Hace 3 días le cambié una junta soplada de los cilindros. Andaba de 10, pero como soy un gil y colgado no le revisé el aceite. Hoy de la nada se paró, pensé que era un problema de Gnc y mientras seguía con el envión lo pasé a nafta y nada, se apago. Le intento dar arranque y nada. Reviso el aceite y no tenia ni una gota. Pero en ningún momento se encendió la luz del tablero indicando la falta, ni tampoco levanto temperatura ni hizo algún ruido extraño. Al intentar darle marcha nuevamente se queda sin batería. Le puse aceite, consigo alguien que me hizo puente y como que quiere arrancar pero le…
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Ojo con esto no te digo que no haya reparacion si la hay pero este motor no es el de Tsuru y requiere incluso tecnico especializado y quien lleve a cabo los ajustes de cabeza , block de cilindros cigüeñal y pistones tenga la experiencia y si la tienen ambos serán caros y no se arriesgaran a meter partes de baja calidad por lo tanto esto tambien aumenta los costos yo digo que acudas a un distribuidor Nissan ha realizar una cotización, en ocasiones tienen ofertas en motores y resulta mas conveniente su reemplazo por costo tiempo y vas a la segura de que quedara bien lo mas que le puedes hacer como reparacion es cambiar la distribución y bomba de acete, sí hacen mención de bielas, pistones, metales etc etc y les autorizas sera un albur el que te vas a jugar
Saludos
Un 15w40 le caería bien, no olvides que se reemplaza cada 3meses o 5,000kms lo que ocurra primero si utilizas aceite mineral o si es sintético la vida puede ser de hasta 10,000 km o un año sin dejar a un lado la inspección de nivel al menos una vez al mes
Saludos