Problemas de Prende el compresor

Problemas destacados

Prendo la calefaccion y se activa el compresor del aire

Renault Clio 2016 Renault Clio  111000 kms
Hola qué tal ? Consulta , Cuando prendo la calefaccion se activa el compresor del aire , alguien le pasó ?
Dani de Uruguay hace un mes  
DA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
Se activa el compresor de aire acondicionado¡?¡
Dani de Uruguay hace un mes
Hola Mauri, si se activa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un mes
@DaniOk osea que te sale aire frio y caliente a la vez. Bueno fijate si no esta activado el boton de encender el aire acondicionado, puede que este roto y halla quedado activado.
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Compresor arranca continuamente

Renault Clio 2005 4 puertas, motor 1.5 dci 120000 kms
Buenas tardes. Por favor, alguien me podría decir si le ha pasado ?
Ya le cargué gas, no pierde, enfría bien, pero hace el click de arranque del compresor cada 30 segundos o menos. Si acelero el motor, al acoplar el compresor, se cae en revoluciones terriblemente el cuentavueltas. Agradezco a quien me pueda ayudar. Saludos cordiales
Román de España hace 3 años  
RO
1 caso 
Angel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, si logras resolver te agradecería me compartas la información gracias
Moni de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y noto que gasta nafta de más, que puede ser y como se soluciona ? Gracias
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El compresor esta activado pero no enfria

Renault Clio 2006 5puestas1.6 255000 kms
Cuando activo el comprésor si se actiba tiene gas y no enfria
Rober de México hace 5 años  
RO
3 casos 

A veces se apaga al frenar, caen revoluciones a 500 y tiembla un poco

Renault Clio 2009 Ride 210000 kms
Les cuento un poco el contexto de mi problema. Hace un mes aproximadamente mi auto aceleraba y desaceleraba continuamente al estar parado y al frenar sin velocidad podía llegar a acelerarse, decidí cambiar la válvula IAC, marca Valucraft se Autozone, puse, calibré y santo remedio, el carro dejó de acelerarse en stop, sin embargo al andarlo y frenar en un tope o semáforo el carro se me apagaba o intentaba apagarse, ya que caían las revoluciones a 500, sonando inclusive el clack de donde se apagaba y prendía el compresor del clima, y temblando un poco cuando no se lograba apagar. Compré otra vál… Leer completa
Víctor de México hace 3 años  
2 casos 
Camilo de México hace 3 años
Revise filtro de combustible, si continúa igual y el carro tiene buena potencia y fuerza nada ke hacer hay k acelerarlo de un tornillo ke trae el cuerpo de acelerqcion
habernal de Colombia hace 3 años
Pueden ser muchas cosas. El tornillo que menciona Camilo, es mejor no tocarlo, es muy sensible y se le puede quedar acelerado y volver a calibrarlo no es muy divertido que digamos. El sensor TPS a veces pone problema pero es de mirar si está el conector bueno, que no haya cables desconectados. La IAC es poco lo que jode, pero la mejor marca es Magneti Marelli; no creo que esté poniendo problema eso. Si es bueno como dice Camilo que cambie el filtro de combustible, que en general se cambia cada 50 mil km, dependiendo de la calidad de combustible que le eche.
Víctor de México hace 3 años
Gracias por sus respuestas, añado. Seguí revisando el auto y si voy por ejemplo en 4ta velocidad a unos 60km/h y meto solamente clutch la aguja cae hasta las 500 revoluciones sin apagarse obviamente y así en la velocidad que vaya. También a veces me hace unos jaloneos cuando arranco en baja velocidad y al hacer un cambio de velocidad algunas veces se siente un tirón.
habernal de Colombia hace 3 años
Me estoy decantando por la TPS. A veces los cables están torcidos o ejerciendo un poco de presión unos con otros y no llega el contacto. También puede que esté fallando el sensor. No siempre aparece en el escaneo, pero es bueno que lo haga revisar.
Víctor de México hace 3 años
@habernalYa cambié el sensor TPS, cambié las bujías y el problema persiste :(
habernal de Colombia hace 3 años
@VíctorMmm, está bien raro el problema. La última vez que se cayeron las revoluciones en mi carro, era precisamente los cables de la tps. Los desenredé un poquito, ajusté y listo. Pero hace unos años pasó algo parecido y era el sensor CKP o avioncito, hasta que dejó de encender el carro. Pero eso sí te puede aparecer en un escaneo. Hacele un escaneo a ver
Jeisson de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault clio RT mono punto modelo 1997 1400 tengo un pequeño problema qué le está molestando el inyector y tiene mucho con sumo de conmustible el problema es que e haveriguado el inyector hino lo logro con seguir les agradezco si saben dónde lo puedo hir acomprar
Guskun de México hace 2 años
Disculpa pudiste solucionarlo, extrañamente me pasa lo mismo ya me tiene loco
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Problema con el ventilador

