Arranca sin problemas, pero hasta que levanta temperatura (al menos eso creo) ratea y hace explosiones, tiene bujías, nuevas como todo lo demás hasta el módulo y cables. Después de andar unos minutos la falla mencionada tiende a desaparecer, pero de vez en cuando sigue con las explosiones ya sea en 1ra, 2da o 3ra. En nafta no tengo ese inconveniente. ¿Que puede ser)
Hola willydog, tengo el mismo inconveniente. En nafta el auto anda perfecto, en gnc al rato de usarlo los días de calor que levanta un poco mas de temperatura me empieza a ratear en 1ra y me cuesta hacerlo salir, a partir de la 2da con más velocidad ya no me lo hace tanto. Tiene también bujías nuevas y parece que el rotor y los cables están bien. Si encontrás la solución hacémela saber. Yo haré lo mismo. Saludos.
Hola Matias parece ser que el problema estaba en la bujias (estas eran de cuello corto) ya que no hace mucho las hice cambiar y el mecánico que lo revisó me las cambió por las de cuello largo, me explicó que en gas necesita más chispa y la distancia era mayor (con la de cuello corto), luego le hizo regulación y me lo dejo de 10. Espero te sirva la información. Un abrazo.
Hola ,que bueno que estan estas explicaciones , pero yo no entiendo bien , al final cual se debe usar las bujias de cuello largo o corto, disculpen mi falta de comprension , walter de campana , gracias
En mí caso finalmente resultó ser la bobina que al levantar temperatura se perdía la aislación haciendo que se debilite la chispa y por eso perdía fuerza el motor. Podés probar enfriando la bobina con un trapo húmedo y viendo si recupera el funcionamiento normal ya que a mí me lo hacía al tomar temperatura. En nafta no me lo hacía porque es menos sensible a ese tipo de problemas, para GNC el sistema de encendido debe estar perfecto. Recomiendo revisar bujías, la luz de las mismas, los cables que sean de buena calidad, tapa y rotor del distribuidor, y un electricista automotor puede revisar la bobina, sino conseguir una y probarla. Espero haber ayudado.
Saludos.
Hola tengo un 504 gr2 y se me empezaron a empastar las bujías pero precio de aceite me marca 60 en frio 40 en caliente que puede ser desde ya muchas gracias
https://goo.gl/images/EpQL73
En mí caso finalmente resultó ser la bobina que al levantar temperatura se perdía la aislación haciendo que se debilite la chispa y por eso perdía fuerza el motor. Podés probar enfriando la bobina con un trapo húmedo y viendo si recupera el funcionamiento normal ya que a mí me lo hacía al tomar temperatura. En nafta no me lo hacía porque es menos sensible a ese tipo de problemas, para GNC el sistema de encendido debe estar perfecto. Recomiendo revisar bujías, la luz de las mismas, los cables que sean de buena calidad, tapa y rotor del distribuidor, y un electricista automotor puede revisar la bobina, sino conseguir una y probarla. Espero haber ayudado.
Saludos.