Si tiene encendido electrónico podría ser el módulo de encendido o el captor que se está por quemar, al tomar temperatura el motor, se ponen en corto, la falla es igual tanto uno como otro, te conviene sacarlos y llevarlos a medir en alguna casa de encendido. Si es a platinos podría ser que estén cerrados. Esta falla también la hace cuando la bobina de encendido se esta por quemar, al tomar temperatura falla, si pones la mano y la temperatura es tal que no podes manterla tocando la bobina esta mal. Si es a GNC, al apagarse y luego volver a encender el motor se ahoga pues el equipo de GNC da un pulso para que salga gas hasta que se enciende, si repetís la operación de querer encenderlo apagando y prendiendo varias veces desde la llave, el pulso se repite con lo cual cada vez inyecta más gas, por eso hay que dejar que se ventile unos 5 minutos y encenderlo.