Hola marisa, no se por que parte te pierde aceite, pero si te pierde por la parte externa del reten cuando lo pongas ponele sellador de alta temperatura para que selle, y si te pierde por ka parre interna del reten tene cuidado cuando lo pones que no se salga el resorte que tiene el reten, y sino puede ser que tenga desgate el apoyo del ciguenal, que es raro que esa parte se desgaste
Los retenes de bancada vienen de distintas calidades, aqui en Argentina hay unos negros marca Sabbo que son baratos, y luego están los originales de Nitrilo que son mucho mas caros, pero para este caso (reten de bancada) no hay que escatimar y conviene poner los mejores, son de color verde.
Fíjate que más allá de que obviamente el retén de bancada tiene que estar bien colocado el labio del retén no tiene que quedar ni mordido ni para adentro. El retén de cigüeñal de bancada va clavado no sellado. Lo que tienen que tener en cuenta es que cuando saquen la caja de cambios es limpiar bien lo pernos y tornillos que tienen el pegamento original que lleva el Peugeot 306, limpiar bien y luego eso va nuevamente con sellador de alta temperatura, también deben cambiar : los retenes de palieres de salida colocar originales en lo posible , colocar el retén de entrada de directa es tipo un sombrero ese trabaja con el embrague con el rulemam ahí circula aceite. Prueben eso y listo no pierde más
El secreto es ese cuando saquen la caja limpien bien esos pernos y tornillos que ensablam con la bancada y listo y después lo demás.
El secreto es ese cuando saquen la caja limpien bien esos pernos y tornillos que ensablam con la bancada y listo y después lo demás.