Problemas de Cruje el motor sonido

Problemas destacados

Cruje el motor , sonido metalizado

Peugeot 301 2016 301 diesel 200000 kms
Cruje el motor en ralentí , sonido metalizado
Cristian bahamondes de Chile hace 4 años  
CR
1 caso 

Cruje el motor sonido en otros modelos

El motor tiene un crujido raro cuando acelero y voy en marcha

Chevrolet Spark 2016 Spark gt rs 55000 kms
El carro lo acelero en neutro y no produce ningún ruido, pero cuando voy en marcha suena muy feo, cruje cuando se le mete el cambio y cuando se acelera suena mas duro, los cambios le entran bien, funciona perfectamente a excepción de ese ruido molesto.
danielr13_ de Colombia hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Buenas Amigo, revise tren delantero, posiblemente las bases del motror y caja
Y los tripoides
danielr13_ de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por su ayuda, no había respondido antes porque la verdad no se como funciona la plataforma (soy nuevo) voy hacer revisar esto, es muy raro, un sonido muy extraño y que a altas velocidades ya no se escucha.
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Crítica constructiva ii

Volkswagen Fox 2004 1.6 Highline
Igual VW debería haberlo previsto en el diseño, que en temas de seguridad debería ser A.P.B. (a prueba de boludos) El sapito o zorrino está mal ubicado y las escobillas del limpiaparabrisas deberían rediseñarse porque a más de 80 km/h si tratás de limpiar el vidrio vibran y dan "saltos", empeorando la visión momentáneamente en lugar de mejorarla. El consumo no me parece tan exorbitante (alguien por ahí dijo 14 Lts/100 km?? flaco revisá si no llevás enganchado un paracaídas!!) Yo ya le hice 78000 km por todo tipo de rutas, y a 140 km/h (vel. Promedio) me gasta 10 Lts/100 km, o algo más si llevo… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 
Tuli de Argentina hace 11 años
Con respecto al ruido de las cubiertas contra el pavimento, tuve exactamente el mismo problema y a partir de los 30km/h ya lo sentía. Es problema de cubiertas, yo no tuve cuidado de verificar su presión y estuve andando casi 2 meses con baja presión. Estaban todas las cubiertas facetadas (cuando pasas la mano sobre el neumatico es como una sierra), las cambié y cambió el auto totalmente. Consejo rotarlas cada 5.000km y verificar su presión cada semana.
Dueño de FOX de Argentina hace 10 años
Con respecto al consumo 10L /100km esta perfecto. Acordate que el CD ( coeficiente de Resistencia ) del fox es mayor que el del gol y si en el gol tenias motor 1,8 a regimenes bajos consume menos que el 1.6. Los sapitos de agua son una cagada!!! pero cumplen la funcion y el limpiaparabrisas esta diseñado para 80 Km/h a quien se le ocurre ir a 130 con lluvia ??? ruidos en cabina si tenes cubiertas pirelli o fate son una cagada y producen todo ese ruiido el zumbido a los 70km/h es un tema aerodinamico que se produce cuando bajas 1 de los dos vidrios delanteros ( parese una sopapa en cada oreja ) se soluciona bajando el vidrio del otro lado unos centimetros o cerrando todo.
braian de Argentina hace 10 años
NEcesito el manual del usuario del fox 2005 1.6, la dueña anterior no sabe que los hizo y necesito los manuales del usuario, si alguien los tiene en PDF para pasarlos le agradeceria
Maria lia de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fox conectic nuevo con 450 km cargue combustible con tanque lleno y me pierde por la rueda trasera derecha y arranca y luego se para y tira mu ha nafta, alguken me podria de ir que se puede hacer, gracias, Maria lia de argentina
Tuli de Argentina hace 6 años
No debes dejar que te cargen combustible más allá del corte automático que hace la manguera de carga. Algunos vehículos drenan el combustible excedente por ese lugar. No debes hacer nada, sólo andar el auto pero cuidado con exigirle respuesta al motor apretando mucho el acelerador...te puedes llevar un susto porque el motor no podrá reaccionar porque tendrá falta de combustible debido a que por su cañito de drenaje (ventilación) aún está completo de combustible y de no aire. Eso sólo puede pasarte por unos kilómetros nomás hasta que se restablezca el nivel adecuado. A mí me sucedió y vaya susto que me pegué!... cuando quise sobrepasar un vehículo en ruta...se me quedó el motor por falta de combustible y luego reaccionó pero con dificultad. Luego de unos kilómetros de consumo se normalizó todo. Suerte.
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Problemas con la aceleracion

