Buenas noches... fui a hacer el service de los 10.000km a SVA en Palermo y surgieron las siguientes dudas, queria saber si a alguno le ocurrio lo mismo en otro Postventa o si es comun en el 408:
- Rotacion de neumaticos: Cuando solicité para realizar la rotacion me dijeron que NO se rotan las cubiertas en el 408 por un tema de la comba y su desgaste y no se que mas... siendo que tengo entendido que en cualquier vehiculo es recomendable para mantener el desgaste parejo. - Liquido regrigerante: Es el primer service de 10.000km y les salió en la indicacion de concentracion de PH del liquido que lo tuvieron que cambiar porque estaba muy concentrado. ($1500... el cambio de liquido...) Es la primera vez que escucho que a los 10.000km se deba reemplazar los liquidos. - El auto tiene una tendencia de "tirar" hacia la izquierda en un empedrado o bajas velocidades. La respuesta segun SVA es que el semieje no es "simetrico" y todos los modelos tienen esa tendencia hacia la izquierda cuando se suelta el volante.
En sintesis...las respuestas que me dieron y otras mas me deja bastante que desear del posventa de SVA. Si alguno tiene alguna recomendacion Gracias!!
Estimado, yo tengo el mismo problema con el tema de la alineacion. El auto tira hacia la izquierda cuando voy a baja velocidad. En ruta no se nota que tire. Yo lo llevé a los 2000km para hacer el reclamo, el servicio postvta. Muy mal. No me dieron demasiadas respuestas. A los 20000km nuevamente el mismo tema y con las cubiertas desgastadas, me recomendaron cambiar cubiertas xq debido al desgaste no se podian rotar!. . . Un desastre!. Ahora el auto tiene 27000km y las cubiertas delanteras no van mas!. Si alguien me puede reconendar que marca comprar!. . . Xq pirelli parece que no son confiables!. Saludos!
Estimado... el servicio de postventa de SVA deja mucho que desear. Según ellos dicen que Peugeot no recomienda rotar las cubiertas cada 10000km, y obviamente se van a desgastar antes las delanteras que las traseras. Hice rotarlas en un centro de alineacion y balanceo y me comentaron que tanto los 408 como los C4 (misma plataforma) presentan esa "tirada" hacia la izquierda a bajas velocidades o al pasar inperfecciones en las calles. En primer lugar recomiendan como en cualquier vehiculo rotar las cubiertas cada 10000 km para un desgaste parejo, y en segundo me comentaron que por lo menos ellos no habian colocado otras cubiertas en los modelos nuevos de 408 y C4 y creerian que se solucionaria con Michellin u similares. Saludos!!