Tenes soplada la junta de tapa de cilindros, van a tener que cambiarla, mandarle a hacer el plano a la tapa, cambiarle los bulones y hacer cambio de aceite y filtro.
Gracias Arimacar, el temor es que hubiese fisurado el block , ( me dijo el mecanico), no lo vi yo. El 306 tiene camisa flotante, así que el block rayado como me dijo no puede ser, o es posible que si ?
El block fisurado es muy poco probable a no ser que te haga una contraesplociòn muy fuerte, el block del 306 es de fundicion, no de aluminio como vienen ahora, a mi parecer sin ver el auto por tu descripcion es la junta de la tapa, es por el unico lado que se puede filtrar el agua atravez de los pistones hasta el carter. Si te recalento en algun momento la junta se quema y por compresion te la revienta (sopla). Saludos y esperemos que no sea lo que dice el mecanico.