Chevrolet Astra 2004 Confor,4 puertas, motor 1.8 90000 kms
Tengo que cambiar los soportes del motor ?? el carro tiembla mucho y se oye un crujido. El motor pierde fuerza, parece que se ahogara y enciende la luz que proteje al motor, al apagarlo unos segundos vuelve a acelerar. En venezuela no se consiguenrespuestos con facilidad para este carro
Titina de Venezuela hace 11 años  
TI
1 caso 
melon de Venezuela hace 11 años
Amigo cambie la correa 162 dientes alemana del motor en taller especilizado en este vehículo y fin de dolores de cabeza
news de México hace 11 años
Cierto, es el cuello de aceleracion hay que cambiarlo y una vez hecho esto hay que reconfigurar la computadora para el reconocimiento de todo el sistema y borrado de codigos de error
jorge de México hace 9 años
Cambiarle la banda de distribución ese es tu problema
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Cuesta arrancar

Fiat Palio 1998 EL 1.7 168470 kms
Hace poco le hice cepillar la tapa porque estaba oxidada, y antes de eso el motor hacia cómo un crujido y le costaba bastante arrancar y al último ya no arrancaba hasta que se cepilló la tapa y quedó. Ahora arranca y le cuesta muy poco pero sigue el crujido desde abajo se ve que puede ser la corona pero no se. Al motor le anule el termostato antes de todo esto, el crujido qe antes nombré es externo y suena al darle arranque. Agradecería una pronta respuesta!
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
3 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
No me suena bien eso de cepillar la tapa porque estaba oxidada, (es de aluminio aleado) Porque motivo anulaste el termostato si es necesario para el correcto funcionamiento del motor. Hay que verificar que el radiador no esté tapado. Colocar de nuevo el termostato, reemplazar la tapa del depósito de expansión y purgar bien el sistema de refrigeración porque el crujido puede ser aire en el sistema
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Eso es lo qe me comentó el mecanico por eso la hizo cepillar, el termostato salió desarmado un dia que desconecte la manguera que lleva el agua al motor para intentar limpiar el radiador, desde ese dia quedo sin el termostato porque no lo volví a reponer. Disculpa ademas cual seria el depósito de expansión? Gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
El bidón que está en un costado que se conecta con dos mangueras, una superior y otra inferior
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Parece que ba a reventar

Renault Clio 2002
Hace unos 6 meses o por ahi, compre un renault clio en una casa de ocasion de la marca ford. S entendido estos coches de ocasion se les esige unas comprovaciones previas a la compra para poder repararlas antes de su venta. Pues lo tengo hace 6 meses y pongo una lista de fallos que me surgieron: - control del climatizador averiado. - crujido de chasis y motor. - bobina de encendido. - caja de cambios. - en esta ultima me estan fallando las bobinas de nuevo pero como que me estan dando vueltas no se el por que. Yo soy mecanoco desde los 16 años, y tengo 22. Seguro que me conozco los motores de… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años

Después de cierto tiempo de manejo inicia un crujido en la parte front

Renault Clio 2016 Style 140000 kms
Después de conducir por una rato y al estar en caliente el motor, inicia un crujido en la parte frontal del motor por unos segundos y luego deja de sonar, ya con el tiempo después de recorrer unos kilómetros más reaparece el ruido. Lo llevé al mantenimiento respectivo, le pasaron el escáner y me dicen que el vehículo está en perfecto estado. Pero el ruido continúa. Yo relaciono con la temperatura y el ventilador. Sí alguien ha tenido el mismo problema y sabe como solucionarlo sería de gran ayuda.
Carlos de Colombia hace 6 años  
CA
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