Problemas de Código df226
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Sensor DF226
Renault Clio 2011 4 puertas automático 0 kms
Se activa un sensor y queda como emprimerado, lo mandé a escanear y me salió este código DF226.
ComentarCódigo fd226
Renault Clio 2010 191365 kms
Y me sale sensor de transmisión automática de presión y el df226
Código fd226
Renault Clio 2010 191365 kms
Y me sale sensor de transmisión automática de presión y el df226
Código df226 en otros modelos
En el escaneo aparece codigo df109 y df226
Dacia Duster 2013 4 PUERTAS MOTOR 2.0 AUTOMATICA 70000 kms
Cuando estoy en circulacion le prende el testigo de falla electrica y baja la velocidad y por lo tanto ya no tiene fuerza para acelarar, tengo que apagarlo para que vuelva a funcionar bien.
23 casos
Sierra1107 de México hace 5 años
Tengo un problema similar, me prende el testigo de falla electrónica y deja de marcar velocidad, después de unos segundos o minutos se apaga el testigo y vuelve a marcar la velocidad. ¿Encontraste la solución a tu problema?
Me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, pero quiero estar seguro de eso, ahorita tengo como unos 5 días que no me prende, vi un consejo que le des unos acelerones en neutro de 3500 revoluciones
Humberto León de México hace 4 años
Tuve el mismo problema, a mi Duster 2013 se le encendía el testigo de falla eléctrica, se cambió el sensor de velocidad y persistió la falla, lo llevé a escanear y los aparatos no detectaban ningun código de error, comenzó a fallar la caja de velocidades que se jaloneaba en los cambios y hacia un ruido como de roce de piezas sin lubricación, finalmente lo llevé con otro mecánico que posee un escáner más sofisticado. Al conectarlo le detecto de inmediato 24 códigos de error y entre ellos que ya no servía el switch del freno y no enviaba señal a la computadora (aún así encendían las luces de frenado) compré el original en agencia (así lo recomendó el mecánico) y desapareció la falla, ahora funciona de maravilla.
Mi renault duster 2014 le pasa lo siguiente: el tacometro deja de marcar y se desacelera, las revoluciones no pasan de 2500 y como que no entra la 4 velocidad pero esto pasa cuando prende un testigo de precalentamiento, esto es lo mismo que te paso a ti? saludos y espero tus comentarios. Saludos
Humberto León de México hace 4 años
La conclusión es que eran varias fallas, sensor de velocidad, switch de freno, bujías de iridio (la correcta es de cobre o normal) y lo más importante, tiene un red que se llama multiplexado (por medio de ella la computadora sincroniza todos los sistemas del vehículo), de esta red, una línea dejaba de mandar información a la computadora de la sincronización de la aceleración y la transmisión, eso causaba el cambio de velocidad (retroceso a tercera yendo en cuarta) y que se encendiera el testigo de falla eléctrica. Se tuvo que buscar línea por línea hasta encontrar la de la falla y sustituirla.
ChristianTilapa de México hace 4 años
Humberto León donde se encuentra tu mecánico por favor.
@Humberto LeónDisculpa tendrás el diagrama que me lo vendas
Muchas gracias Humberto por tus comentarios. Los pongo en práctica y vuelvo aquí a dejar mis comentarios
Esta falla se debe al sensor de presión de la transmisión automática, el mecánico recomendó remplazo de la pieza, pero que sea original ( agencia)
Enterado Gabo gracias por el valioso comentario. Recibe un saludo. Mario
Hola Gabo18729 que pieza le tubieron que cambiar ? gracias
Ok gracias a mi me dice mecanico que es una electrovalvula
Buen día , yo tengo el mismo problema ¿Solucionaste la falla?
En el caso de la mia pasando los 120km se prende el testigo y se pone burrona, y en el escaneo sale el DF 226 marca el sensor de presión de la transmisión
ChristianTilapa de México hace 4 años
Me podrían indicar cual es el sensor de presión de la transmisión, en varios escaner me ha salido y según el mecánico de transmisiones ya se lo cambió pero continúa la falla. Va por fuera o dentro de la transmisión?
Va por fuera, pero por lo que comentas va a ser el selenoide dela transmisión lo que te ocasiona la falla
Hola, que fin tuviste con este inconveniente? Pudistes darle solución? Se me prestenta el mismo caso.
Si te marca el sensor de presión pero lo cambiaste y sigue la misma falla, es el selenoide de la transmisión
ChristianTilapa de México hace 3 años
En mi caso, no fue el selenoide. Mi mecánico me había dicho que había cambiado el sensor de presión, pero no lo había hecho, me engaño. El sensor va adentro de la transmisión y el sólo había cambiados sensores externos porque decía que no era fallo de la transmisión, después de insistirle y de llevarla a la Agencia y que esta me dijera que es la transmisión, volvió a bajar la transmisión y se lo cambio, al igual que el ECM me parece se llama, es decir, la computadora. Y ya con eso se solucionó. Pero me parece que nunca supo cual realmente estaba fallando, así que decidió cambiar ambos y ya quedo.
ComentarMe sale este problema DF226
Renault Duster 2014 Motor 2.0 Automática 52000 kms
Buenas noches mi camioneta es Duster año 2014 Automática Kilómetraje de 52000 eventualmente se me prende un sensor que puse en foto y lo hice escanear y me sale el error del código DF226 le hice un cambio de aceite de fluidos de la caja, y es motor gasolinero pero comenze a transitar y se prendió otra vez, volvi donde el mecánico y me dice que si persistía iba a cambiar los sensores. Por Favor alguien que sepa otro tipo de solución o le hago caso al mecánico????
