Al encender el carro el taco-metro sube arriba de 10 y no tiene fuerza esto ya lo a echo antes y desconecto la bateria y la conecto de nuevo a la ahujadel tacometro no pase del 10 y el carro ya tiene fuerza y todo continua normal pero a proximadamente unas semanas me lo a vuelto hacer mas seguido al grado de que hoy ya no quiso arrancar bien o sea abajo del 10 el tacometro y no tiene fuerza para caminar me pueden ayudar por favor
Gracias a las personas que hicieron un comentario a mi problema ya lo checo el electrico y el problema que tiene el carro fue por que el cuerpo de aceleración esta dañado trae un engrane de plastico y estaba roto por tal motivo tengo que cambiar la pieza. Saludos y buen dia.
Tengo un nissan gxe altima año : 93, motor 2.4
Cuando lo enciendo el taco metro subí asta arriba y hay se queda pegado, cuando lo pago se viene la aguja de un solo. Lo cambie y hace lo mismo, se que no esta dañado.
También tengo ploblemas con los snturones de seguridad dejaron de funcionar los dos al mismo tiempo, revise los fius es pero están bien, lo único no se donde se encuentra el riley de los asientos de seguridad delanteros.
Les agradezco un profecional en la materia que si me puede orientar al respecto. Corre:[email protected].
Contacto y antes de que pare el motor le doy y sube pero se vuelve a caer se a cambiado cuadro centralita alternador bateria pero cuando lo llevas un rato funciona bn pero luego lo paras y aze lo mismo
Pero no tendría por qué pararse a no ser que haya agua en el combustible o este descompuesto por estar mucho tiempo en el tanque ,ahora existe una bacteria que lo descompone en un año más o menos
Ahora presenta otro problema y es que me descarga la batería apagado. He notado que los seguros se activan y desactivan solo, estando el carro apagado, pienso puede ser eso lo que está descargando la batería. Pendiente por revisión.
Lo de la descarga de la batería puede ser porque no marque bien los sensores de las puertas cerradas y se quede activada la alarma aunque no suene y por eso se descarga la batería ,yo empezaría a mirar por el portón trasero o por la puerta del conductor ,puedes usar las luces interiores para saber qué puerta puede fallar ya que al cerrarlas se tiene que apagar la luz si el interruptor está en esa posición
El problema es que la camioneta aunque al encenderla en frío la aguja de la temperatura se sube pasando los 3/4 del marcador rápidamente y de igual manera se regresa rápidamente a su temperatura normal y así lo hace cada 5 minutos y aveces por un buen rato no lo hace, y de repente otra vez, ya se le cambio el sensor de temperatura, se le arreglaron los abanicos los cuales entran sin preoblema. Estoy estresado porque es molesto el sonido y ver el foco de la temperatura ya que no quiero averiar el motor. ¿ QUE PODRÍA SER ? Gracias de antemano, saludos.
Gracias, tengo una duda en donde se encuentra el sensor de temperatura? Porque creo que el que le cambiaron fue el de aceite ya que ese está a la vista, pero creo no es el del refrigerante.
Si no marca bien la temperatura lo mas probable es que sea el sensor te temperatura, pero si no esta entrando el ventilador es el bulbo de radiador que va en el radiador
Hola, el problema de que la aguja suba y baje a 3/4 o lo rojo es por que el rele de la segunda velocidad del ventilador esta pegado (esto en el caso de chevy a/c 2008 en adelante) o dañado, busca los diagramas de manual de propietario para ver donde va cada rele y aparte checate un diagrama de la posición de fusibles y reles, desconecta los reles involucrados y checalos o sustituye un par. Verifica que entre el segundo ventilador por ejemplo ya caliente el carro prende el aire y dejalo trabajaar notaras que entra primero la baja velocidad de ventiladores y luego entra la alta para estabilizar la aguja en medio del tablero. Ojo la aguja de temperatura debe estar siempre en medio a lo mucho subir una bolita a la derecha.
Tengo un ford focus 2010 modelo se. La aguja de la gasolina esta parada e. El máximo ósea full, cuando lo apago baja cuando enciendo el carro sube hasta full ,, puede ser eso problema electrico de algun sensor fusible riley. Ayudenme por favor
Tengo un Focus 2007 y estaba funcionando bien, después me chocaron por la parte del guardafangos de copiloto. A partir de eso el marcador de combustible siempre marca completamente lleno ahora.
Investigue sobre el sensor de impacto, pero el carro jamas tuve problemas para encenderlo así que no creo que sea; Y la tapa de donde se carga combustible, pero esta bien y cierra correctamente. Me dijeron que un problema eléctrico, pero no tengo ningún corto circuito y todo lo eléctrico del carro funciona perfectamente; Por lo que me lleva a pensar que es el flotador del tanque.
No he tenido la oportunidad de llevarlo a un mecánico/eléctrico por falta de tiempo y dinero, pero si alguien ha podido resolver este problema en su automóvil les agradecería su ayuda.
Saludos y gracias.
Se recalento despues de rodarlo lo deje estacionado y al prenderlo subio la aguja de temperatura mas de la mitad. Desde entonces lo he dodado no mas de 40 minutos y no presenta la falla. Pero he observado que el agua del reservorio esta hirviendo. El mecanico me dijo que apretara solo un poco la tapa del reservorio para q aliviara presion, pero al apagarlo boto el refrigerante por la tapa.
Hola tambien debes revisar si esta funcionando con normalidad el electro ventilador y la vulvula de temperatura, si presenta esas fallas, o cambiarl el relay del electro
El chicler de la manguera de retorno que sale de la bomba y entra por arriba del deposito. Es un limitador de flujo del refrigerante, que segun comentarios de usuarios mexicanos, es para optimizar la circulacion del refrigerante por el circuito de la calefaccion. Yo lo saque directamente porque se me tapo y solucione el probema, por un tiempo.
Cuando lo enciendo el taco metro subí asta arriba y hay se queda pegado, cuando lo pago se viene la aguja de un solo. Lo cambie y hace lo mismo, se que no esta dañado.
También tengo ploblemas con los snturones de seguridad dejaron de funcionar los dos al mismo tiempo, revise los fius es pero están bien, lo único no se donde se encuentra el riley de los asientos de seguridad delanteros.
Les agradezco un profecional en la materia que si me puede orientar al respecto. Corre:[email protected].