Renault Clio 2009 1.2.16v pack plus  133000 kms
Tengo un problema con el ventilador que expulsa el aire hacia el interior del vehículo. Las velocidades 1/2/3 no funcionan y 4 si. Lo raro es que cuando prendo cualquiera de las velocidades mencionadas (123) arranca el compresor pero el ventilador no, revise los fusibles pero nada.
Ever de Argentina hace 8 años  
EV
3 respuestas 
Liliana de México hace 8 años
Chécate este video ahí viene como repararlo, lo que falla es una resistencia que se daño
https://www.youtube.com/watch?v=MgDAk4…
Ever de Argentina hace 8 años
Muchísima gracias me re sirvió el video
Ever de Argentina hace 8 años
Le cambien la resistencia pero me dejo de funcionar la 4 velocidad
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Aire acondicionado demora en arrancar

Renault Clio 2002 4 puertas rtx 150000 kms
Hola, saludos
Acudo a este medio a ver si alguien me puede ayudar con dar solución a un problema del aire acondicionado de mi Clio

Aclaro que tiene buena carga, sin fugas. El problema es que cuando le doy mando para encender el aire acondicionado se escucha cuando arranca el compresor, pero inmediatamente se detiene, es dura así un promedio de 7 minutos y luego vuelve a arrancar el compresor y queda funcionando normal el aire, al apagar el carro y luego encenderlo y dar mando de encender el aire acondicionado, pasa lo mismo,

Será falla de la pera o presostato? O que puede ser?

Les agradezco
ghoty de Colombia hace 4 años  
GH
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el persostato o que haya demasiada carga (que es lo más probable)y al encenderlo haya demasiada presión y por eso se para hasta que se estabiliza,sacar un poco de carga es fácil ,pulsas la válvula unos segundos hasta que salga un poco de gas ,no lo toques porque congela
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No me funciona el aire acondicionado

Renault Clio 2007 3 300000 kms
Hola cuento tengo un Renault clip 1200 de gasolina,y pongo el ventilador y le doy al botón para que arranque el compresor y no hace nada,sin embargo le pongo un cable directo de la batería y se pegan las pastillas del compresor quien me ayuda.
Angel de España hace 6 años  
AN
1 respuesta 
andres de Venezuela hace 6 años
Soy de venezuela y esa falla me la dio mi clio fase II 2005 motor k4j y era falta de gas en el sistema. De hecho no tenia gas. Y sin gas no activa el compresor. Tendrias que chequear si tiene fugas. Recargas gas y listo.
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El compresor se corta rapido

Renault Clio 2000  250000 kms
Hola como éstan tengo un problema con el ac,el compresor prende pero no el tiempo suficiente que debería tener para enfriar de gas esta bien y no tiene fugas cual podría ser el problema de que se corte el compresor?? Muchas gracias por la ayuda amigos!!
Danielmb_clio2 de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
Luis Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo cuando el sensor de kilómetro esta dañado el compresor de aire no trabaja bien se apaga cuando arranca y cuando está parado funciona sólo debe cambiar y el compresor empieza a funcionar normal
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Fallas en el aire

Renault Clio 2002 4 puertas , motor 1.4  160000 kms
El aire esta full, enciende y el compresor arranca pero no enfría ni calienta
Nanaico de Colombia hace 8 años  
NA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te sugiero que vallas algún taller de refrigeración y te revicen la carga del gas.
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Clio 2004 1.6 solo estarea y no enciende

Renault Clio 2004 4 210456 kms
El primer problema fue que se me revento la banda del tiempo, se la cambio un mecanico y se le cambiaron 4 valvulas que se doblaron. Total me quebraron un inyector y andube trabajando con solo 3 al dia siguiente se lo compre y se lo instale y funciono bien. Despues de averle puesto ese inyector cada vez que queria prenderlo batallaba para que arrancara y las ultimas tres veces que lo prendi fue con empuje. Y después ya ni con empuje. Le cambie el sensor de cigueñal nuevo y ni asi funciono. Llame a unos electricos y checaron y lo hicieron funcionar me dijeron que era la caja de relevadores que… Leer completa
mak2103 de México hace 6 años  
MA
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