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Takanovich de México hace 5 años
Ese error el la apertura del cuerpo de mariposa, esta sucio, o los o'rings estan ya gastados, saludos
Buenas noches tambien tengo ese problema cn el codigo df226 y se me bloquea la caja de cambios automatica renault sandero y le borro el codigo cn el scanner y no dura mucho andando cuando vuelve a bloquiarse ayedas x favor
Reynaldo V de México hace 5 años
Hola, ya lo solucionaste?
Podrías decir cómo?
Tengo el mismo problema y escaner arroja ese cidigo DF226
Podrías decir cómo?
Tengo el mismo problema y escaner arroja ese cidigo DF226
Alguien pudo solucionar ya que tengo el. Mismo error y la recomendación del mecánico es cambiar casi Todo y me cuesta mas de 4 millones de pesos colombianos, alguna ayuda?
Tengo el mismo problema con mi clio y estoy en Colombia no se que hacer... me dicen que se va de reparacion de caja de cambios
Dulce hogar de Colombia hace 4 años
Buenos días alguien quien pudo cuadrar el error df226 q tengo un sandero automático 2012 Y me aparece y lo e llevado a todas partes y ya estoy cansado de q me roben, si alguien me puede x favor decir cuál fue la solución se lo agradecería
Tengo la misma fallna y es cambiar el sensor de presión de fluido de caja, se encendía el sensor de resistencia y desaceleraba, apagando y reiniciando jalaba pero aparecía de nuevo la falla. Solucionando cambiando el sensor de presión.
MecaCostaRica Oviedo de Costa Rica hace 3 años
Ya encontré la solución del código DF226 tenia exceso de aceite la caja el mecánico anterior lo paso rellenando y tiraba las marchas lentas se debe llenar con la cantidad exacta de mercon V les recomiendo un video en YouTube donde dice cómo Checar el nivel de aceite! Esto me pasó con un Renault Duster
MecaCostaRica Oviedo de Costa Rica hace 3 años
@Yovannyhttps://youtu.be/4Y8HkNGSS_s
Hola espero que te sirva
Hola espero que te sirva
Edwin Tovar de Colombia hace 3 años
Buenas tardes alguien que me ayude duster 2015 automática 100 mil km aparece el error 226 en el escaner ya se le cambió el aceite de la caja mejoró pero en trayectos largos y en subida vuelve y aparece el error y queda como en 3 no baja los cambios arranca en 3ra me dice el mecánico que es una baja de presión u posiblemente cambio de sensor de presión
A mí me pasa lo mismo , el carro anda y se baja el cambio se entiende el testigo de la resistencia rojo, el mecánico me dijo que debían bajar la caja , y revisarla, me está cobrando. Caso 1000 dólares ,250 en mano de obra y 750 en repuestos , apenas sepa bien que le cambiaron lo publicó. El me dijo que el convertidos está bueno que hay que bajarla para mirar la empaquetadura bandas y campana... @Milozv1 Twitter
Juan Mendoza Contreras de México hace 2 años
Hola desde México, buen día
El código df226, revise el cableado es común que los cables se quemen, es necesario repararlos si el código persiste cambiar el sensor de presión y problema resuelto, cómo observación mi aceite ya estaba muy quemado y aproveché y lo cambie.
El código df226, revise el cableado es común que los cables se quemen, es necesario repararlos si el código persiste cambiar el sensor de presión y problema resuelto, cómo observación mi aceite ya estaba muy quemado y aproveché y lo cambie.
Hola y supiste el trayecto de los cables para checar si están quemados los míos la mía es duster
JOSE SALDAÑA de Colombia hace 7 meses
Buen día, mi DUSTER 2015 automática presentaba el código de falla DF226 y no hacia el cambio de aceleración de 70 a 80 KH aprox. En Bogota en un taller de cajas automáticas le hicieron el cambio de dos electroválvulas y problema arreglado. Si alguien tiene ese problema mi whatsap es 3112322966.
Javier Acuña de Ecuador hace 5 meses
Estimado Jose buen dia tengo el mismo problema pero no consigo las electrovalvulas... agradeceria su ayuda 593 0986771839 Ecuador
JOSE SALDAÑA de Colombia hace 3 meses
@SveinElectroválvula de modulación de presión y electroválvula de puenteo.
ComentarCódigo DF226
Renault Scenic 2007 130000 kms
Buen día, mi auto arrojo este código en el scanner. Alguien me puede ayudar.
Es una Scenic automática 2.0 año 2007.
Es una Scenic automática 2.0 año 2007.
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2 respuestas
Prueba a hacer una búsqueda en Google a mí me da que puede ser el sensor del aceite de la transmisión automática Qué este
Defectuoso o que tengas poco aceite
Defectuoso o que tengas poco aceite
Muchas gracias! El jueves veré los niveles de aceite
Comentar1 respuesta
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Code: DF126, Manufacturer: Renault, Description: Transmisión - Turbine speed signal
Has cambiado el aceite y el filtro de la caja de cambios ,puede estar bajo oben mal estado por eso te está fallando,si no llevas mucho tiempo así se solucionará seguramente cambiando el aceite y el filtro