Hola, no tira viento, o tira viento y no calienta? si tira viento y no calienta, pueden ser dos cosas, que se haya cortado el cable de mando que mueve la paleta de aire frio o calor,azul o rojo, o que le hayan anulado el radiador porque pierde, digamos puentearon las mangueras del agua del lado del motor, si no tira viento, pueden ser varias cosas, algun relee del forzador de viento, la plaqueta de velocidades del forzador, etc etc, suerte
Entonces o le anularon el radiador de calefaccion o se salio el cable de mando de la paletas de viento, fijate del lado del motor, contra la chapa que separa el habitaculo, hay dos mangueras una del vaso de carga y otra que viene de la bomba de agua, deberian entrar al habitaculo, estan bajo una chapon de aluminio
La bomba de agua tiene varias salidas, una finita va directo al vaso recuperador, esta es una manguera de una salida que a los pocos cms, se transforman en 2 mangueras, la finita al vaseo como te decia y la otra al radiador de la calefa, del otro caño del radiador de la calefa va al tacho, y del tercer agujero del tacho, va a la manguera que es como una T, viene de la parte de abajo del radiador, y entra a la bomba de agua por abajo, si todo eso esta conectado tenes que tener calefa, salvo que el radiador este tapado, en ese caso radiador nueno,
De nada, de curioso nomas despues avisanos que hicieron, nunca dejo de asombrarme de las cosas que hacen, y a veces de esas "burradas digamos " seria una solucion para no quedar tirado, gracias
Hola a mi me pasa lo mismo en mi renault 19 rn 1994 pero tiene conectado las mangueras y el cable que haciona frio calor pero no me circula el agua que puede ser
Podrias hacer una prueba facil, cuando el motor este frio, el tacho plastico de carga de agua tiene 3 mangueras, las dos gruesas de abajo son de la calefaccion, sopla por una, y luego por otra, en ambos sentidos deberia circular agua/aire, ahi ya sabes que no esta tapado el radiador,o fijate que no hayan hecho un puente con las mangueras debajo del chapon de aluminio, si tiene puesto liquido refrigerante, primero podrias recuperarlo todo el que se pueda, y despues proba meterle agua a presion con una manguera
Hola romboser yo soy mecanico pero de esto toco de oido. Yo saque las mangueras y soplo y nada pero entran las dos adentro del abitaculo del auto osea una es la que tiene el purgador y la otra sale del deposito de agua pero es como que la canilla no abre.no puedo ver donde esta el grifo
Ahi busque info, el agua deberia circular siempre por el radiador de la calefa, lo que cambia frio o calor, es el movimiento de las compuertas de ventilacion, fijate si esta bien el cable de acerado, que cambia las dif, posiciones de ventilacion, ariba, abajo, frente y desempañador,
Sii eso funciona perfecto es mas cuando prendo el aire si lo dejo del lado de calor se corta el frio y las posiciones tambien funcionan bien porque cambia las posiciones
Las dos mangueras del radiadior de calefacción pasan justo a la derecha de la columna de direccion, si metes la mano por arriba del acelarador hacia la derecha si el motor esta caliente vas a tocar las mangueras calientes, si no, esta desconectado el radiador, o tenes otro problema que son los flap de circulacion de aire, me inclino mas por los flap. El forzador de aire escuchas de que funciona? sopla algo?
Solpla bien pero lo que si escucho es un ruido cuando cambio de froo2 a calor como que safa pero el soplador anda en todas las velocidades y el aire funciona perfecto
Entonces tenes que arreglar los cables de mando de las compuertas, con paciencia desarmar, aceite de maquina de coser o penetrit grafitado, y la gotita y precintos para rearmar todo,
Muchas gracias hoy lo voy a volver a mirar porque tampoco cierra el aire de afuera osea andas y entra el vuento de afuera y no se cierra la compuerta. Ahora consulta que tengo que desarmar para hacer eso
Uuuuuu, cirugia general, hay tutoriales y videos aca http://www.renault19club.com.ar/forum/… , yo le hice un filtro de cabina y anda bien, cosa que no trae este modelo,suerte
Hola muchachos tengo un problema en mi reno 19. Prendo la calefaccion y no me funciona el soplador q tira el aire caliente y lo dejo prendido cuando voy andando y agarro un posito o loma de burro me prendo y funciona a full vuelvo a garrar una loma y se apaga que es me estoy volviendo loco???
Hola disculpen la molestia tengo un r-19 Melo 95 cuando lo pongo en contacto se m prende la calefacción sin prenderlo d la tecla le doy arranque y se apaga y se prende d nuevo q será
Hola una pregunta , la calefacción no me anda , tira aire pero. NO calienta están las mangueras conectadas , la que viene de la bomba de agua y la que sale del tacho Asia el radiador , esta última no circula agua , que puede ser
Muchas gracias es un R19
Es raro que una manguera este tapada, al tacho van 3 mangueras, una sale de la bomba que a los pocos cms, se hacen 2, la finita que va directo al tacho y la mas gruesa que entra al radiador de calefaccion, del radiador de calefa sale una directo a la parte de abajo del tacho, y la otra salida del tacho es otra manguera que se junta con la que va en la parte de abajo del radiador frontal , si no calienta, o esta el radiador completamente tapado, o debe estar pinchado y pierde y puentearon las mangueras, si pierde, poner uno nuevo, hay que quitar el torpedo completo,
Hola, buenas tardes, yo tengo un Renault 19 modelo 1997, le cambie el variador de velocidad junto con la ficha y no me sigue andando, que podrá ser, fusibles ya los revise y no son
Al lado del motor del forzador hay un relee, habria que ver si funciona, no recuerdo si ese relee se puede cambiar sin desarmar, o quita el variador de velocidad y agarra cables directos de la bateria y anda probando toques en la ficha a ver si arranca el forzador, quizas tenes problema en la llave de mando, si tenes el aire acondicionado sin gas, podrias sacar el chapon y sacar el ventilador con la caja evaporadora, hay un tornillo de cabeza de 10 milimetros que se suelta desde el lado del tablero,( en youtube hay tutoriales ) sacas el plastico de abajo del volante y orientas al lado del tablero lado izquierdo para sacar el tornillo y asi sacas completo y se prueba afuera, fijate otra cosa, cuando prendes la ventilacion aunque no gire el ventilador, deberia escucharse como se abre la compuerta de entrada de aire al habitaculo, si no abre, es porque no esta llegando corriente y el problema podria ser la llave de mando, suerte
Hola buen día revisa el fusible de 30amp que tiene en la víspera interior sino tenes que sacar el variador de velocidad y soldarles las pistas que hacen mal contacto
Muchas gracias es un R19