Que se haya salido el selector de marchas o se aflojó la varilla de la palanca que va debajo del cambio, desde ahí se regula la palanca con una abrazadera que lleba
A que te refieres con que se bajo el selector? A que se quedo en esa posición, lleva un tornillo y una abrazadera para unir la varilla al selector puede estar floja o se rompió el muelle que vuelve el selector al neutro, es un tapón que sujeta el muelle del selector por debajo lo sacas y verás el otro muelle que lleva dentro roto
Buenas tardes para todos tengo un renault 19 cupé 1.8 nafta y hoy justamente me surgio un problema con la caja de cambios no acopla al poner los cambios entran todos pero no acopla si me pueden dar una ayudita les voy agradecer...saludos...
@angelberenHola buen día ya ve que a mi también se me sale el seguro de la triceta la cambien nueva y se me sale otra ves cual es la causa que se sale??
@Sebastian acostaTu caso puede ser que sea más corta la transmisión que el ancho del puente (de rueda a rueda ) ya que hay varias medidas (si la cambiaste alguna vez)
Si es la que tiene que llevar podría ser porque está dañado la parte que sujeta el clip o seguro ,o que tienes juego en el trapecio o malos los muelles de la suspensión y trabaja en un ángulo que daña la transmisión
@Sebastian acostaPodría ser que esté el eje de la rueda desplazado por eso queda corta la transmisión y se sale de su sitio ,o que haya d masiado holgura
@Sebastian acostaLa caja de cambios en este caso no tendría que ver ,asegúrate de que los neumáticos están gastados por dentro y sería que está desplazado el eje
Hola tengo un 19 1.8 inyección... No entra la marcha atrás... quiero poner marcha atrás y entra primera... cómo se soluciona eso. ? La varilla abajo se ajusta o cómo es. ?
Gracias...
Alomejor la giraste al contrario y no te llega a la posición de marcha atrás,es un poco complicado si no has hecho nunca,y además no tiene que tener juego la varilla porque sino es imposible dejarlo bien
Hay va la varilla de la palanca de cambios y una especie de abrazadera que tiene un tornillo para regularla,puedes enviar una foto de la pieza que se acopla a la varilla?
Es por el sincronizador que hay quitando la tapa de chapa que hay al lado de la rueda izquierda ,al quitar esa tapa verás si actúa corr ctamenye la horquilla o el sincronizador ,
Pero antes asegúrate d que la palanca de cambios no tenga holgura y esté bien regulada que será lo que te está ocurriendo
@joaquinLa regulación de hace en la varilla que une la palanca de cambios con la caja ,va cerca de la caja en la parte de abajo (hay que elevar el vehículo o hacerlo desde foso)lleba 7na tuerca de 13mm la aflojas y queda libre la palanca ,hay que colocar la palanca lo más centrada posible en el vehículo ,la caja de cambios tiene que estar en punto muerto ,apretas la tuerca y pruebas si llega bien a meter la marcha atrás
Hola , tengo un Renault 19 , 1.9 diesel mod 1995 con bahul necesito saber si cambio el motor diesel por un naftero 1.6 si me coincide la caja o tengo que cambiar la caja de velocidades tambien ? gracias
Tienes que cambiar la caja porque la diésel tiene velocidad s más largas y el gasolina no puede con ellas a no ser que pongas un motor 2,0
Sería mejor reparar el motor diesel
Si es la que tiene que llevar podría ser porque está dañado la parte que sujeta el clip o seguro ,o que tienes juego en el trapecio o malos los muelles de la suspensión y trabaja en un ángulo que daña la transmisión
Gracias...
Pero antes asegúrate d que la palanca de cambios no tenga holgura y esté bien regulada que será lo que te está ocurriendo
Sería mejor reparar el motor diesel