede ser ? Gracias
Me pasa algo parecido, andaba bien. Lo aparque y al volver a encenderlo no daba señales de vida, el panel empezo a parpadear como si no le llegara corriente, usé pinzas para la batería, nada ni empujado encendio ni ruido de motor. Que podrá ser?
Cuando lo pongo en contacto no me aparece el rulito al lado del marcador de gaoil y le doy arranque y no prende que puede ser un falso contacto
Muchas gracias