Checa la toma de agua que va por la bomba es un tubo de plástico que parece una Y griega, te recomiendo ya no la muevas porque puedes reventar los empaques de cabeza
En problema esta dado cuando el motor por temperatura debe prender electro de baja no lo hace se saltea el paso y continúan subiendo la temp. Hasta que prende en alta velocidad. Con aire acondicionado prende electro normal se cambio bulbo de electro, relé verde de electro, se reviso resistencia de electro esta correcta, he buscado planos de circuito eléctrico del electro para verificar continuidad de los cables y no hay a mi entender si alguien tiene alguna opinión o comentario sobre la posible falla se agradece desde ya.
Hola, tal vez ya solucionaste, pero detras de la bateria hay un relay que original de fabrica es verde, que maneja las velocidades del electroventilador, si este no funciona hagas lo que hagas nunca van a encender.
Hola mi problema es que el motoventilador no enciende la baja,solo la alta pero ya que está pasando la mitad de la temperatura es un escort 99 guayin,es automático y si enciendo el aire tampoco enciende hasta que se calienta mucho
Se prende luz de inyección en revolución altas en 5° es s10 modelo 2010. Pierde un poco de potencia. Suelo colocar en movimiento en contacto y volver a encender y se soluciona. Lo hace en ruta.
Buenas les consulto lo siguiente venia por la autopista como a 120 km por hora de pronto acelero para pasar un vehiculo y mi carro comenzo a bajar la velocidad solo aun y cuando yo seguia acelerando me aparque a un costado de la via y volvi a arrancar pero siento el carro sin fuerza le cuesta subir las reovoluciones y para llegar a mi casa hay un media subida coloque primera para subir y el carro lo hizo pero muy lento y sin fuerza
Hola, tengo un Chevrolet Corsa classic LT 1.4 2013. Cuando quiero pasarlo de los 120 km por hora corta, no pierde fuerza, pero no pasa de esa velocidad. Alguien que me pueda ayudar?
Holas soy de Chile. Tengo una nissan navara 4x4 año 2010 pasa que al salir en pendientes o en terreno plano al poner primera aveces no sale con potencia y las revoluciones caen...luego como que da un tirón y agarra fuerza...sólo en las salidas...que podrá ser? no tengo ninguna luz de fallos encendida. He leído que puede ser un sensor de posición de la palanca de cambios...
Me pasaba lo mismo en autopista apagaba encendía y resultó con una caja cvt no le tome mucha importancia y tiempo después el aceite de caja estaba por todo el sistema de refrigeración checa que el enfriador de caja funcione puede ser algún termostato purga tu sistema lava con agua destilada y rellena con refrigerante-anticongelante y checa también el aceite cvt de tu caja nivel color y consistencia realiza afinación de caja en teoría de debe hacer cada que se hace la del motor es decir en el mismo cantidad de km solo que hacer más dos de simultáneo es una feria saludos
Buen día amigo esa falla es sello de la caja y esta la luz del hold encendida si estas en caracas o charallave te ofrezco servicio técnico como especialista en cajas automáticas de optra inf. 04242334007
Buena tarde saludos desde México: Si estás conduciendo un vehículo con transmisión automática y solo funciona en reversa, puedes tener un serio problema con la transmisión que solo podrá resolver un mecánico. https://especiales.autocosmos.com.co/t…
Tiene la compresion sobre 90,se le cambio cables, bujias, se limpio inyectores y tanque de gasolina, tiene pulsaciones hacia los los inyectores,se cambio filtro de gasolina pero nadie da con la falla y uno me dice que puede ser la computadora de verdad me tiene loco esta falla
Buenas Carlos, le cambiastes las bujias? las bujias pierden resistencia y por logica disminuyen la chispa o no hacen chispa simplemente, y si persiste el problema prueba la bobina https://www.youtube.com/watch?v=Nv64Jg…
Amigo simeon según el mecánico me dice que es la computadora del carro que opinas tú solo hace las pulsaciones de los inyectores uno solo los otros 3 no envían la pulsacion
Ok, pero ustedes le sacaron el multiple de admision y la distribucion? cuando te comenzo el problema fue a partir de que movieron o tocaron algo en el motor?
Porque puede ser los sellos del multiple que tengan fuga, para ello sacala y revisa bien eso, puede estar alli el problema. Te cuesta mucho encenderla? o no te prende?. Si se metieron con la distribucion y no calzaron bien la guia nunca va a prender. Te anexo una foto de la distribucion, mira el piñon y debajo tiene una guia, si esa guia no carza es muy dificil que encienda. Verifica la posicion de los cables que no esten mal puesto y prueba las bujias si tienen mas de 6 meses en uso ya es hora.
Si contunua con el problema podría ser la cámara. La empacados. Saca la tapa de donde le echas aceite la boletas y si ves agua o si esta color marrón como café con leche.