Saludos compañeros, Por razones de desgaste a un Renault 19 Energy 1.4 año 2000, perteneciente a mi padre, el mismo por desgaste debido a su uso se le realizo maquina completa, se le colocaron las camisas con sus Anillos, Conchas de bielas y bancadas standar se le coloco un cigueñal nuevo, comparado el mismo con el viejo ya que esta para ser rectificado a .30 las bielas y .40 bancadas, se realizo el armado con bastante paciencia y calma la colocacion de las camisas, se mando a montar los pistones nuevos en la rectificadora, luego se colocaron los anillos y sus conchas respectivamente se armo todo correa de tiempo a punto polea de leva en marca superior y piñon de cigueñal en marca inferior, se conecto todo como debe ser, y al tratar de encender el motor realiza contra escape por el carburador (candelazos) se volvio a verificar los puntos y el orden de encendido 1-3-4-2 (1/2/3/4) y sigue el contra escape, por favor alguien que me pueda guiar a ver en que me pude haber equivocado, gracias de antemano por el apoyo.
Caramba luego de verificar puntos de las poleas de cigueñal y leva y de cambiar la posición de los cables en el distribuidor se logro el encendido correcto siguiendo siempre el 1-3-4-2 en sentido contra horario un punto corrido y otro sulfatado, se encendio y suave su arrancada.