Se calienta
Peugeot 306 2001 4 puertas, motor 2.0 118300 kms
Mi 306 se calienta cuando anda en Ciudad llega a pasar los 3/4 de la temperatura, y en carretera esta estable llega la aguja a la mitad, pero si lo corro a más de 130 se empieza a elevar la temperatura, pero si lo dejo encendido y Pacquiao ahí no pasa nada se queda a la mitad de temperatura y enciende y apaga el radiador bien, que problema tendrá
16 respuestas
MA
Cambiale o sacale el termostato y asunto solucionado
Votar útilPA
Ya no trae termostato amigo, otra cosa que me surgió eras hacer
Votar útil6
ES
Esta mal purgado a mi 306 le pasaba lo mismo, ahi un purgador en el motor atras de cuerpo de aceleracion, yo de ahi lo purgo
Votar útil4
PA
Gracias amigo por el tip lo voy hacer y disculpa la calificacion le iba a poner positivo y se me cambio a negativo
Votar útil7
30
Tengo el mismo problema y creo ya conocer la solución, ya que he realizado casi todas las pruebas posibles al sistema. Tienes conectado el radiador de la calefaccion? Sabes purgar bien el sistema? Tienes caja de cambios automatica? Saludos.
Votar útilPA
El radiador esta cancelado, ya se purgó bien y si es automático amigo, que puede ser, saludos
Votar útil2
30
Ahí te va amigo, tengo el mismo auto que tu y he sufrido bastante por ese problema, es el radiador de la calefaccion el que lo ocasiona, por que? El 2.0 calienta mas que el clásico 1.8 y 1.6, y utilizan exactamente el mismo radiador, esos autos franceses están diseñados para lugares fríos, lógicamente el 2.0 tiene el sistema de enfriamiento al limite, muy castigado, todo mundo te dirá que la calefaccion no afecta, pero si, ese radiador disipa calor todo el tiempo aunque no lo estés usando, si quieres del lado de la guantera esta la turbina que hace que aviente aire por las ventilas, aunque tu no lo hayas activado esa turbina esta trabajando y ayudando a disipar calor en el calefactor. Verifícalo, la turbina empieza a funcionar desde el arranque del auto y no para. Al eliminar el calefactor la eficiencia de disipación de calor se reduce. Yo intentare arreglarlo en estos días, es un rollo porque hay que bajar todo el tablero, un experto en aires acondicionados te puede ayudar. Suerte y saludos.
Votar útilPA
Mentón es lo que me estas queriendo decir es que active el radiador? Porque lo trae cancelado, no trae las maneras conectadas.
Votar útil4
30
Efectivamente, si lo cancelaron es porque se les habrá reventado o picado alguna línea del radiador, si no tiene las mangueras consiguetelas en un Deshuesadero, recuerda que además el sistema tiene que enfriar la caja automática. Estoy seguro que si no lo haces terminaras odiando ese auto, en casi todos los autos eliminarle la calefacción no afecta, pero en este lo mata.
Votar útilPA
Muchas gracias amigo, lo voy hacer haber si consigo las mangueras, y el radiador, que tengas buenas tardes y gracias por la ayuda
Votar útil1
SH
Te aconsejo que le pongas una tapa de radiador 1.1 me funciona a la perfeccion, pero no te olvides de ponerle siempre su antecongelante PEAK de 17 % que es muy necesario y cambiarlo cada 30,000 o 40,000 KM
Votar útil1
30
Para comentarles que tenía razón, le metí un calefactor de jetta que es exactamente del mismo tamaño y la temperatura quedo controlada, se mueve de 90 a 97 grados pero ya no lo sobre pasa, yo estoy en una zona muy calurosa y me han aconsejado meterle un ventilador de platina con un sensor de temperatura de rango mas bajo independiente del original que es para zonas frías, activa los ventiladores en baja a 105º y los desactiva a los 92º, porque los que importaron el vehiculo no tomaron en consideración que México es muy caluroso. Pero funcionando asi me quedo conforme que es como viene de fábrica. Saludos y manos a la obra.
Votar útilPA
Gracias amigo,por el detalle yo no encontraba el radiador y ya se que le queda de un jetta, voy a comprarlo y ya te aviso como quedo el mío, y muchas gracias por la solución
Votar útil1
30
Una pregunta. Cuando prendes el aire acondicionado en que velocidad entran los ventiladores, en la baja o en la mas alta?
Votar útilPA
En la alta, se enciendan y no es luego luego tarda un ratito para que enciendan,
Votar útil30
Eso quiere decir que tu presostato esta trabajando bien, el mio tiene ese detalle, no activa en al con el aire y eso me estaba afectando igual, pero ya se hizo un invento y funciona bien.
Votar útilProblemas relacionados
Se calienta
306 1999 5 puertas, full. motor 1.8Hola, en tiempo atrás el motor empezó a subir la temperatura, le cambie radiador nuevo y seguía igual, el problema estaba en la bomba de agua la cual igual la cambie, pero ahora en el tablero no me ma…
Solucionado
2 respuestasMe calienta
306 1998 Me levanta temperatura llega a 85 grados no se si es normal
1 respuestaMe calienta el auto
306 1996 4 PUERTASEn tramos cortos me recalienta , le puse la tapa de radiador nueva, le cambie el bulbo de temperatura, enciende a los 92 grados pasados, quiero saber donde esta ubicado el bulbo para ver si ahi existe…
1 respuestaNo calienta
F-100 1980 PerkinsTengo una f 100 que no levanta temperatura, que puede ser ?
2 respuestasSe calienta
Sentra 1997 Sentra El carro esta prendido, cuando estoy mucho tiempo parado se calienta empieza a subir la temperatura avanzó y baja la temperatura
2 respuestasSe calienta
Elantra 1994 4 puertas full gls 1.6En la ciudad anda bien pero al salir a carretera despuen de media hora se empieza a subir la temperatura
1 respuesta
